Nybakken's '98 V70 2,5TDi - Bedre fremtid i vente!

Heisann!

Kjøpte bilen i starten av mai 2009, etter å ha leita en god stund etter V70, og prøvekjørt en del, falt valget mitt på denne. Den hadde da gått 270000 og hadde mangellapp fra EU, drivmansjetter og bærekul h. side foran måtte byttes. Kjøpte bilen med mangellappen og fikk pruta den ned litt pga det.
Alt blei byttet, og den sklei gjennom EU-en uten problemer!
Bilen har nå runda 305000, nye sommerhjul kom på i fjor da jeg synes alu 15" blei for lite, så disse endte opp som vinterhjul istedet!
Etter den siste vinteren har bilen blitt betydelig løen, rett og slett... Trekket i bagasjeluka sitter bare fast i håndtaket omtrent, fangeren foran har en sprekk samt knust tåkelys på høyre siden, bakfangeren er litt smeltet pga mitt ufattelig heftige hjemmesnekra traktor eksos, som ikke blei helt rett! Etter jeg flytta til Bergen har det også blitt kantkjørt en felg, også har jeg klart å sneie borti en kontainer og noe attåt, så ja, shabby...

To do lista er vel egentlig litt lang, men forhåpentligvis får jeg gjort noe av det fremover, studenter har vel ikke så god råd at det gjør noe, så får ta det som det kommer!

Skal gjøres:
- Bilstein Touring dempere fra IPD
- Eibach senkesett?
- Sveise ny eksos, igjen - 2,5 eller 3"
- False hjulbuene
- Rette/sparkle bulken(e) på venstresiden bak
- Lakkere det som trengs å lakkeres (steinsprut, riper, flass, felger osv)
- Tårnlagre
- Tårnstag fra IPD
- Stabstag
- Tone rutene
- Foringer i bakstillinga
- R fanger
- Ny bakfanger

Kanskje listen:
- Manuell
- Større turbo
- Honing av dyser m.m.
- Stor IC
- Linselykter/klarglass + US blink
- Andre felger?
- Ny spiller?
- Bygge ny kasse til RF HX2 10"erne

Dette er da forrige sommer, når bilen fortsatt var hel! Den har forøvrig synki utrolig mye siden i fjor, nå subber nesten bakhjula i hjulbuen når den står rolig :( Blir sikkert høyere når jeg senker den :D
http://i137.photobucket.com/albums/q...C_0051copy.jpg

Må få deg noen IPD stabstag på denne. Hjelper mye. Hadde prioritert dem før dempere.

njaaa.. bilen har synki nesten 1,5-2cm i ræva etter dette bildet er tatt:confused: Noe som har ført til at venstrebakhjulet har slått oppi og dratt med seg falsen i hjulbuen ned, så metallet har slått seg og lagd bulk... :( 235 dekk var litt for breit, gikk helt fint med 215 som jeg har på det bildet der..

Men ja, IPD stabstag står HØYT på lista, men jeg finner di ikke på sidene :rolleyes: Satt å titta på dempere og fjører, samt polyforing til øvre motorfestet, rundt 670 dollar kom det på, ikke gal pris!

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Nybakken

Men ja, IPD stabstag står HØYT på lista, men jeg finner di ikke på sidene :rolleyes:

---

http://www.ipdusa.com/Volvo-S70V70-1...p-128-373-355/

bare husk å kontakte dem i forkant for pris av transport.
Kalkulatoren dems på siden regner helt feil når det kommer til internasjonale forsendelser

Der ja! Vurderes sterkt! Billigere om vi blir noen flere som bestiller samtidig vel?

Faen, ser ut som jeg må ha ny starter og... Har hatt problemer med den i lengre tid. Skruen til strømkabelen skrur seg ut hele tia. Den slår inn, men sviver ikke rundt... Har bare skrudd på denne når det skjer, men nå begynner skruen å runde seg, så jeg får ikke skrudd den ordentlig på, og jeg gidder ikke stå å skru på den til vinteren igjen!

Da har det blitt en ørliten sprekk i ene radiator slangen min, så da har jeg bestilt den ny fra volvo... Også er jeg på jakt etter ett panel til bakluka med HELE fester... Noen som veit om ett? Mørke grå plast :)

Ser ut som jeg handler meg ny bruksbil istedet for å fikse opp denna... Starteren begynner å tulle noe værre nå, tårnlagra bak må byttes, samme med foringer, panelet i bakluka må jeg ha nytt, deler til takluka osv...
Ender vel opp med en 740 og avskilter V70n... Planene om jeg kjøper 740 blir "store"
Slenge motoren fra V70en ned i 740n og få den godkjent, veldig mulig jeg drar over stolene og baksetet også, men tiden får vise :)

starteren er lett å fikse. Åpne den, rense den og smøre den opp igjen holder som regel fint.
Tårnlagrene er kurant å skifte.
foringer kan være kjedelig å skifte, men som regel billig
Panelet i bakluka? ødelagt?

Kan da ikke dele denne bilen bare pga de filletingene der? :P

http://www.tradera.com/auction/viewi...?aid=117881921

Så bra ut denne! Likte felgene :D

Som Morgis sier.. ikke riv løs hele bilen, fiks tingene en etter en. Er student selv, og er ikke alltid så lett å drive med bilhobby ved siden av :/

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Morgis

starteren er lett å fikse. Åpne den, rense den og smøre den opp igjen holder som regel fint.
Tårnlagrene er kurant å skifte.
foringer kan være kjedelig å skifte, men som regel billig
Panelet i bakluka? ødelagt?

Kan da ikke dele denne bilen bare pga de filletingene der? :P

---

Er ikke inni starteren det er ødelagt, er gjengebolten til strømkabelen... Mutteren har runda seg, bolten har runda seg... sånn som den er nå MÅ jeg ha en andremann for å starte den hver gang fordi jeg må stå med en lang pinne og presse på en større muttern jeg har teipa rundt den gamle for å presse det inn så det faktisk får kontakt.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Nilsebu

Så bra ut denne! Likte felgene :D

Som Morgis sier.. ikke riv løs hele bilen, fiks tingene en etter en. Er student selv, og er ikke alltid så lett å drive med bilhobby ved siden av :/

---

Hehe, har nok penger til å kjøpe V70R med 2nd gen karosseri jeg :P Men de skal aller helst brukes til å betale utdanningen min (som døm går til for tia)


Sånn ellers bruker jeg bilen så lite som mulig, eneste jeg bruker den til nå er å kjøre frem og tilbake til flyplassen når kjærringa kommer på besøk, ellers skal den en tur over fjellet andre helga i oktober for å få bytta ymse deler om jeg ikke har solgt den. Lurer på om den overlever turen jeg... hadde ikke forundra meg om ett hjul datt av eller noe xD

Hvor lang tid er leverings tiden på IPD?

Bruker du den billigste leveringsmetoden tar det 3-4 uker. Avhengig om de har på lager eller ikke. Velger du hurtigekspress så er det vel snakk om 3-5 dager (hvis de har varen på lager).

Ok, vurderer tårnlagre, stabstag, nye dempere rundt om osv fra IPD... Noe å gå for?

Usikker der.. noen av slitedel produktene er det satt spørsmål rundt av enkelte her på forumet. Vet at Per Turbo og Morgis (tror jeg) har hatt litt problemer. Se litt på kommentarene osv på IPD.

Men stabstag osv burde gå greit :)

mulig jeg går for stabstag og dempere samt tårnstag derfra da, også bestiller slitedeler gjennom han far da han har gode prosenter på MECA :)

hehe.. skaff deg gode prosenter hos Volvo så snakker vi :) :P

Jeg kan dessverre ikke anbefale ipd stagene til deg, da jeg har dårligere erfaring med de enn Volvo sine originale.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Nilsebu

hehe.. skaff deg gode prosenter hos Volvo så snakker vi :) :P

---

Har 15-20% hos volvo og jeg :p

Da ser det ut til at det blir nye dempere rundt hele, tårnlagra på begge sidene bak, ny starter, sveise om eksosen, modifisere/slå inn falsene i hjulbuene.
Om jeg får tilbake lappen da vel og merke... hehe :P

Da har jeg vært ute å skrudd litt! Fikk pressa ned 2/3 av en kappa sprengplate mellom låseringen og pol plata på starteren, og slått den fast, så nå starter den hver gang igjen!
Bytta vannslangen mellom toppen og radiatoren, stramma håndbrekket, samt teipa trekket i bakluka, men detta skal gjøres bedre! :P

kor har du gjort av lappen då :P

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Tveite Performance

kor har du gjort av lappen då :P

---

Sikkert det meste som samtilige Volvo eigere.. kjørt for fort..:P