Bytte komplett drivaksel v70

Hei ! Vurderer å bytte drivaksel selv,da jeg måtte ta ei pakke valium etter å ha fått pris på verksted;)

Har haynes og jobben i seg selv ser grei ut. Men etter å ha lest litt på nett så får jeg inntrykk av at å få aksel ut av diffen kan være litt stress,da den sitter hardt?

Er det noen her som har erfaring med dette ?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av javist

Hei ! Vurderer å bytte drivaksel selv,da jeg måtte ta ei pakke valium etter å ha fått pris på verksted;)

Har haynes og jobben i seg selv ser grei ut. Men etter å ha lest litt på nett så får jeg inntrykk av at å få aksel ut av diffen kan være litt stress,da den sitter hardt?

Er det noen her som har erfaring med dette ?

---

Venstre sitter fast med en låsering, høyre har et opphengslager på blokka, som også låser den fast. Så høyre krever et par skruer ekstra, men er lett å ta ut.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Jakke

Venstre sitter fast med en låsering, høyre har et opphengslager på blokka, som også låser den fast. Så høyre krever et par skruer ekstra, men er lett å ta ut.

---

OK høres greit ut.Håper bare jeg slipper å stresse som dette .https://www.youtube.com/watch?v=8729n_wrJGQ&t=816s

Du skal vel bytte komplett aksling, da slipper du tenke på drivknuter i det hele tatt.

Det blir å komme olje ut, sånn forresten. Mista nok en dl eller to når jeg tok ut min, det var høyre aksling (den lange)

Ja det er hele.problemet ser du på videoen jeg linket til .

Har du automat kasse kommer det ikke olje ut. Venstre aksel kan sitte litt i kassen. Må vanligvis bruke to brytegjern og slå i mellom aksel og kassen

Sitat:

---

Opprinnelig postet av 4x4vinge

Har du automat kasse kommer det ikke olje ut. Venstre aksel kan sitte litt i kassen. Må vanligvis bruke to brytegjern og slå i mellom aksel og kassen

---

er manuell kasse

Sitat:

---

Opprinnelig postet av javist

er manuell kasse

---

Husk når du skal fylle på olje igjen, så MÅ bilen stå helt flatt.

Jeg bruker en blank slange med ei trakt på, så jekker jeg opp bilen, tar av venstre hjul, skrur av påfyllinga på kassa, og jekker bilen ned igjen så den står helt flatt, bare uten hjul på.

Google bilder av 9995681 så ser dere Volvos "spesialverktøy" for gjenstridige Venstre-drivakslinger. Skulle vel la seg "kopiere" med ganske enkle midler.
Fungerer også fint med et par brytejern som 4x4vinge beskriver, men i de tilfellene at splines'n har rustet skikkelig fast så kan det være greit å spre belastningen over et så stort område som mulig med spesialverktøyet, kjedelig med sprekk i kassen...

Sitat:

---

Opprinnelig postet av jiha1968

Google bilder av 9995681 så ser dere Volvos "spesialverktøy" for gjenstridige Venstre-drivakslinger. Skulle vel la seg "kopiere" med ganske enkle midler.
Fungerer også fint med et par brytejern som 4x4vinge beskriver, men i de tilfellene at splines'n har rustet skikkelig fast så kan det være greit å spre belastningen over et så stort område som mulig med spesialverktøyet, kjedelig med sprekk i kassen...

---

På autokassa mi dro vi bare alt vi makta, to mann. Men vi hadde bilen oppe på tosøyler da.

Hei ! Takk for tips =) Akselen kom ut med litt makt. Blir litt styr å stå alene med bilen på jekkstøtter,men det går på et vis.