Vi bur i Norge, er du overaska?:p
Printable View
da e dei.. men alikavell så er ikkje de så gale :P feks. bilen min er ulovleg i sverige og store deler av europa.. dei har ikkje låv å bygge om bakstilling som eg har gjort :P
Lagd ekstra plass til stolfester i kanal og sveist ferdig streverne
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/450.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/451.jpg
Garasjebilde
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/452.jpg
Begynt å lage feste med lager til rattstammen. Skal festes i buret.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/453.jpg
Kraftig kulelager
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/454.jpg
Frontfangeren er klar for å ta inn luft til alle kjølerene
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/455.jpg
More to come ;)
Sent from my iPad using Tapatalk
Dette blir rått!
Lagde en oljeretur i syrefast rør med AN10 fitting på
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/525.jpg
Hadde av toppdekslene for å sveise i AN10 fittings til åndinga, her kan dere se Brian Crower 264 kammene. Også laget oljetur og retur til turboen. Og montert bakre reg reim deksel.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/526.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/527.jpg
Montert igjen (deksel skal sandblåses og pulverlakkeres til slutt)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/528.jpg
Hvor kjøper du AN-koblinger og styr?
Har veldig mye forskjellig, Pedersens Racing, summit, torques, earls, aeroquip, tess, autopower, autofittings, hydroscand, autoslanger, kl racing, autobahn88 ++
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hvilken av de er rimeligst da?
Ser bra ut som alltid Pål Ivar!:D Gleder meg til denna er oppe og går igjen:)
Styr unna Kina!
Jeg har hatt olje og fuel lekkasjer med Kina dritt, fra torshov bilrekvisita og ebay og div.. Ikkje braa! Bruker aller helst fra Pedersens, dyre,men sykt gode. Bruker teflonslanger på e85 seff.
Etter mye frem og tilbake har jeg bestemt meg for å gå for RFS Performance når det gjelder mapping. Han er helt rå. Blir en 8 timers kjøretur en vei men sånn er det når akt skal bli 100%.
Vems sprut med Audi coiler og alt tilhørende blir bestilt fra han. :-)
Sent from my iPad using Tapatalk
Ja, Reidar er flink.
Og bedre service skal en lete lenge etter :)
blir bra med vems :) då blir de 2 740er med 2jz og vems på reidar til våren :)
angående åndinga på toppdekselet ditt, er det ikke litt dumt å ha den ene nippelen på turbo siden? blir fort brann om den skulle begynne å lekke! :)
Har troa på Reidar ja :)
Blir bra det Steffen! Noe likt, men ganske så forskjellige også blir bilene :) blir moro når begge er ferdige!
Angående åndinga så må jeg jo ha en nippel i hvert deksel (både eksos og innsug) og der jeg har satt mine er der de står orginalt. Og det er derfor veldig vanlig å ha de der pga det er enklest. Og det blir ingen problemer :) olje tur kan jo også begynne å lekke, vet aldri :p
Og i tilfelle det skulle begynt å brenne.. (Brant jo på gatebil juli 2013)
Sparco slukkesystem. :D
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dette var ekstremt rått å lese gjennom:):):) Ingen feil på arbeidslyst hvertfall:)
Kappet ut litt bak. Klargjøring for four link.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/678.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/679.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/680.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/681.jpg
Frakter bilen til ett annet verksted i morgen så en kar kan starte på four linken mens jeg er på jobb.. Så sparer vi litt tid :)
Sent from my iPad using Tapatalk
Må ha god hjelp for å rekke detta, jeg ligger lengre bak deg :confused: aner jo ikke åssen en skal rekke detta
Saatan detta blir bra!! ;)
Four-link på gang :) kommer bilder når det er ferdig.
Er det noen som har forslag til hva som hadde vært kult å gjort med bilen?
Sent from my iPad using Tapatalk
Vet ikke om jeg tørr å nevne det:p 2 dørs bygg å annet front eller no da?
den har jo på en måte blitt 2 dørs da :P
blir bra som F detta Pål!!! gleder meg til og se den ferdig :)
US-front?
Ikkje us front:p
Sent from my GT-I9105P using Tapatalk