CAN kommunikasjons problemer, får ikke kontakt med flere moduler.
Hei,
Lang historie kort jeg flyttet over fjellet for ett år siden og lot V50'en stå, den stod da dessverre med en liten vannlekkasje.
Jeg hadde bilen på EU kontroll for en ukes tid siden, da jeg var klar over at det var tomt for additiv på tanken fikk jeg verksted til å etterfylle dette, de hadde prøvd å gå inn i ADM og resette nivå uten å få kontakt med ADM, de ville da selge meg nytt partikkelfilter og additiv tank (15-20k) uten å gi meg garanti for å bli kvitt feilkode P2585. (de sa heller aldri at de ikke fikk kontakt med nesten noen av ECU'ene i bilen)
Etter flere dagers grubling fant jeg ut at jeg skulle skaffe meg ett skikkelig diagnoseverktøy, planen var egentlig å prøve å få tak i VIDA DICE, men etter å ha lest hvor mye styr det var å få denne til å fungere valgte jeg heller autoaid pro.
Rapport fra autoaid sier at det er totalt 29 feil i 10 moduler, i korte trekk er det CAN COMMUNICATION FAULT... som er ett gjennomgående problem, jeg vil tro at mange feil forsvinner når dette er løst.
Har gjort følgende:
- Rense CEM, her var det mye korrosjon demonterte slik at jeg kunne ta kretskort ut og rense dette skikkelig.
- Måle resistans mellom PIN 6 og 14 på OBD port, ble målt til 60 Ohm.
- Lete etter brudd på CAN kabler som flere på google sier kan skape problemer: ved front fanger, dører, under passasjer sete.
- Bytte additiv tank. (dog brukt, men med 3 måneders garanti på denne)
Nå er det hovedsaklig ecm-a600 jeg må finne ut av slik at jeg kan koble til ADM å resette additiv nivå.
Er meget redd det er gåen CEM, informasjon jeg har funnet på dette sier at det kan ikke brukes fra annen bil da den hardkodes mot vin nummer på bil. (nå er det mulig men heller ikke enkelt uten dyptgående kunnskap om hvordan en leser or skriver til EPROM som sitter i CEM) Ny blank CEM ifølge annen tråd ligger på 18k eventuell reparasjon i USA til 5k
Om det er noen som har noen idéer tar jeg gjerne imot dette!
