Har full forståelse for den ;)
Sent fra min SM-N7505 via Tapatalk
Printable View
Har full forståelse for den ;)
Sent fra min SM-N7505 via Tapatalk
Ja samme her, de lampene er dyre uansett så greit å prøve mekk først [emoji1362]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Fikk disse i går, blir montering når regnet gir seg litt...
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/721.jpg
Er det noen bestemt frostvæske man skal ha på bilen, eller er det samma faen? Får liksom ikke noe "helt sikkert" svar noe sted.. Det er i dag Rød på min..
Drit i fargen, dra på Volvo og be om kjøleveske til bilen din.
De har du til salgs nå ja [emoji23]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Man kan ikke kjøpe kjøleveske kun på farfe lenger, mange år sida det, når det egebtlig bare fantes to typer. Idag, med så mye additiver produsentene stapper inn, og så mye forskjellige materialer pakninger og komponenter er laget av, er det utrolig mye forskjellige kjøleveskerbute og går. Beste er å sette seg inn i det, eller overføre ansvaret på forhandler. Møkka med å sette seg inn i det er at mesteparten av bakgrunnsinformasjonen som er å få tak i benytter betegnelser man ikke finner på selve flaska. Eksempelvis skal ikke de forskjellige grunntypene med glycol blandes, typene går under betegnelsene OAT, IAT, HOAT, POAT og NMOAT - men på flaska står det bare at det er glycolbasert frostveske. I beste fall står det at det er polyethylenglycol.
Hentet kjølevæske nå, 260kr på Bilservice Tønsberg.
Delenummer "31439721" hvis noen andre trenger den:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/795.jpg
Noen som vet hvor man tapper kjølevæsken ut? [emoji14]
Sent fra min LG-H850 via Tapatalk
Er en tappeplugg under radiatoren på førersiden. Ser ett lite hull i plastplaten så en 10mm(tror jeg) plastplugg.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Takker! Vet du ca. hvor mange liter som går på når den er helt tom?
Sent fra min LG-H850 via Tapatalk
Husker ikke, står langt bak i instruksjonsboka
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Men jeg pleier å tømme ut, helle på 4L og starte så det får gått i systemet og etterfylle med vann til max nivået i beholderen har stabilisert seg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
De gamle hvitblokkene tok ca 7.2 liter, med en liten skvett til nåe det var turbo. Som Per sier står det helt bakerst i instruksjonsboka, under bilspesifikasjoner elns.
Kjøpte og en helt lik i dag hos Volvo (232kr) og har blandet den ut 50/50 med batterivann for å være klar til skift [emoji106]
Var denne som kom opp på pcen hos Volvo når gikk etter reg. nr.
Er grønn farge på denne og anbefales til alu motorer. Har tidligere brukt Peak sin, men gikk for Genuine Volvo denne gang på gulingen [emoji16]
Du har også en tappekran bak på blokka på passasjersiden. Mange glemmer å tømme denne, og store deler av blokka inneholder da gammel kjølevæske :)
Fikk bytta kjølevæske, også fylte jeg på vann helt til det kom "rent" vann ut igjen. ;) Den nye var grønn ja, gikk på ish 6 liter. Mulig det var noe vann igjen i systemet etter "gjennomspylingen"..
Ser ikke helt bra ut.. :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/805.jpg
Men må etterfylle litt servoolje, noen som vet hva dette koster?
Er heller ikke dyre greiene, kjøp Volvo sin der og
Delenr skal være 30741424 for 1L
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Koster ca 280kr per liter før eventuelle rabatter.
Tror jeg må bytte katalysator etterhvert også, dette kom ut av potta her om dagen..
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/806.jpg