Volvo 240 girkasse/clutch problem.

Har en volvo 240 med b230fk og m45 girkasse. Bruker enkeltmasse svinghjul frå f-motor, forsterket trykkplate og original clutch. Problemet er at når eg trykker inn clutchen så lager den skurrelyder. Av og til går den i gir fint når den er kald, men når den er varm, må eg nermest bryte den i gir, og då kjem det ein fæl skrape/skurrelyd. Når denne lyden først oppstår og eg har clutchen inne, blir lyden endå høgare dersom eg prøver å sette bilen i gir. Skulle tru at clutchen ikkje løyser ut, men har justert clutchwiren fram og tilbake uten noke forbedring.

Noken som har forslag?

Har du byttet ut hylsa baki veiva med et kulelager?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Terje1

Har du byttet ut hylsa baki veiva med et kulelager?

---

Hei, nei det har eg ikkje gjort. Både girkassa og svinghjulet er det same som var brukt som når eg hadde f-motor i bilen. Eineste forskjelen no er at eg har forsterka trykkplate.

Da har du nok svaret der..

Okey, tusen takk for svar :)

Det kan selvfølgelig være andre ting som gjør dette også.
Men om det ikke er noen ulyd når bilen står i fri,men lager lyd når du har satt den i gir så er iallefall lagret en av feilene.

Inngående aksel kan ta skade av dette.
Er det motor hentet rett ifra 940? Eller vet du med sikkerhet at hylsa baki veiva står der fortsatt?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Terje1

Det kan selvfølgelig være andre ting som gjør dette også.
Men om det ikke er noen ulyd når bilen står i fri,men lager lyd når du har satt den i gir så er iallefall lagret en av feilene.

Inngående aksel kan ta skade av dette.
Er det motor hentet rett ifra 940? Eller vet du med sikkerhet at hylsa baki veiva står der fortsatt?

---

Lyden kan komme dersom bilen står i fri og eg gir gass menst eg holder inne clutchpedalen. Motoren har stått i en 240, men aldri brukt i den. Kjøpte den som delebil og då var det m90 festa på motoren. Veit ikkje med sikkerheit at hylsa står der. Det tenkte eg ikkje over då eg hadde på svinghjulet og girkassa.

Holder inne clutchpedalen samtidig som den står i gir?
Isåfall så er det nok hylsa,iallefall med svært stor sansynlighet.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Terje1

Holder inne clutchpedalen samtidig som den står i gir?
Isåfall så er det nok hylsa,iallefall med svært stor sansynlighet.

---

Det skjer både når bilen står i gir og i fri, når eg trykker inn clutchen, og gjerne gir litt gass, kommer ulyden ekstra tydelig!

På 240 har du vel lager i svinghjulet? Men om det har vore automat eller M90 på bilen, så er det hylse der.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gaupe

På 240 har du vel lager i svinghjulet? Men om det har vore automat eller M90 på bilen, så er det hylse der.

---

Ser at på gamle f-motoren min er det lager ja. Men står fk motor I no og der ska vistnok vere hylse.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av anders1997

Ser at på gamle f-motoren min er det lager ja. Men står fk motor I no og der ska vistnok vere hylse.

---

Dette har med kva kasse som har vore i bruk, enkelte kasser må lagrast opp i veiva, andre har berre ei styring som hovudsakleg er der ved montering. M45/M46/M47 treng denne lagringa.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gaupe

Dette har med kva kasse som har vore i bruk, enkelte kasser må lagrast opp i veiva, andre har berre ei styring som hovudsakleg er der ved montering. M45/M46/M47 treng denne lagringa.

---

Okey, tusen takk for gode svar :)