940 med FK, banebil spytter olje ut oljefellen
Hei!
Har en 940 som misbrukes på bane, sist treff var en veldig varm dag og det gikk med masse dekk.
Når jeg har prøveskilt å testkjører, eller står i garasjen å ruser så er det helt i orden uten problemer.
Kun når jeg fikk skikkelig temp på oljen.. (100+ grader)
Forholdsvis orginal FK, litt større snurre, cooler, dyser å eksos.
Og 19 raders oljekjøler med filterflytter.. AN10 slanger.
Oljefellen er orginal, og har ingen anelse på alder eller om den er tett eller noe, bilen er parkert etter sist treff å venter på deler.
Men den blåste en god del olje ut av oljefellen, altså totalt ca 1l etter en 8 timers dag med kjøring.
På den orginale slange er det en liten vinkel som sitter der orginalt, med ett langt rør som går til innsugsslangen.
På den vinkelen er det en liten nippel som ikke var tilkoblet noe, (riktig at den skal i friluft?) jeg blendet den slanget, men oljen måtte ut å da kom den igjennom boostcontrolleren som jeg montert inne i bilen!
Hva er tett, og hvorfor skjedde dette?
Jeg hadde kun 10w40 olje, kan det være for at den ble svært tynn?
Burde jeg blende og kjøre catchtank, isåfall hvordan? blende orginal plassering å sveise inn fra toppdeksel?
Vil påpeke at oljen kom kun når jeg lå på flat pedal lenge, altså i bredsladdsvingen på sperra i 3.gir.
