¤¤ Svirre - V70N AWD - Bettina || Småfiks og andre hyggeligheter, og ny cutch er på plass

Nok en oppgradering i bilparken [emoji85] Som sikkert flere har fått med seg så fikk Sarah en smell på tur ned til Gøteborg forrige helg. Siden jeg sto litt i beita på å ha en funksjonibel bil på ferie, så havnet jeg på denne!

Litt generelle fakta:
- D5 163HK
- AWD, 6-trinns manuell girkasse M66
- Tysk summum
- Eu-ok til 2018
- 389 300km
- 2005 mod

Utstyrliste:
- HU850-spiller m/premiumanlegg
- Integrert telefon
- RTI
- Elektrisk førerstol m/memory
- Innfellbare speil
- Xenon hovedlamper
- Parkeringssensorer
- Automatisk avblending
- Avtagbart hengerfeste

Er en del som var gjort med bilen hos forrige eier. Bl.a. 5 nye dyser, ny turbo (sikkert brukt), ny intercooler, AOC-pumpe m/olje og filter som ble byttet for 2-3år siden, vinkeldrev m/hylse ca. 3år siden ++++

Så nye skal utbedres på denne, også skal jeg flytte over gubbefaktoren til denne, så tredetaljer, ratt og midtkonsoll skal flyttes over, samt 13-pols tilhengerkontakten, ekstralysene etc. Sikkert mer også, men det kommer etterhvert :)

Nyt noen bilder, mens det vil komme flere oppdateringer på denne!

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/672.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/673.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/674.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/675.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/676.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/677.jpg

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Liker km stand på bilene dine [emoji41]
Syntes min var gått langt 265.000 km på telleren :)




Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av sandal

Liker km stand på bilene dine [emoji41]
Syntes min var gått langt 265.000 km på telleren :)




Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Km-stand er bare et tall [emoji108] [emoji85] Denne har gått 8000km mer enn da jeg kjøpte Sarah, men har litt å jobbe med for å ta igjen 850'n jeg hadde. Den hadde gått 615 000km [emoji16]

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Ser ut som en fin bil dette må si at jeg reagerer også på km er det tilfeldig eller har du kilometer fetish?;)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Svirre

Km-stand er bare et tall [emoji108] [emoji85] Denne har gått 8000km mer enn da jeg kjøpte Sarah, men har litt å jobbe med for å ta igjen 850'n jeg hadde. Den hadde gått 615 000km [emoji16]

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

---

Så 265 000 km e ikkje mye altså [emoji23] som er godt vedlikeholdt


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av kimar

Ser ut som en fin bil dette må si at jeg reagerer også på km er det tilfeldig eller har du kilometer fetish?;)

---

Har nok litt fetish [emoji85]

Bilen er veldig årleit å kjøre. Har rukket å kjøre over 400km med bilen, så hittil er jeg positivt overrasket.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Første sak påbegynt. Rakk å demontere litt før jeg dro til Oslo tidligere i dag. Så nå skal midtkonsoll, spiller og CCM flytter over og byttes fra Sarah. Går nok løs på 13-pols tilhengerkontakten i morgen, samt bøttene. Skal klargjøre bil og vogn for avreise til Norrköping pp tirsdag [emoji85] [emoji16]

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/698.jpg

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Påfølgende oppdatering:

Virkelig fått testa bilen nå. Var på tur med 3 andre, fullasta bil, skiboks og campingvogn til Norrköping i Sverige denne uken som var. Totalt ble det nesten 1000km. Oppført seg eksemplarisk, brukt den integrerte tlf. en del og den syns jeg er knall å bruke.
Utover dette så klarte det ene bakhjulet å puktere på Vormsund, hvor det da bare var 400km igjen [emoji85] Så har kjørt på reservehjulet i nærmere 1000km...funka fjell [emoji108]
Blei 2 stk nye Landsail dekk. Leste om at disse var helt greie, og 1600kr for 2 stk 225/40 R18 er overkommelig etter min mening.

Sånn teknisk sett har jeg fått flyttet over alt innvendig. Mangler bare å bytte over listene i dørene, samt ordne for speilene fra '07 som jeg har kjøpt.

Bilder kommer.


Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Vi får begynne å oppsummere litt mer av hva som har skjedd [emoji108] Bilen har gjennomgått 3 festivaler, en ferietur i Kristiansand og jeg har klart å kjøre 4500km med den på 5 uker! Ganske stor %-andel med vogn på slep [emoji5]

Bilen har fungert eksepsjonelt og fortjener storservice snart. Registerreimssett er bestilt og ligger på posten og venter sammen med alt av filtre og nye frambremser. Dysen som lekker blir sendt til butikken hvor den ble byttet slik at jeg får en ny på garantien, så da får Sarah gjøre nytta noen dager.

Ellers har det ikke hendt mye, fylt diesel og kjørt bil. Bakdekka blei bytta på tur ned til Kristiansand for da punkterte det andre dekket (byttet om på foran og bak etter første gangen). Nøyaktig samme hull på samme sted på dekket. Mistenker en feilproduksjon på dekkene, rett og slett.

Men mye tekst og lite bilder. Legger ved et her under etter å endelig ha kommet hjem fra "sommerturné".

Updates will come [emoji111] http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/700.jpg

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Litt småtteri har blitt utført. Byttet bremseklosser og skiver foran. Det var mildt sagt på tide da det var veldig mye vibrasjoner under nedbremsing...det var veldig deilig å få byttet. Bremsevæsken blir byttet når bremsene bak blir byttet :)

En annen ting jeg stusser over, er hvordan øret til gjengepartiet for den ene glidebolten kan ha rustet vekk så mye som bildet viser. Klarer ikke å finne noen andre årsaker til dette [emoji15]


Fikk også demontert den ene dysa da den lekker eller har en annen defekt. De som har hørt bilen har hørt en slags form for snekkelyd. Forsøkte å koble ut en og en dyse for å se om det påvirka gangen på motoren.
Hver gang en dyse frakobles, går den i et halvt sekund før den stopper opp med feilmld i DIM, bortsett fra når den defekte frakobles. Da endrer gangen seg minimalt og ingen feil kommer opp. Heldigvis får jeg dekket ny dyse på reklamasjon fra verkstedet som byttet dette for 1.5år siden [emoji108] Godt en har reservebil i mellomtida. http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/202.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/203.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/204.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/205.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/206.jpg

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Siden bilen er jekka opp på bukker og ska stå en liten stund, fikk jeg et lite illebefinnende [emoji111] Skal gjøre det samme bak etterhvert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/218.jpg

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Spontanhenting av dyse i går kveld! Bråstakk en tur opp til Rena siden bilen har hatt ca. 1.5uke nedetid. Så blei en lang dag, 550km og vært på farten i 17t inkl. kurs i Mjøndalen [emoji23]

Gikk ny dyse på garantien selv om forrige eier ikke kunne oppdrive kvittering. Stor ære til Meca Rena for enestående service!

Og ja, kalipperene er malt røde, og ble meget bra etter min mening. Bare få vaska bilen så kanskje jeg får større kontrast med svarte, og ikke grå felger [emoji85]

Nå gjenstår klargjøring for Vålerbanen i helga, så møt opp for å kjøre! Billig moro foe medlemmer og ikke-medlemmer [emoji41]

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/582.jpg

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Snekkelyd kan vere problem på eksossida, som f.eks. at ein ventil ikkje opnar skikkeleg og du får trykket tilbake gjennom innsugsventilen.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gaupe

Snekkelyd kan vere problem på eksossida, som f.eks. at ein ventil ikkje opnar skikkeleg og du får trykket tilbake gjennom innsugsventilen.

---

Har mine mistanker, men siden lyden endret seg med ny dyse, la jeg den tanken på is enn så lenge. Holder pr.nå en knapp på vakumpumpa da lyden dempes når den jobber tyngre.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Svirre

Har mine mistanker, men siden lyden endret seg med ny dyse, la jeg den tanken på is enn så lenge. Holder pr.nå en knapp på vakumpumpa da lyden dempes når den jobber tyngre.

---

Vakuumpumper ser det ut som du kan finne billeg på finn, og har du litt langre fingrar så er det råd å bytte den enkelt også :)

Men har eit inntrykk av at mange D5ar har ein litt slik tung pustelyd, varierar mykje på motorgange på desse motorane, omtrent uavhengig av kva generasjon det er.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gaupe

Vakuumpumper ser det ut som du kan finne billeg på finn, og har du litt langre fingrar så er det råd å bytte den enkelt også :)

Men har eit inntrykk av at mange D5ar har ein litt slik tung pustelyd, varierar mykje på motorgange på desse motorane, omtrent uavhengig av kva generasjon det er.

---

Vakuumppumpe har jeg liggende fra før av :) Så handler bare om å få byttet den...

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Svirre

Vakuumppumpe har jeg liggende fra før av :) Så handler bare om å få byttet den...

---

Men om det er vakuumpumpe, så vil du sannsynlegvis klare å finne ut om lyden endrar seg ved å plukke av vakuumslangen til bremsekraftforsterkar eller motorfester. Vakuumpumpa vil ha lyd på venstre sida av motoren.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gaupe

Men om det er vakuumpumpe, så vil du sannsynlegvis klare å finne ut om lyden endrar seg ved å plukke av vakuumslangen til bremsekraftforsterkar eller motorfester. Vakuumpumpa vil ha lyd på venstre sida av motoren.

---

Ikke lagt merke til en spesifikk side, men skal undersøke dette nærmere når jeg går lyat en gang i fremtiden :)

************

Har vært plaga med litt dødgang på rattet siden jeg kjøpte bilen. Ble i den grad værre de første 1500km før det har hold seg stabilt på 2-3cm dødgang siden da. Tok en QuickFix i kveld og strammet til skruen som sitter nederst på rattstammen. Fikk lurt en latmannsarm med skrallefunksjon oppi mellom girkasse og travers, og med litt hjelp fra med andre halvdel så hikk dette nevneverdig bra.
Styrestaget ble byttet rett før salg, så de som har bytta styrestaget har nok glemt å skru til denne igjen...

Uansett; bilen er i allefall tight og fin å kjøre! Nesten nybilfølelse igjen [emoji85] http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/730.jpg

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Handlet med rattknapper fra en bil som tydeligvis ikke har gått så langt. Litt mindre slitasje og i tillegg fikk jeg knappene for tlf.styringen i tillegg (egentlig det jeg var på jakt etter :rolleyes:) Takk til marhaugen91 for handelen!

http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full

Spørsmål:

Har elektrisk innfeldbare speil m/minne fra '07 mod (med blink i speilet) som tydeligvis er programmert feil. Når jeg trylker på knappen, feller de motsatt av hverandre.
Når et av speilene manuelt kjøres ut igjen med VIDA, så står de i utfelt posisjon, helt til knappen trykkes inn. Da feller bare den ene inn først, før de feller mot hverandre.

Noen kur mot dette? Elektronikken i speilet er plugget ut da den ikke kommuniserer med bilen. Disse oppfører seg likt på '07 mod også, sånn til info...

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Om det er posisjonsgiver i motorene så virker det som det er bytta om på 2 ledninger el noe i den retning.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av konso

Om det er posisjonsgiver i motorene så virker det som det er bytta om på 2 ledninger el noe i den retning.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

---

Når du sier det, så er det feilkode på posisjonsgiver på høyre speil. Kan hende det er årsaken.

Det som nå er enda mer irriterende er at bassen i førerdøra plutselig sluttet å gi lyd fra seg. Virker som et ledningsbrudd i måten det skjedde, men mistenker forsterkeren. Den ville fungere litt en dag, helt til jeg oppnådde litt volum. Nå er den død igjen...
Skal undersøkes etter Trondheimsturen jeg får i helga. Den som er villig til å møtes og ta en kaffe samt ljuge litt, er hjertelig velkommen [emoji111]

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Sjekket opp basselementet på førstesiden i stad. Den er kaputt type brudd. Så hvis noen snubler over Premiumhøyttaler i førerdøra sånn helt plutselig, så si i fra! [emoji108]

Benyttet muligheten til å vaske panelet og høyttalergitteren litt i samme slengen. Det trengs på de andre også...

I tillegg blei det jubileum på 400k i kveld! :Dhttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/468.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/469.jpg

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Ny reg.reim på plass. Og vannpumpe. Selve rullene og reima bar ikke preg av slitasje, men vannpumpa derimot har nok vært med på runde 2.
Ingen hastverk med å skifte, men ukjent historikk gjorde at jeg byttet fordet. Vannpumpa er nok det som kunne ha gått i stykker først...at ikke slik blir byttet sammen med reg.reim og ruller hver gang, begriper jeg ikke...

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/141.jpg

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Vasspumpa har eit mykje lengre serviceliv enn det regreima har, men rullane av plast er det verre med.