Exerqtor's 245 2,8L 16v Turbo Prosjekt: "Oppdatering" 13.01.13!

Får kaste ut en tråd her når volvoforumet er så godt som dødt:p

EDIT: Opprydding å litt, prøvd å liste opp det som har blitt, skal bli og har lyst til å gjøre på hver respektiv "avdeling" på bilen.

Litt historikk:
Når jeg kjøpte bilen var det en DØNN orginal uten noe som helst utstyr så alt som kommer nedover er det jeg som har satt på/gjort. Bilen var orignalt kjøpt av verksmesteren på Volvo butikken den ble solgt som varebil, og gikk der i 6år. Så ble den kjøpt av daværende postmester som hadde den til den var 10år og byggde den om til personbil. Så kjøpte jeg den av han i 2006.

Det jeg fikk gjort før jeg kolliderte:
Karroseri:
Hvite blink rund baut.
Lakkrens & Pollering(om det tells;P)
Steinsprut beskyttelse på hjulbuer bak.
Fiksa div lakkskader, steinsprut osv.
R-Sport trekk.
4x el.ruter.
El.speil.
Svarte takrenne lister.
Svarte dørtrekk.
Dørkplåt i bunn på dører.
Hundegitter.
Litt stereo.
Orginale 52mm turbo instrumenter
Stor turteller.
Montert hekkspoiler.
Grøftelys.
Sorte lister over lykter + grillramme.


Motor/drivverk & understell:
1995 B230FK @ 0.9kg.
Sahcs Racing clutch.
Lesjöfors senkesett.
18" Super DTM med 225-35/ZR18" Pirelli P-Zero Nero.
Poly foringer.
Stabstag bak.
3" JT annlegg, som ble sveisa om for å få dritten til å passe.
3" Intercooler.
19-Raders Mocal oljekjøler.
Chip av noe slag, var vist no fine greier:P


Da er vi over på det som skjer nå/skal skje:
Litt forklaring av fargekodene:
Skal gjøres/kjøpes
Har lyst å gjøre/kjøpe
Kjøpt/laga men ikke montert(evt.bestilt)
Gjort ferdig/montert

Motor:
94 B230FT blokk.
Løse Sylinderforinger
Borring.
Pianotråd.
RSI 2.8L veiv.
RSI 152mm H-profil råder.
RSI 96.5 16v Waveguide stempel
Garret GT3071R med 82 A/R, 4" innsug, anti-surge og rustfritt Tial eksoshus.
Tial V60 ekstern Wastegate
Tial 50mm dump
B234F topp fra 89 700-serie.
Nira i3+ motorstyring.
3-stegs trøsump fra Peterson.
Tuning Alu oljekjøler til Mazda RX7 FC.
Innsug med 4 sepparate 2" spjeld fra Unik Racing.
Bosch 044 in-line bensin pumpe.
Walbro 255 pumpe i tank.
Catch tank til bensin.

Drivverk:
Volvo M51 girkasse
Selholm shortshift
Truetrack sperre i 1031 aksel.
Letta svinghjul.
Forsterket Spec Stage 5 clutch. (God for ca760Nm)

Understel:
Hjemmelaga coilovers hele veien.
Bilstein Racing dempere.
Justerbare racing bærebruer forran og bak fra Kaplhenke Racing.
Justerbare momenstag fra Kaplhenk Racing.
25/25mm stabstag fra IPD.
Justerbare topplager/camber plater fra Kaplhenke Racing.
Polyforing i det lille som blir igjen.
Watt-link.
2011 Corvette Z06 Bremsekalippere forran og bak.
14" skiver forran & 13.4" skiver bak.

Karosseri/utvendig:
Rust sveising.
Bredding forran og bak.
Fullt bur.
Styling.
Harley Davidsson Glacier White Pearl lakk på hele bilen..
Sveise igjen hull til kanal lister.
Sveise igjen hull til lister i bunn på dører.
Søm-sveisng.

Også en spessiel takk til sponsorer:

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/656.jpg



Det meste som er med bilen ser dere vell egentlig, å vist det er noe dere lurer på så får dere bare spøre.

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/657.jpg

http://img353.imageshack.us/img353/4...62litensi4.jpg

http://img353.imageshack.us/img353/4...65litenie5.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/6578/img0079tp3.th.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/7...0080pn9.th.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/3...0081up1.th.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/1...0082ho6.th.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/4...0083gw3.th.jpg

Det her skjedde i August 2008 da en passat fant ut at det var fint å kjøre rett ut forran meg.
http://img151.imageshack.us/img151/7118/img0185f.th.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/3712/img0186y.th.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/965/img0187r.th.jpg

http://img507.imageshack.us/img507/1301/uffe.th.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/7...0142jhi.th.jpg

http://img221.imageshack.us/img221/8...c00141q.th.jpg

Så var opprettinga begynnt.

http://img518.imageshack.us/img518/3...g001rc5.th.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/4...g002mq7.th.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/3...g003qp8.th.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/6...g005sc7.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/2088/img0256fa3.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/185/img0257do9.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/2151/img0258yt0.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/673/img0259zj1.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/4710/img0260fd6.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/5387/img0261wd3.th.jpg

Her er et par bilder av en 1992 245 Classic jeg kjøpte som delebil. Og den hvite 1986 244'n jeg skal bruke som bruksbil og vinterbil framover.

Som dere kan se så måtte 244'n låne bort framskjermene sine siden gutta på volvo hadde bestilt feil.

http://img29.imageshack.us/img29/1572/img0262kj6.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/8928/img0263aj4.th.jpg

Det her er altså denrøde 245'n jeg kjøpte(bildet er tatt dagen jeg henta bilen):
http://img29.imageshack.us/img29/4169/img0151sy5.th.jpg

Også samme bilen et par dager senere:
http://img29.imageshack.us/img29/624/img0264gb5.th.jpg

Litt fremgang på rettinga:

http://img29.imageshack.us/img29/444/img0265dz7.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/8752/img0267tr5.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/5791/img0268uk2.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/6403/img0269ad9.th.jpg

Så fikk jeg endelig de nye framskjermene, og fant ut at jeg skulle bruke pansert fra 244'n siden det var 100% bulkfritt.

http://img29.imageshack.us/img29/9835/img0288zr9.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/2149/img0289ba5.th.jpg


Så var det på tide å pusse opp 8v maskina igjen, litt grundigere den gangen her.

http://img29.imageshack.us/img29/1397/img0291wk6.th.jpg

Vekk med pinneboltene!

http://img29.imageshack.us/img29/4143/img0293cq0.th.jpg

Nytt strøk med lakk:

http://img29.imageshack.us/img29/1203/img0295qo6.th.jpg

Pent og funksjonelt;P

http://img29.imageshack.us/img29/6994/img0296sz8.th.jpg

Her er blokka ferdigmala og har fått satt på rustfrie bånd til wrapen.

http://img29.imageshack.us/img29/480/img0298kh1.th.jpg

Måtte kappe vekk litt av ramma til lykteplatene for å få IC'n og radiatoren langt nok fram. Må modde vangene litt for å få god plass til radiatoren også:

http://img29.imageshack.us/img29/828...299ly8k.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/9351/img0301cb1.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/492/img0302ig2.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/4084/img0304ed6.th.jpg

Litt prøvemontering av stylinga for å få et lite bilde av hvor mye tilpassing som må til.

Fiksa litt i photoshop med høyden jeg har planer om og grå eiker.

http://img29.imageshack.us/img29/2720/hjelper.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/4074/img0319u.th.jpg

Til slutt fant jeg ut at jeg skulle kjøpe en helt ny front til bilen.

http://img29.imageshack.us/img29/6143/img0360pdy.th.jpg

http://img511.imageshack.us/img511/7956/img0361r.th.jpg

Ny vangetupp:

http://img209.imageshack.us/img209/7942/img0367q.th.jpg

http://img410.imageshack.us/img410/3726/img0372b.th.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/5206/img0375w.th.jpg

Et par bilder av Volvo M51 /overhalinga og første syn av 16v toppen.

http://img219.imageshack.us/img219/2311/img0383f.th.jpg

http://img20.imageshack.us/img20/8273/img0382.th.jpg

Hovedårsaken til at jeg måtte gå over kassa var pga girspaken ikke ville sentrere seg mellom 2 og 3gir når den var i nøytral, den la seg isteden helt til høyre mellom 4 og 5 gir.

http://img193.imageshack.us/img193/4649/img0395.th.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/7870/img0397e.th.jpg

Som dere kan se så ligger fjøra feil, og presser derfor spaken feil vei.

http://img36.imageshack.us/img36/8281/img0398.th.jpg

Sånn her skal det være.. Viste seg at det var feil fjør. Men det fikk enn mekka til med varme å litt bøying.

http://img20.imageshack.us/img20/1017/img0401z.th.jpg

Forsøk på å lage spakstell.

http://img20.imageshack.us/img20/7223/img0409.th.jpg

Kassa har sotte i en 760 bertone, så org spakstellet er "litt" lengre:P

http://img200.imageshack.us/img200/5415/img0410.th.jpg

Å så var ic'n montert, kanske fornøyd med resultatet!

Måtte snu mutteren til støtfanger demperen så den kom oppe isteden for å få satt i bolten:

http://img245.imageshack.us/img245/6424/img0416s.th.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/1726/img0419q.th.jpg

Tadaaa.
http://img145.imageshack.us/img145/8259/img0421t.th.jpg

Fila opp hullet i M45 kåpa så den passa getragen litt bedre.

http://img301.imageshack.us/img301/3...0436wui.th.jpg

http://img144.imageshack.us/img144/8804/img0437f.th.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/2...0438gch.th.jpg

http://img257.imageshack.us/img257/3617/img0424a.th.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/700/img0426u.th.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/2289/img0428x.th.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/5218/img0430b.th.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/3310/img0431v.th.jpg

Spakstell ferdig med selholm spak:

http://img218.imageshack.us/img218/5960/img0446z.th.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/1053/img0448b.th.jpg

Et par bilder av 8v motoren:

http://img144.imageshack.us/img144/7700/img0449c.th.jpg

http://img211.imageshack.us/img211/9537/img0454b.th.jpg

http://img141.imageshack.us/img141/9878/img0456j.th.jpg

Også det lille homsehjørnet i garasjen:P

http://img151.imageshack.us/img151/9809/img0457q.th.jpg


Et par bilder av astma-medisinen til den gammle volvo motoren:

http://img230.imageshack.us/img230/9095/img0330q.th.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/1412/img0331v.th.jpg

http://img266.imageshack.us/img266/9817/img0332j.th.jpg

http://img36.imageshack.us/img36/4218/img0334e.th.jpg

Hjelper.

http://img205.imageshack.us/img205/9028/img0461r.th.jpg

Aero catchhhhhhhh!

http://img141.imageshack.us/img141/9...0463bhx.th.jpg

http://img93.imageshack.us/img93/361/img0464.th.jpg

http://img189.imageshack.us/img189/1396/img0465s.th.jpg

http://img199.imageshack.us/img199/4669/img0468s.th.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/2300/img0469z.th.jpg

http://img141.imageshack.us/img141/8666/img0471c.th.jpg

Bilde av bilen 15 Juni:

http://img146.imageshack.us/img146/7866/img0474n.th.jpg

Ferdig med IC og Rad fester, og sveisa om øvre del av frontplata.

http://img194.imageshack.us/img194/5...0476vqz.th.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/4189/img0478g.th.jpg

Kjøleviftene(middlertidig festet):

http://img526.imageshack.us/img526/850/img0481r.th.jpg

http://img196.imageshack.us/img196/8688/img0482t.th.jpg

Begynner å bli dårlig med plass i fronten nå;)

http://img194.imageshack.us/img194/8402/img0483j.th.jpg

Nye skiver til instrument panelet, spessial bestilt fra statene.

Gammel:

http://img512.imageshack.us/img512/8456/img0493h.th.jpg

Ny:

http://img72.imageshack.us/img72/7776/img0497q.th.jpg¨

Enda et bilde av 8v motoren, snart ferdig med den nå.

http://img142.imageshack.us/img142/5664/img0492v.th.jpg

Eneste som er igjen nå er å få glassblåst og lakka delene.

http://img518.imageshack.us/img518/5654/img0501g.th.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/6...0502azh.th.jpg

Også fikk jeg litt deler fra volvo. Utløser arm for hydraulisk clutch til M47 og utløserlager til M51.

http://img523.imageshack.us/img523/646/img0503v.th.jpg

Blir litt sveising for å få ting til å passe her ser det ut til:P

Fått grunding på bunnpanna:

http://img151.imageshack.us/img151/1634/img0506w.th.jpg

Og lakka det ene motorfestet:

http://img151.imageshack.us/img151/8827/img0507w.th.jpg

Ferdig med instrument panelet:

http://img141.imageshack.us/img141/7953/img0510r.th.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/9467/img0509x.th.jpg

Overhala og oppussa dynamo:

http://img23.imageshack.us/img23/2613/img0512z.th.jpg

http://img145.imageshack.us/img145/3094/img0511d.th.jpg

Motorfester, tomgangsregulator/m. brakket på:

http://img3.imageshack.us/img3/1360/img0513acx.th.jpg

Fått kjøpt noen tanker osv:

http://img43.imageshack.us/img43/3296/img0514p.th.jpg

Hmm, hva er det her for noe?

http://img34.imageshack.us/img34/78/img0516c.th.jpg

Uhm.

http://img528.imageshack.us/img528/5...0517zvc.th.jpg

Kan det være....

http://img528.imageshack.us/img528/2922/img0518a.th.jpg


Klare?









Sikkre?







Bare litt til nå..










Åååå der ja:D
http://img440.imageshack.us/img440/6953/img0520g.th.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/161/img0521axk.th.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/6250/img0522gij.th.jpg

Stort sett bare viftereima som trengs før 8v motoren er klar nå.

http://img188.imageshack.us/img188/4...0530byp.th.jpg

Fått en pakke fra statene med coilover delene:

http://img49.imageshack.us/img49/4733/img0528o.th.jpg

Gammle stygge fjørbein fra den røde 245'n.

http://img37.imageshack.us/img37/876/img0529gkj.th.jpg


Fått av fjørskåla på det ene beinet.

http://img512.imageshack.us/img512/6007/img0539k.th.jpg

Første coilover beinet ferdig:

http://img18.imageshack.us/img18/9489/img0541t.th.jpg

Begynnt å pelle ut ledningsnett å gjøre klart til sparkling:

http://img248.imageshack.us/img248/5093/img0542l.th.jpg

Fått vaska vekk litt gammal tectyl å dritt:

http://img122.imageshack.us/img122/7042/img0544.th.jpg

Litt prøve mont av tanker:

http://img43.imageshack.us/img43/2254/img0547u.th.jpg

http://img188.imageshack.us/img188/7200/img0550m.th.jpg

Henta Bilstein dempere, å prøvde å sette det sammen.

Å stort lengre ned enn det her gikk det ikke:S

http://img133.imageshack.us/img133/3659/img0552.th.jpg

Bilde fran undersiden:

http://img266.imageshack.us/img266/7794/img0553p.th.jpg

Men så skal topp skruen på å? Hmm

http://img41.imageshack.us/img41/4369/img0554kig.th.jpg

Tykkelsen på låsemutteren er jo 12mm.

http://img128.imageshack.us/img128/9615/img0555p.th.jpg

Eneste utvei blir å frese ut stoppehylsa i bunnen på røret å lage en ny.

Måtte bare ta et bilde av bilen blant alle Hondaene på jobben:

http://img269.imageshack.us/img269/8534/img0551h.th.jpg
Hvem ser best ut? hehe

Så var oljekjøler og spredere i hus, bare å sette igang.

http://img12.imageshack.us/img12/5972/img0559pju.jpg

Vet ikke helt hva folk synes om den standard spreder størrelsen som er tengt på bross fangeren, men jeg synes de er litt små så jeg kjøpte noen som var 2cm bredere.

Så da måtte det lages litt plass:

http://img36.imageshack.us/img36/6484/img0560wgj.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/5104/img0561b.jpg

http://img25.imageshack.us/img25/4762/img0562m.jpg

http://img188.imageshack.us/img188/8055/img0563dbi.jpg

http://img512.imageshack.us/img512/3742/img0566l.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/7945/img0565v.jpg
Jeg synes det blir mye penere med bredere lys der, ingen tvil.

Leka litt i photoshop på riktig høyde på bilen:

http://img406.imageshack.us/img406/2355/lav.jpg

Tegna ferdig toppskålene forran:

http://img30.imageshack.us/img30/2800/fjrsklv21.jpg

Fått på noen stag:

http://img190.imageshack.us/img190/1594/img0588j.jpg

Da var coilover beina nesten ferdig, det eneste som står igjen nå er å få flytta stopp ringen i bunn på røra og topplager/camber plater fra Kaphlenke.

http://img12.imageshack.us/img12/3260/img0595y.jpg

Begynnte å tenge adapter så jeg kan bruke org M51 medbringer på org M47 mellomaksel:

http://img525.imageshack.us/img525/9...rm51m47v11.jpg

Prøver å få av gammel lakk fra 16v topp dekselet, bremsevekse er fint til det:D

http://img12.imageshack.us/img12/5173/img0596qol.jpg

http://img23.imageshack.us/img23/4061/img0597s.jpg

http://img41.imageshack.us/img41/2575/img0598osl.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/6927/img0600mzm.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/2237/img0601p.jpg

http://img523.imageshack.us/img523/5974/img0602z.jpg

Så var det igang med drittjobben:

http://img6.imageshack.us/img6/1962/img0603mcs.jpg

http://img339.imageshack.us/img339/9315/img0604n.jpg

http://img34.imageshack.us/img34/9333/img0605xbf.jpg

Da var camber platene i hus:

http://img98.imageshack.us/img98/4784/img0610t.jpg

http://img257.imageshack.us/img257/4701/img0609w.jpg

http://img257.imageshack.us/img257/5413/img0611j.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/3368/img0612g.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/9048/img0613x.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/3946/img0614em.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/5694/img0615w.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/5535/img0616jy.jpg

http://img54.imageshack.us/img54/7630/img0617a.jpg

http://img54.imageshack.us/img54/415/img0618w.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/6563/img0619c.jpg
( Å sånn ødelegger man ett fjørtårn;) )

Hos maler'n:

http://img266.imageshack.us/img266/7193/img0622a.jpg

http://img44.imageshack.us/img44/1486/img0624kh.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/916/img0627y.jpg

http://img291.imageshack.us/img291/2568/img0628e.jpg

http://img44.imageshack.us/img44/486/img0629kn.jpg

Baselaget:
http://img188.imageshack.us/img188/7742/img0643xd.jpg

2 lag med perle:
http://img40.imageshack.us/img40/4783/img0646v.jpg

5 strøk med klarlakk:
http://img29.imageshack.us/img29/443/img0648y.jpg

Vanskelig å få tatt et bilde som får fram effekten i lakken ordentlig innendørs, men her synes litt:

http://img6.imageshack.us/img6/4671/img0652t.jpg

Men HER synes det godt:D

http://img10.imageshack.us/img10/5765/32976787.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/5855/img0653c.jpg

Så var det utløser armen som stod for tur, ikke mye orginalt igjen der.

http://img524.imageshack.us/img524/4224/img0656o.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/5765/img0659r.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/9516/img0660.jpg

Så var betene for coilvererene bak ferdig:

http://img230.imageshack.us/img230/373/img0665c.jpg

http://img23.imageshack.us/img23/7173/img0667is.jpg

http://img42.imageshack.us/img42/8261/img0666c.jpg

Montert:

http://img411.imageshack.us/img411/2664/img0670tq.jpg

http://img230.imageshack.us/img230/9518/img0673o.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/6320/img0672ch.jpg

Skrudd sammen motor og kasse sånn at jeg kan få laga girkasse traversen:

http://img210.imageshack.us/img210/1289/img0674o.jpg

Første gang bilen møter 16v motoren:

http://img185.imageshack.us/img185/43/img0675b.jpg

Så var girkasse traversen ferdig og har fått kjøpt bak demperene:

http://img196.imageshack.us/img196/9277/img0681jz.jpg

http://img237.imageshack.us/img237/11/img0682n.jpg

http://img93.imageshack.us/img93/2922/img0683g.jpg

Så på lørdag var det tid for litt kultur/pils drekking, og caprisen skulle luftes:

http://img183.imageshack.us/img183/7849/img0684p.jpg

Ettervært når vi hadde kommet oss til festen,(verkstedet til noen kamerater) så fant vi ut at vi skulle burne litt. Da ble 65 impala'n starta og vi fikk svidd av 2stk dekk.

http://img11.imageshack.us/img11/3116/img0686as.jpg

Ble omsider frisk utover på søndagen og fikk satt på coiloverne bak:

http://img23.imageshack.us/img23/3687/img0689k.jpg

Justert likt forran og bak, har mulighet for 7,5cm senk på den høyden her:

http://img340.imageshack.us/img340/5195/img0694t.jpg

Å sånn blir høyden når den er justert sånn:

http://img205.imageshack.us/img205/1817/img0695i.jpg

Skrudde den ned 2cm forran:

http://img96.imageshack.us/img96/3730/img0696.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/7396/img0697s.jpg

Kunne ikke dy meg, å skrudde alt i bunn:

http://img245.imageshack.us/img245/6142/img0698q.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/2677/img0700.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/7517/img0701mo.jpg
TØFT!

Så var det på tide med noen dårlige nyheter.
Må lakke motor rommet på nytt siden lakken reagerer med grundinga å har begynnt å bobble. Doh!

MEN! Så kom litt av delene til 16v motoren i hus, og moralen gikk litt opp igjen.

http://img210.imageshack.us/img210/9724/img0704g.jpg

Måtte bare ta et bilde:

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/658.jpg

Komisk at Tial V60 wastegaten jeg skal bruke på 16v motoren er større enn hele turboen til 8v maskina:P

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/659.jpg

Enda mer deler kommet!

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/660.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/661.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/662.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/663.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/664.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/665.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/666.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/667.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/668.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/669.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/670.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/671.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/672.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/673.jpg

Prøve mont av wastegaten:

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/674.jpg

Bilde av åssen jeg må sette tårnstaget med mindre jeg lager et helt eget et.

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/675.jpg

Så har jeg leid et verkstedet, en del jobb før det kan brukes men:

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/676.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/677.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/678.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/679.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/680.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/681.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/682.jpg

Et par timer med slegga:

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/683.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/684.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/685.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/686.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/687.jpg

Og enda et par, (begynner å hate slegga nå):

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/688.jpg

Noen bilder av åssen det blir med trykkrør fra turbo:

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/689.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/690.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/691.jpg

Morro med kommentarer folkens!! =)

Dette blir jo bra da :)

Takker!

Blir litt bilder fra åssen det ligger ann i verkstedet ikveld. Håper å få kjørt ned 245'n iløpet av uka som kommer :cool:

Kjempflott arbeid må jeg si :) Stå på :D

Takker;)

Her kommer bildene som jeg lovte skulle kommet igår kveld. Fortsatt ganske rotete, men håper å få rødda vekk møka i helga.

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1329.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1330.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1331.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1332.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1333.jpg

se der ja, blir bra dette ;)

klar me biln til vårn??
:)

Ikke helt klar med alt av understell osv, men lakkert og godkjennt med 8v turbo iallfall.. 16v maskina og understellet kommer nok ikke før til jul 2010.

Skjer ting:P

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1736.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1737.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1738.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1739.jpg

Artig!hehe.. hva skjer egentlig? Køyeseng?:P

Hehe, har laga en hems over der sofa'n osv skal stå inne på pause rommet så det er plass til å stue vekk intreør deler og lingnende. Der er det iallfall tørt og null gnagere som kan få spist.

Bomma på en deadline igjen ang. å få ned bilen iløpet av uka som var. Får skylde på at det plutselig kom ei mokke med snø og at jeg ikke fikk kjørt vekk det som var igjen av gulvet + litt annet rubish.

Men har fått lagt opp strøm i pause rommet og mala veggene der nå. Så imorra skal jeg få satt inn bordet og noen stoler(kommer sofa(r) ettervært), kjøleskap, pc og kaffetrakter, så blir det å få laga ferdig "gulvet/taket" på hemsen..

Mulig han jeg leier verkstedet av klarer å få solgt den forferdelige store klumpete (for ikke å snakke om hønn tunge) kles valsen som jeg har jokka ut av pauserommet iløpet av uka også. Da er det et problem i verden.

Iallfall et bilde av åssen farge det ble:

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1886.jpg

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Exerqtor

Hehe, har laga en hems over der sofa'n osv skal stå inne på pause rommet så det er plass til å stue vekk intreør deler og lingnende. Der er det iallfall tørt og null gnagere som kan få spist.

---

Smart:)

Herlig :D

men får du den godkjent med 16v og turbo?
Er det ikke jævlig mye prakk med det?

Den blir nok ikke godkjennt med 16v nei, blir godkjennt som 8v turbo også prøve å få stempla maks av det som er lov i vognkortet.

Hadde jeg hatt penger å tid nok så hadde det vært morro å dra til belgia å få TÜV godkjennt hele bygget som magnor myrstad har gjort med granada'n sin. Meeeen:P

Det som har skjedd på verkstedet den uka her er egentlig som lovt, for en gangs skyld..

Fått kjøpt sallong å smekka inn og ofra det gammle stuebordet som stod ute på selve verkstedet for å få et hjørnebord og et bord vedsiden av kjøleskapet(som også ble satt inn) til å ha kaffetrakter osv.

Le picturas:

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/2097.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/2098.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/2099.jpg

Dette blir bra :D. Hvor mye penger har bygget kostet deg så langt?

Aaaaalt for mye.. Totalt så er det godt over 140 000 hitill.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Exerqtor

Aaaaalt for mye.. Totalt så er det godt over 140 000 hitill.

---

Koster å være kar! :D Men blir gromt da!

Får håpe det blir det til slutt..

Nå er det snart såpass at jeg kan få ned 245'n:D

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/228.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/229.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/230.jpg

hva er gjort og fra hvem på hovedinstrumentet ditt? :) så fint ut! feit fargeeffekt i motorrommet også ;)

Har bytta skivene og sota glasset bare, skal bygge om til dioder ettervært å, men ikke sikker på hvilken farge jeg skal ta.. Skivene har Dave Barton spesiallaget til meg ut fra mine ønsker. Sette det på og sotinga har jeg selv gjort.

Ja ble fornøyd med fargen, bare så j****g surt at det må bli gjort på nytt :(

aha :) dave som har fiksa ja. da er det jo good shit da må være! :)
har vurdert hvite selv :P men ifølge enkelte, med egentlig et godt poeng bak det, så blir det litt honda civic preg :P
men lys grått var jo forsåvidt pent!!

Ja det virka som det var bra kvalitet på greiene. Kjempe kar å ha med å gjøre.

Er faktisk ikke lysegrå, men silkematt svart. Er pga huset er matt svart og lyset bak meg som gjør at det ser mørkegrått ut..

Var ikke sikker på hvilke farger jeg skulle gå for selv heller, men bestemte meg for å kjøre samme utseende og farger som ekstra utstyrs målerne jeg skal bruke.

Rått prosjekt ;) Denne blir nok rå når den blir ferdig

Må bare innrømme at jeg digger prosjekte ditt :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Jbrekke

Rått prosjekt ;) Denne blir nok rå når den blir ferdig

---

Takker, får håpe det blir bra=)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av henrik940

Må bare innrømme at jeg digger prosjekte ditt :)

---

Tusen takk, morro å høre:D




Vist alt går etter planen nå så blir det leid bilhenger til lørdag å får kjørt ned bilen(e) på verkstedet:eek:

Siste rydde innsats akkurat der bilene skal stå imorra=)

Ett stykke fresh 245 asså.
Er det Kaplhenke-coilovers? Så snasent ut, vil ha sånt selv etterhvert.

Rekker du treffet på Skogen du, eller?
Ser også ut til at du begynner å få verkstedet på stell.. Hvor i verden holder du til? Hadde tenkt å dra igang en "verksted-juge-runde" en gang i vinter, samle en 10 folk/verksteder, og besøke hverandre. Hadde vært gøy å fått til!

Om du er interessert i no sånt kan vi jo preikes om det. :)

Dette ser veldig bra ut! Stå på!

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Ett stykke fresh 245 asså.
Er det Kaplhenke-coilovers? Så snasent ut, vil ha sånt selv etterhvert.

Rekker du treffet på Skogen du, eller?
Ser også ut til at du begynner å få verkstedet på stell.. Hvor i verden holder du til? Hadde tenkt å dra igang en "verksted-juge-runde" en gang i vinter, samle en 10 folk/verksteder, og besøke hverandre. Hadde vært gøy å fått til!

Om du er interessert i no sånt kan vi jo preikes om det. :)

---

Det er hjemme laga greier;) Gjengerør fra ebay osv, også modda org fjør bein..

Bor i Halden, om det er intressant?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Lindquist

Dette ser veldig bra ut! Stå på!

---

Takker;)

Ah, mente jeg hadde sett de gjengerøra før serru. Interessant løsning på bakenden, er noe lignende jeg hadde tenkt på også.

Halden er jo "rett borti her", times kjøring tenker jeg. Hadde du vært interessert i å være med på sånne kvelder eller?

Mye har coilover kosta deg totalt?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Ah, mente jeg hadde sett de gjengerøra før serru. Interessant løsning på bakenden, er noe lignende jeg hadde tenkt på også.

Halden er jo "rett borti her", times kjøring tenker jeg. Hadde du vært interessert i å være med på sånne kvelder eller?

---

Jau kappa bare av dem orginale fjørskålene akkurat i overgangen fra sveisen og lot sveisen sitte igjen, så slipa jeg ned røra til riktig diameter og pressa på røra;) Må nok kappe av topp røret en del å få laga til noen wire eller noe så ikke akselen faller for langt ned å fjæra hopper ut vist enn treffer et hull eller får hjul løft i sving bak. Vet ikke om jeg kommer til å bruke dem coiloverne her permanent, trur jeg skal lage noe mer "proft" ettervært.

Tja hadde jo vært trevlig det. Kan sikkert gjøre litt mer av det å for min del å ta seg noen pils for di som har lyst og mulighet. Med mindre det viser seg å bli mye interesse/mye folk hehe..

Hørt med noen andre?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av henrik940

Mye har coilover kosta deg totalt?

---

Hmm totalt kom coilover settet fra ebay(gjengerør og fjører) på ca 600,- med frakt og moms fra statene..

Arbeidet ble jo gratis mtp jeg gjorde ting selv, og vennetjeneste med sveisinga av som måtte til.

Også er det jo konstanden på selholm bærekule spacer og bilstein dempere, men det kan enn ikke regne med synes jeg.

Bilder av takspoiler bygget mitt til Joakim:D:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/436.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/437.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/438.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/439.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/440.jpg

ble knall med den takvingen!