Kobling av bensinpumperele B230E - hjelp!

Slettet den forrige tråden ved et uhell, forsøk 2 :P

Må legge opp løst, for det meste av ledninger mangler i bilen. Motoren ser etter skjema ut til å være fra tidlig 80-tall en gang. Grønt rele

15 - tenning pluss
30 - konstant pluss
31 - gods/jord....?
31b - minus på coil
87 - bensinpumper (via sikring etc)
87b - inn på motornettet, til styretrykksregulator og "aux air valve" - Hva enn nå det er....

Riktig?

Jeg kan ta en titt på 740en min om jeg husker det. Den er b230e og har grønt drivstoffrele. Men 30 pleier å være +12v og 15 er tenning vertfall. Så kan jeg se hva resten går til

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av HansOla

Jeg kan ta en titt på 740en min om jeg husker det. Den er b230e og har grønt drivstoffrele. Men 30 pleier å være +12v og 15 er tenning vertfall. Så kan jeg se hva resten går til

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

---

Takk, det hadde vært supert :) er spesielt 31 og 31b jeg gjerne skulle hatt bekreftet før jeg setter strøm på spetaklet