Du fortjener en klem.
Printable View
Du fortjener en klem.
Borrelås :D:D:D
Jeg tar gjerne en klem.Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
TA Technix. Fungerer det ok? Forventer ikke Bilstein-kvalitet på demperne, bare så det er sagt.
Hvilke andre alternativer for godkjenning med 60mm senk finnes?
Daniel V har noe å si her.
Jeg er spent.
Får iallefall de i morgen. Ble impulshandel.
Hentet en lang pakke på Volvo idag, og en nesten like lang pakke på posten i går.
Tenker jeg lar den henge litt, spenning er alltid bra.
Ja, også byttet jeg olje idag. Tenkte prøve ut Royal Purple, men det måtte bestilles. Da ble det Shell SuperPowerUltraGlide 10coWabunga40 enn sålenge.
Kjørte også til Sauda (Haugesund omtrent) på 0.77, med litt inspirert kjøring i en 15 mil ca. Tenker den hadde vært snillere uten den krøtterstien jeg kjørte mot slutten der.
0.77 iflg instrumentet, eller på pumpe og kilometer? De talla i instrumentet er estimeringer, og ofte way off. Gjenstående bensin på tanken er ekstremt unøyaktig, siden det ikke finnes noen litermåler, bare en nål og skive med konvensjonell nivåmåler. Forbrukstalla er vel estimett ut fra belastning, LMM, lambda og inntakstemp elns.
Min personlige mening er at TA-coilovers er ganske søppel, bortsett fra utseendet de gir. Jeg hadde de i 3 år på 850en, og jeg opplevde dem som steinharde foran, og slappe bak. Jeg synes de var ganske ekle å kjøre på, for traff du en hump i en sving, så spratt nesten bilen av veien, mens bakdelen blir litt mer båt.
Ville aldri hatt dette på en bruksbil, og i alle fall ikke på en bil jeg frakter barn i. På 850en beholdt jeg det med et nødskrik fordi jeg kun brukte den til utstilling omtrent. Har ikke engang vurdert å ha det på en bruksbil. Jeg følte jeg fikk hver eneste lille dump opp i ryggsøyla.
For å si det sånn, så er de så harde foran at jeg måtte sende en mail til TÜV å høre om papirene var ekte fordi jeg hadde problemer med å skjønne hvordan noe sånt kunne være godkjent.
Når tiden kommer, om det finnes - skaff Eibach Pro Kit. Lav nok, fin høyde, og veldig deilig å kjøre på.
At det er SÅ ille kunne ikke falt meg inn. Forsåvidt ikke betalt enda, så kan fortsatt si neitakk. Hm.
Dette er min subjektive mening, og det kan godt være du opplever det annerledes, men jeg synes bilen mistet all komfort med det settet. Jeg var 19 år og tenkte kun på utseende da jeg monterte det. I dag hadde jeg aldri kjøpt det, fordi det tok vekk det meste av gleden med å kjøre på tur utenfor motorveiene.
Du kommer også til å måtte bytte endel foringer i forstillingen din ganske kjapt fordi det blir dekket og foringene som tar det mest av støyten. :)
Jeg passet på de. Funka dårlig å investere akkurat nå.
Da blir det heller "vanlig" senk. :)
Utmerket valg! :) Vanlig senk er bedre for bruksbiler :)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Se der ja. Titta litt på Bilstein-dempere også. Ca 6500kr for B6 Sport. Hmmm :)
Sikler litt på det jeg også :)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Var en snartur i Haugesund (eller, Sveio da egentlig) i helgen. Tok et bilde av kjærra på Haukelifjell, på tur ned igjen. Ca 110 mil etter vask, og en lang dag på en støvete skytebane.
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...01691875_o.jpg
Faen for en nydelig farge på kjerra di. Spent på å se hvordan det blir med litt senk og stell.
Blir fint med pållisj og litt Lightroom-onanering.
Fikk på sommerrimpza idag da, og vasket etter fjellturen. Men dumme tapatalk vil ikke la meg legge ved bilder, tryner bare.
Noen som vil dele bilder av V70 med 18" og disse Eibach-fjærene?
https://www.bsbildeler.no/Senkesett-P24579.aspx
Noen som vet om dette er med Tüv?
Sendt de forespørsel, men er jo lørdag. :)
Pleier å stå i annonsen dersom de er TÜV-godkjente.Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
"Selges stykkvis" står det.... Må man kjøpe hver enkelt fjær for seg selv?
Tror ikke man må det, står også "60/40 fram/bak" og noe som tyder på at det er et komplett sett. Ellers blir det dyrt.