Printable View
Overdrivelse ja... Men nei, ikke så rå... Ble for mye!Sitat:
Opprinnelig postet av ellingsøyern
Og jeg liker strekk og subbing, men husk at hjula skal se ut som du ikke har henta det fra en trillebåre! Er jo større dekk på yarisen til frøkna for svarte!!!
Synst heldivis selv at det var helt sjef på bil å at hjula faktisk ser større ut me de dekka der en med 225/45 ballongdekk som var på dem før desse!Sitat:
Opprinnelig postet av Hassel
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/785.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/786.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/787.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/788.jpg
Mange som har lurt på hvor jeg fikk tak i eikerfelger i 18" :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/788.jpg
Mange som har lurt på hvor jeg fikk tak i eikerfelger i 18" :D[/QUOTE]
Photoshop ? =)
Sitat:
Opprinnelig postet av Volvonikko
Photoshop ? =)[/QUOTE]
Instagram:)
Orginal bildet var så mørkt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/796.jpg
Og ett lite smerte helv.... og vrenge på dekk med luft og slikt :-PSitat:
Opprinnelig postet av tarb3rg
Bruker startspray/hårspray og lighter:)Sitat:
Opprinnelig postet av BlåFare
Eiker felger får du jo snart i 18" uansett.
Å ? Hvordan vet du det ? =)Sitat:
Opprinnelig postet av elephant
Hvor mye misvisning blir det på speedometeret med de dekkene i forhold til original dim tarb3rg?
Må vel være minst 15% mindre rulleomkrets med den dimmen der? :p
Sent from my ☆GT-I9100☆ using Tapatalk
Har ikke anelse egentli da jeg ikke har målt fart opp mot bil med org hjul. Men felger med dekk er ca 46-47cm i diameter mener jeg, vist du da har dim på org hjul kan det enkelt regnes ut vil jeg tro;)Sitat:
Opprinnelig postet av TheStig
Hehe, kan fint ligge i 76km/t i 60sone uten å bli vinka inn.
Iallfal ifølge den kalkulatorn på nett.
Kan stemme det:) er sikkert rundt 15km/t feil:)Sitat:
Opprinnelig postet av BlåFare
Jeg syns litt dekkstrekk kan være fint, men hadde nok gått for 185/35 eller kanskje tilogmed 195/35 på disse felgene. Tror det hadde blitt like pent, og en anelse bedre å kjøre på, noen mm ekstra bakkeklaring og etpar km mindre misvisning på speedo uten å ofre alt for mye på stancelooken. Men det er jo smak og behag, vet ikke hvor mye du har å gå på før det subber i hjulbuene heller for den del. Bilen ser jo unektelig tøff ut som den er, men det skal vel ikke mye til før den skraper nedi veien med frontleppa sånn som den er? :p
Ingen problem med subbing i hjulbuene med eiker inpress... Men fra travers og ned i asfalten er de heller dårli med plass. Men bilen kjøpte jeg tidligere i år kun for å bruke i vinter siden jeg fikk den for vrakpant. Så gir egentli faen i den:p vist ingen vil ha den over nyttår blir de å plukke den ned å sende til vraking... Går ut i null uansett:)Sitat:
Opprinnelig postet av TheStig
Leste det på OMS. På standen til Eiker eller noe, husker ikke helt navnet.Sitat:
Opprinnelig postet av Volvonikko
Håper uansett at de kommer me 18x8.5" eller 9.5"!Sitat:
Opprinnelig postet av elephant
Er den så dårlig foruten om det du nevnte i pm'en da? Den ser jo unektelig rå ut, mulig jeg har en forkjærlighet for knallrød 240 med litt attitude her, men jeg syns den ser allt for bra ut til å gå til spiker.. Selv om du går i null. :pSitat:
Opprinnelig postet av tarb3rg
Du vil vel selvsagt få inn noen kroner på å selge unna felger og styling og div div, men alt arbeidet du har lagt ned i bilen får du jo ikke mye igjen for.
Bilen er teknisk veldi bra:) er bare den rusta jeg nevnte på pm som er problemet. Eu ok til januar 2015:) problemet er at de blir ny bil på nyåret å da gidder ikke jeg å ha så mange biler stående... Er fritt fram å kjøpe bilen. Men orker ikke å gjøre noe ut av det da jeg får jenn de jeg betalte uten felger, motor/gir, plast osv:) kan si me hånden på hjerte at bilen er for bra til å gå til spiker. Men sånn er det... Bilen blir vist til evt kjøper på løftebukk når salg er aktuelt:)Sitat:
Opprinnelig postet av TheStig
Kan du ikke heller legge ut bilder av bilen og selge den fremfor spiker? Den ser jo bra ut.
Den kommer tilsalg på nyåret;)Sitat:
Opprinnelig postet av Ola Hagen
76 242 med b20 http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/132.jpg
Volvo 90 modell 740 isbane bil http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/969.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/965.jpg
92 modell 240 med b230fk motor http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/970.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/971.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/972.jpg
VIGGO MIN!!!! WOHO!! :D
Ser jeg savner han ja! :) Bare å få opp en tråd på han!
Kjøpte meg nettopp ein 940 polar, B230FK, gått 254*** og realtivt bra både utvendig og innvendig. ganske grei bil for 10 000 vil no eg sei :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/10.jpg
10 lapper ? Herregud var han rusa eller ? :P
Han som eige den kjøpte seg ny bil, so då hadde han ikkje tida til dinna lenger :) so då bydde eg no eit skambud og fekk den for det, trur no ikkje de va de verste kjøpet akuratt :p
kjempefin bil for 10000kr da!! Bra julegave vertfall :)
Ser riktig bra ut. :)
Ser fin ut på bildet. :) Utenlandsk bil?Sitat:
Opprinnelig postet av frealm05
Forundrer meg ikke om selger var fornøyd med 10k. Det er skremmende mange som mener at 20 år gamle biler er modne for vraking, selv om dem er i bra stand.
Fin bil forresten! Blir det worklog å finne her inne? :)
Oi, det er en forkastelig og lite bærekraftig holdning. Velholdte eksemplarer av kvalitetsbiler kan fint brukes mye mer enn 20 år, som vi vet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/735.jpg
Min '99 V70 AWD 2.5T
Nettopp! :)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
At vi blir bedt om å kaste den 'gamle' bilen som fortsatt er fullt brukbar oppfordrer til en enda mer utstrakt 'bruk-og-kast' holdning blant oss forbrukere.
Leste i en artikkel at produksjonsutslippene for EN vanlig personbil er 5-7tonn CO2.
I tillegg til ressursene som trengs for å skrote den gamle. (selv om mye blir gjenvunnet)
Bare tull syns jeg. Men nå skal jeg gi meg off-topic :)
Ja, vi skal vokte oss vel for å spore av trådene, men det skader jo ikke å understreke at man fint kan være stolt av å vise fram en gammel bil i god stand - og at dette kan være rett også ut fra et miljø-/ressurssynspunkt, hvis man bryr seg med slikt. :p Forskjellen i utslipp på en ny og en gammel bil har betydning, men kanskje vel så stor betydning har kostnaden ved produksjonen. Da KAN det være bra om bilen varer 30-40 år i stedet for 15.
SV-registrert ser eg, importert eller fått nytt nummer?Sitat:
Opprinnelig postet av frealm05
Kom til Norge i 2011.
Betegnelsen Polar tyder på enkelte andre (europeiske) markeder. Men det har vel ofte vært 2,0-versjoner? Denne har 2,3.
ble tilbudt en 850 1997 modell for vrakpanten, ble spurt av en annen i bygda om jeg kunne fikse den for han. Strøken pen bil med 210 000 på telleren og kun skifte av bremsa bak til eu godkjenning... angrer etterpå at jeg sa nei takk, kan mann si...
Jøss, begynner disse bilene å bli eldre enn vi tror...
Om bilen er importert er eg ikkje heilt sikker på igrunn. Men diverse plana for den har eg iallefall, som rette opp igjen ein kraftig bulk som er på den, lakka opp igjen begge fangerane når man fyst lakker opp igjen skaden, noken skikkelige felgar, og kansje diverse anna smådill som gjere den litt penare :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/42.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/43.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/44.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/45.jpg
Sorry, men fæææææl farge :p