MAX 19" FELG PÅ V90 T8 !!! UTEN 4C

Ja passer gjør det nok.
Men det er altså ikke en godkjent felg til bilen.
Merk også at original 20" 5-doble eiker Matt Black Diamond Cut lettmetallhjul - 246 til T8 ikke (tross helt utseendemessig lik) 20" 5-doble eiker Matt Black Diamond Cut lettmetallhjul - 246 til alle andre motoralternativer (!)

T8 må ha 32207163, mens alle andre kan bruke 31408902

Bra for de fleste gå det nok å bruke begge, samt 21" osv
Men man kommer vel ikke vekk fra at det er en grunn til at det er gjort spesielle unntak for T8 varianten mtp felgvalg.

Maks "tillatt" dekkdim på T8 er 245/40 R20, mens alle andre motoralternativer kan benytte seg av 255/35 R20

Rcar

Det stemmer til punkt og prikke som Rcar skriver. Men har en kunde som har satt på egne 21" med 255 og det så tøft ut [emoji106]

Jeg skjønner ikke helt dette med "godkjente" felger. Hva betyr det? '12 V70'en min ble levert med orignalehjul med dimensjon som ikke står i vognkortet.

Og hva med felger fra andre leverandører? Må de godkjennes av Volvo, eller er det et sett med produktkrav som må oppfylles pr. bilmodell/variant? Hvor finner jeg i såfall disse kravene for en V90 T8?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Rcar

Men man kommer vel ikke vekk fra at det er en grunn til at det er gjort spesielle unntak for T8 varianten mtp felgvalg.

---

Er det mulig å spekulere over hva grunnen er? 180 kg mer enn en T6AWD burde jo ikke bety all verden? En T6 R-design med senket chassis skal liksom gi mindre belastning på felger og understell enn en T8 med luftfjæring?

Kjenner at jeg er litt irritert på Volvo, for bilen blir seende adskillig mindre rå ut uten senket chassi og 21" hjul. Og så får jeg bare en begrunnelse som ikke henger på greip.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av lyskespark

Er det mulig å spekulere over hva grunnen er? 180 kg mer enn en T6AWD burde jo ikke bety all verden? En T6 R-design med senket chassis skal liksom gi mindre belastning på felger og understell enn en T8 med luftfjæring?

Kjenner at jeg er litt irritert på Volvo, for bilen blir seende adskillig mindre rå ut uten senket chassi og 21" hjul. Og så får jeg bare en begrunnelse som ikke henger på greip.

---

Grunnen har blitt skrevet tidligere i denne tråden:

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Joppe_T8

Svar fra Volvocars Norge, ser vi har tippet ganske tiktig:

Hei,
Vi har fått informasjon fra produktavdelingen vedrørende dine spørsmål og vi forstår at det kan være utfordrende for selger å kommunisere dette.
I dag så har vi følgende felgstørrelser og chassisvarianter for V90:

1. Standard chassis til Momentum og Inscription (alle motorer, ikke T8 Twin Engine) – Maks 21’’ hjul
2. R-Design Chassis (alle motorer, ikke T8 Twin Engine), stivere og senket 15mm – Maks 21’’ hjul
3. Four C-Chassis (alle motorer, ikke T8 Twin Engine) – Maks 21’’ hjul

4. Twin Engine Chassis til Momentum og Inscription – Maks 19’’ hjul
5. Twin Engine Chassis til R-Design – stivere og senket 15mm - Maks 19’’ hjul
6. Twin Engine Four C–Chassis – Maks 20’’ hjul
7. Twin Engine R-design Four C–Chassis (senking 15mm og stivere fjærer, bortfaller) - Maks 20” hjul

Grunnen til at Twin Engine chassis ikke kan ha 21’’ hjul, er pga mindre plass i hjulbrønnene på T8 varianten.
Twin Engine må ha Four C chassis for å ha 20’’ hjul på grunn av bilens høyere vekt, med påfølgende fare for at felgskader ved kjøring i en dump/hull i veien, da de vanlige støtdemperne ikke har samme egenskaper til å dempe ut underlaget som Four C chassiset.

---

Sitat:

---

Opprinnelig postet av lyskespark

Jeg skjønner ikke helt dette med "godkjente" felger. Hva betyr det? '12 V70'en min ble levert med orignalehjul med dimensjon som ikke står i vognkortet.

Og hva med felger fra andre leverandører? Må de godkjennes av Volvo, eller er det et sett med produktkrav som må oppfylles pr. bilmodell/variant? Hvor finner jeg i såfall disse kravene for en V90 T8?

---

Primært må eventuelle uoriginale felger godkjennes av Volvo (men det kommer aldri til å skje....)
Fra lovdata; Kjøretøy må være utstyrt med felg av dimensjon, materialkvalitet og type som er godkjent av kjøretøyfabrikanten
eller felg med minst tilsvarende egenskaper
- Sistnevnte må da i så fall dokumenteres med et tilhørende TUV dokument som spesifiserer merke og modell og time må bestilles BT og det må skrives inn i vognkort.

Hva gjelder oppgitt tommer og dimensjoner i vognkort - er det stort sett alltid "feil" - der står alltid stort sett minste felgen som fabrikanten leverer til modellen oppgitt (selv om bilen er bestilt ny med andre mål)

Rcar

Her er felgene som lovgig og sikkert kan benyttes på V90 T8

http://accessories.volvocars.com/no-...0AWD/Automatic

Merk altså at delenummer 32207163 gjelder for forsterket 246 felg for bruk på T8.

Rcar

Sitat:

---

Opprinnelig postet av lyskespark

Er det mulig å spekulere over hva grunnen er? 180 kg mer enn en T6AWD burde jo ikke bety all verden? En T6 R-design med senket chassis skal liksom gi mindre belastning på felger og understell enn en T8 med luftfjæring?

Kjenner at jeg er litt irritert på Volvo, for bilen blir seende adskillig mindre rå ut uten senket chassi og 21" hjul. Og så får jeg bare en begrunnelse som ikke henger på greip.

---

Enig at senk og 21 ser rått ut.
Men henger vel på greip til en viss grad.... for oss som kjenner Volvo - vet vi alle hva som gjelder som nummer 1 for Volvo sitt varemerke; sikkerhet ;)

Rcar

Merk også; 2.For biler Twin Engine-motor og med 18- eller 19-tommers hjul fra fabrikk må "Applikasjon, hastighetsmåler" lastes ned ved bytte til 20-tommers hjul. Bestilles i henhold til separat rutine og lastes ned ved hjelp av VIDA.

Regner således med at om man får bilen levert fra fabrikk på 20", må "Applikasjon, hastighetsmåler" lastes ned ved bytte til 19" (f.eks ved bytte til 19" vinterhjul)
For deretter til våren igjen bestille ny time for å få "Applikasjon, hastighetsmåler" til 20" igjen for bruk på sommer (!)
- Det er ikke lett å være bileier lenger :eek:

Rcar


Rcar

Sitat:

---

Opprinnelig postet av volvoRsport

Grunnen har blitt skrevet tidligere i denne tråden:

---

Den grunnen er det vel ingen som helt egentlig tro på?

Jeg tipper Volvo sliter med å få levert dekk med støydemping og tilstrekkelig last-rating i 21". Totalvekt på V90 er vel på 2620kg og høyeste lastrating Pirelli tilbyr på PZero med PNCS er 96, som ganget med 4 blir 2839kg. Det skal ikke rare skjeveheten i vektfordelingen, før man overgår ratingen på dekkene.

Det skal ikke mer vektfordelingsforskjell til enn 54/46 før man overgår vektratingen på en aksel. Jeg klarer ikke finne vektfordelingen på V90 T8, men tipper den hvertfall ikke er 50/50 fulllastet.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av lyskespark

Den grunnen er det vel ingen som helt egentlig tro på?

Jeg tipper Volvo sliter med å få levert dekk med støydemping og tilstrekkelig last-rating i 21". Totalvekt på V90 er vel på 2620kg og høyeste lastrating Pirelli tilbyr på PZero med PNCS er 96, som ganget med 4 blir 2839kg. Det skal ikke rare skjeveheten i vektfordelingen, før man overgår ratingen på dekkene.

Det skal ikke mer vektfordelingsforskjell til enn 54/46 før man overgår vektratingen på en aksel. Jeg klarer ikke finne vektfordelingen på V90 T8, men tipper den hvertfall ikke er 50/50 fulllastet.

---

Mine PNCS dekk har lasterating 99 som er 775 kg
Fartsmerking er W som er 270 km/t

Merk; Man får ellers også 20" med PNCS i alle fall opptil 102 i laste index (!) men det er et 275 dekk.

Nest siste dekket; 245/40/20
https://www.pirelli.com/tyres/en-gb/...s-sheet/p-zero
Merket med PNCS

Rcar

Ja, det er lettere å få høyere lastrating når man har mer gummi ja. Men det var altså 21" jeg tenkte på. Og den _egentlig_ årsaken til at de ikke levere 21" på T8. Det med plass tror jeg ikke noe på; de hadde fått kjeft i CAD-programmene sine lenge før de la bilen ut for salg :-D

255/35-21 går fint med klaring alle plasser, så plass er ikke noe problem [emoji4]