bakketoppen racing: 245DL førstebilprosjekt

hei, har nå laget en tråd om førstebilen min som ble en 245DL 1979 modell, valget av en så gammel bil ble begrunnet med at jeg er student og trenger en bil med billig årsavgift/forsikring
har fådd oppkjøring 5.mars så jeg må vell begynne å ruste opp bilen litt, litt sent å starte menmen :P

den skal også på eu-kontroll før den 31 januar, så blir en del skruing de neste dagene og i helgen, så skal oppdatere om hva som blir gjort hver dag.
tror dette skal gå fint, vertfall på motor delen, siden jeg kjører bilcross og kjører en 240 og en sierra med b230k motorer. men er jo fortsatt veldi ny og uerfaren på bilskruing! så all hjelp/tips tas veldi godt i mot!

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1329.jpg
her er da ett bilde av bilen, avtinet og klar for skruing. har kjøpt inn nye plugger, pluggledninger og olje, og det tenkte jeg at jeg skulle starte med i morgen.
fikk med revolution felger med sommerdekk! så det er jeg ganske fornøyd med, jør vertfall bilen mye mer behageli å se på.
følg med så skal vi se på hva vi får til :D

Dette er en god gammel bil. Ta godt vare på den

Velkommen til forumet :)

Klassiker! :) Velkommen :) Håper jeg ikke ser så mye "bilcrossløsninger" når du begynner med denne:)

Minner om denne:
- Emnetittel skal inneholde brukernavn og bilmodell; f.eks. "ditt brukernavn": Volvo 240 turboprosjekt
:)

Denne må du ta godt vare på ja:) Dessa er det ikkje mange av lenger.

takker for positive tilbakemeldinger! :D
håper jeg klarer å holde meg unna bilcrossløsninger og hurtigløsninger så mye som mulig.

har nå også skiftet emnetittel og håper det ble bra :)

senere i dag kommer oppdatering om vedlikeholdet jeg skal gjøre etter skolen, skal også ta flere bilder av bilen. så hvis det er noen bilder dere vil jeg skal ta så bare si ifra :)

[IMG]http://i1053.photobucket.com/albums/...g/IMAG0162.jpg[/IMG]
litt om bilens historie: er eid av en gammel mann gjennom alle årene og en ungdom i 4 måneder før jeg kjøpte bilen, interiøre ser helt ubrukt ut, utenom førersete og trekket på førerdør. og den er bare gådd 260 tusen. har merket siden jeg kjøpte den som var ei stund siden at den bruker ikke olje, og starter uten problem i 25 minusgrader, så det er jeg fornøyd med, motoren nøkker og sliter når det er så kaldt selv om choken er på, men det er vell normalt.

har da skiftet olje på motor, girkasse og bakaskling og fylt på mer i forgasseren, oljen var så svart og tjukk at du skulle ikke tro den har vært skiftet siden 1979..
har også skiftet plugger, pluggledninger og slo til med å skifte fordeler siden vi hadde det liggende :D
[IMG]http://i1053.photobucket.com/albums/...g/IMAG0160.jpg[/IMG]
og som dere ser har jeg kjøpt inn kabelsett til anlegget som jeg har bestillt og la opp strømkabelen i samme slengen.

Det pleiert ikkje vera problem å få start på dessa motoreane sjølv om det er kaldt nei, men eg vil anbefala å bruka motorvarmaren likavel, då får du mykje mindre slitasje på motoren og du sparar mykje bensin:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øygard

Det pleiert ikkje vera problem å få start på dessa motoreane sjølv om det er kaldt nei, men eg vil anbefala å bruka motorvarmaren likavel, då får du mykje mindre slitasje på motoren og du sparar mykje bensin:)

---

det med motorvarmeren har jeg ikke tenkt på enda :) takk for tipset! trenger å spare så mye bensin som mulig

Da anbefaler jeg deg å skifte alle tenningsdeler, og få justert forgasseren skikkelig. Da er det håp for å kunne kjøre billig :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av V20T

Da anbefaler jeg deg å skifte alle tenningsdeler, og få justert forgasseren skikkelig. Da er det håp for å kunne kjøre billig :)

---

ja har tenkt på å skifte forgasser, men har ikke bestemt meg helt hvilken, forslag?

Bruk den som sitter der du. Bare få kjøpt ny dyse og nål, og få justert den skikkelig inn. Keep it simple :) Ikke kødd med noe som funker :) Er det er en B19 eller B21 motor?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av V20T

Bruk den som sitter der du. Bare få kjøpt ny dyse og nål, og få justert den skikkelig inn. Keep it simple :) Ikke kødd med noe som funker :) Er det er en B19 eller B21 motor?

---

skal absolutt gjøre dette med forgasseren :D

er en b21, og tror det er en A motor uten å vite helt sikkert, men har intrykk av at den bruker en del bensin, noen måter å få ned forbruket litt? skal absolutt gjøre dette med forgasseren.

Riktig tenning og riktig justert forgasser, så er ikke B21A noe stort sluk. Det avhenger veldig av høyrebenet ditt også om du klarer å holde det i ro, eller om du pumper mye på gassen. Jevn kjøring, uten mye opp og ned i fart, og riktig kjørestil, så får du B21A motoren til å gå på rundt 0.8-0.9l/mil med 4 trinns kasse og 3.73:1 utveksling. Du får den absolutt til å bruke 2-2.5l/m om du vil også. :) Det meste sitter i kjørestil og hvor tung høyrefot du har. :) B21A motorene går veldig godt egentlig. Jeg brukte de oftest helt standard.

0.8-0.9 på mila trodde jeg aldri den motoren kunne gå på, og med 4 trinns girkasse.
bakstillingen er byttet en gang i tiden så vet ikke utvesklingen, men det skal jeg ta en titt på :)
motoren virker litt dvask for meg, den klarer ikke å akselerere i 3 giret i slakk oppoverbakke, men det kan jo godt ha me hvordan jeg kjører før bakken :P
kansje ikke nok stor fart etc

Flott og artig bil. Jeg og en kompis har en blå av samme modell. Ta en titt i prosjekttråden min om du trenger litt inspirasjon;);)

Hei! Fin bil.

Tøft du fikk deg brun 245 er ikke så mange av dem :)

GLHF :)

Grom bil, ta godt vare på den.. Har en lik sjøl http://forum.vccn.no/showthread.php?...ot-45-en/page3

skal definitivt ta en tur innom trådene deres og se :D

bakterius: ja har ikke sett noen andre 245'er som er brun, så håper den blir unik og vekker oppsikt tilslutt :D

beklager at det ikke har kommet oppdatering av prosjektet i går eller i dag, har ett lite teknisk problem med å få ført over bildene til pcn, er noe som streiker. men så fort jeg får de over så kommer en lang oppdatering ;)

i dag skulle legge opp strømkabelen og signal kabelen til anlegget og da fant jeg en GOD del fuktighet under matta på førersida så jeg satte i gang med å tørke det opp. det var så og si søkkvått. har sjekka får høl i dørken men regner med det bare har samlet seg opp over tid fra det vi drar inn me skoene.
skulle også ta ut vindusvisker releet siden vindusviskerne oppfører seg merkelig og starter når jeg starter bilen og har bare en speed. og da fant jeg ut releet var ikke der engang så det har jeg bestilt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1614.jpg

så jeg bestemte meg for å legge kablene på passasjersiden og slik ble det seende ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1615.jpg

baksete:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1616.jpg

også lurer jeg på om noen vet hvor jeg kan få tak i en turtallsteller som passer rett inn i det hullet i midten?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1617.jpg

Den turtelleren er det sikkert noen her inne som vil selge deg :) Men de er ikke lette å få tak i, så prisen pleier å være deretter :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av V20T

Den turtelleren er det sikkert noen her inne som vil selge deg :) Men de er ikke lette å få tak i, så prisen pleier å være deretter :)

---

hmm ja kan prøve å kikke litt rundt på forume om jeg finner noe :) kan du si ifra hvis du kommer over en? :)

Skal si ifra :) Har vel ingen ekstra liggende nå. Det ekstra instrumenthuset skal inn i en prosjektbil etterhvert.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av V20T

Skal si ifra :) Har vel ingen ekstra liggende nå. Det ekstra instrumenthuset skal inn i en prosjektbil etterhvert.

---

takker :) du har vell ikke ett dashbord fra 240 med plass til instrumenter? :) mangler det på denne modellen

Du tenker å bytte ut til nye typen dashbord?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av V20T

Du tenker å bytte ut til nye typen dashbord?

---

ja hadde i grunn vurdert det siden du ikke får inn noen instrumenter på det jeg har

Hvilke instrumenter skulle du hatt der? :) Du har igrunn det du trenger i instrumenhuset :) Det gamle dashbordet har sin sjarm :) Men om du vil, så kan vi godt bytte, for jeg vil ha inn den gamle typen i 242'n igjen :) Hehe:) Retro er moderne nå for tida vettu :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av bakketoppen racing

også lurer jeg på om noen vet hvor jeg kan få tak i en turtallsteller som passer rett inn i det hullet i midten?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1617.jpg

---

Som V20T sier er det litt vanskelig å få tak i den turtelleren i midten der men tar du tiden til hjelp så får du tak i en :)
Jeg måtte gi 500,- for den jeg har i min, men det er jo helt klart muligheter for å få tak i billigere å :)

Jeg har en slik turteller til den ;) bare å sende pm med bud ;D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av V20T

Hvilke instrumenter skulle du hatt der? :) Du har igrunn det du trenger i instrumenhuset :) Det gamle dashbordet har sin sjarm :) Men om du vil, så kan vi godt bytte, for jeg vil ha inn den gamle typen i 242'n igjen :) Hehe:) Retro er moderne nå for tida vettu :)

---

bestemte meg for å beholde den :p og heller sette inn turteller bare

Sitat:

---

Opprinnelig postet av bakketoppen racing

bestemte meg for å beholde den :p og heller sette inn turteller bare

---

Meget klokt valg :D

har vært på eu kontroll i går og fikk 3 toerfeil, demperene forran of bremseslangen venstre forran, og brekket.
så har vært på biltema og kjøpt inn diverse varer, for å ordne alle feilene og litt annet for bilen og min sin del.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1978.jpg
2 bremseslanger
2 dempere
100A 940 dynamo
sort solfim
klosser til brekk og monteringssett