Vurderer kjøp av XC70 2010mod

Som topic sier. Vurderer å bytte ut Touranen med noe som faktisk holder, og iblant alt japansøket på Finn begynte jeg å drodle om XC70. Fant en tilsynelatende fin 10/11modell (D3) godt utstyrt. Dilemmaet er at den har gått over 200k km til rett under 200k kr. Den ser godt vedlikeholdt ut og nylig hatt flush av automat kassa.
Så da spinner tankene rundt om å kjøpe en "traustig" japaner eller vurdere Volvo med "lett forhøyet" km.stand. Hva tenker dere som er litt mer kjent med Volvo enn hva undertegnede er? :) Har noenlunde kontroll på Vag men er grønn på Volvo ????

Ikke noen tenke på, hvertfall ikke sammenlignet med VW produkter... :/

Kjøp 2011 og opp, eller vær helt sikker på at den 2010-modellen du kjøper har den twin-turbo motoren som kom i 2010 en gang. Du vil ha den siste motoren, singelturboen fra 2010 og ned er ikke helt det samme :/

Sammenlign en Touran fra 2010 med 200.000 km på telleren med en XC70 med samme km/alder. Det kan være artig [emoji6]

Volvoen er utviklet og bygget da det var store budsjetter hos Volvo for både ergonomi, sikkerhet OG varighet på komponenter. Det samme kan neppe sies om en hel del av VW sine produkter ;p

Hvilken «D» som står på bakluka spiller ingen rolle, alle XC70 har samme 2,4 liter rekkefemmer fra Volvo, med litt forskjellig tuning (D3 vs D4 vs D5).

1. Personlig ville jeg aldri vurdert Volvo uten Driver Support-pakke (med adaptiv cruise).

2. El bakluke er digg, spes med ekstramodul som lar deg åpne OG lukke med fjernkontroll/inni bilen.

3. Integrerte barneseter er praktisk.

4. Original stereo (High Performance Audio) er overraskende ok. De aller fleste Summum har dette. Finner du en med Premium Sound er det jo en bonus.

5. Ellers er AWD og automat det eneste valget. Kjøp for Guds skyld ikke FWD og manuell, den får du aaaaldri solgt igjen. Bilen skal nytes med automat.

6. Oljer (alle oljer) forurenses og mister viskositet over tid.
-bytt ALL olje på en bruktbil fra 2010. Motorolje, automatkasse, Haldex, differ, servopumpe. Bytt kjølevæske og bremsevæske.
Dette koster litt, men kan du gjøre noe selv/med hjelp, så er det ikke så mye kroner det er snakk om.

Havarier på automatkasse, Haldex eller annet koster langt langt mer enn preventivt vedlikehold.

Bytt motorolje langt hyppigere enn de anbefalte intervallene. Igjen, billig forsikring.
(Tror intervallene er 20.000 km eller er det 30.000 km...?)
Jeg bytter olje hver gang jeg legger om til vinterdekk.


Med mindre du er uheldig og får en mandagsbil er dette solide biler med komfort og sikkerhet.
Tror du blir fornøyd.