Har fått 2 feilkoder på min Volvo S60 T5 2001 mod, trenger tips til feilkilder. Mer info om bil og feilkoder i tråd

Bil: Volvo S60 T5 2001mod, manuell kasse, km 192 000. Den er også utstyrt med PPC tuning fra BSR (steg 1).

På km 173 000 ble det foretatt et komplett spjeldhus bytte og bytte av fremre lamdasonde.
LMM er ikke byttet enda (har lest på forumet at de begynner å bli "dårlige" rundt km 160 000?)

Fikk lest ut og slettet feilkoder i dag.

Feilkodene er:

531D - Motorstyreenhet feil i programvare

261A - Blandingsregulering på lang sikt nedre dellast v\normal anslag


"Motorlampa" kom på i går etter ca 15mils kjøretur i masse snø og slaps. Tviler på om dette skulle kunne ha noe og si, men greit å nevne.
Da jeg kom til en tunnel og ga gass føltes det ikke ut som den fikk fullt turbotrykk, neste tunnel kjentes den fin ut igjen (ingen motorlampe på dette tidspunkt).

En god stund senere tente motorlampa (under helt ordinær kjøring) og siden har jeg ikke testet om den "drar" som den skal.
Det skal nevnes at den sviver helt fint på tomgang og jeg merket ingenting da jeg kjørte den hjem etter motorlampa tente.
Skal nevnes at det var mye snø og veldig finslig kjøring uten mulighet for å teste "draget".

Håper noen av dere har tips til mulige feilkilder, alt av innspill blir satt stor pris på :)

MVH Ketil

hører du forskjell i lyden når motorlampa tente seg? om du hører mer "gnurring" på høyere turtall når motorlampa har tent seg så er det mulighet for at vvt'n er dårlig, det er solnoiden på den, lmm og lamda som gir stort sett alltid gir motorlampe lys. der er som sagt flere ting også, men disse er størst sannsynlighet med tanke på at du hadde bare de feilkodene og.
vvt'n nullstiller seg hver gang du stopper og starter bilen. og om oljen er for dårlig kvalitet eller for tykk(les gammel) så vil den gå i en "default" stilling og ver innaktiv til du stopper. og du vil oppleve mye dårligere drag, og gnurre lyd ut fra luftfilteret
lmm er absolutt til å anbefale, rockauto.com og fcpgroton.com har disse billig.
er du ikke flink til å bytte olje så kan vvt solnoiden gå istykker tidlig.

Jeg kan ikke si jeg la merke til noe endring i lyd når motorlampa tente.

Da jeg merket den muligens dro litt dårlig i en tunnel og så fint i neste tunnel hadde ikke lampa tent.
Har kjørt 2-3km etter feilkodene ble slettet og motorlampa har ikke blitt tent på ny enda.

LMM burde vel vært en god investering uansett med tanke på bilens km? Er LMM hos fcpgroton.com original? Ser det står Bosch som det skal være, men hadde en meget dårlig erfaring med en "uoriginal" LMM til 850 T5en jeg hadde. Den ble kastet i søppla etter 1 dag, bilen ville ikke gå som den skulle i det heletatt. Fikk kjøpt meg en ny original LMM og alt var bare velstand igjen hehe.

Når det gjelder olja er jeg flink med den, bytter hver 10 000km og bruker Castrol Edge 0w-30. Men hva tidligere eier var vet jeg jo ikke, men det er fullt servicehefte og bilen bærer preg av å være meget velholdt.

Fikk testet bilen litt ordentlig i dag. Den går definitivt ikke slik som den skal.

Virker som om den bygger opp litt turbotrykk men ikke i nærheten av hva det skal være. Når man gir full gass merker man at det "lugger" mens turtallet stiger.
Akkurat som om bilen hoster litt når turboen skal slå inn. Om man er veldig rolig på gassen så virker bilen ok, altså det er når man gir skikkelig gass på den sliter.
Det er heller ingen ulyder fra motor hverken når den lugger, går på tomgang eller kjøres rolig. Merklig nok har motolampen heller ikke kommet tilbake til tross for at bilen ikke er ok.

Noen som kjenner igjen disse symptomene?

høres ut som LMM symtom ja. var akkurat samme på frøkna sin t5 og som du beskriver.
huske på bensinfilteret skal byttes på 170 og.

de fra fcpgroton er originale ja, kjøpte både til min og frøkna sin der. er bosch som sitter på.

Har allerede bestilt ny LMM fra fcpgroton.com. Håper de er raske med leveringen. Så får jeg bare kjøre kjempefint mens jeg venter.

Takk for svar :)

Jeg kommmer med en tilbakemelding når bilen er i orden om det var LMM eller noe annet som var galt.

Det var LMM som forutsaket problemene.
Mange takk til Vatnehol for hjelpen :)