Volvobrage's 242 prosjekt

Printable View

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side

30/04/14, 22:25
Øygard

Sitat:

Opprinnelig postet av VolvoR-Sport

den var rå! kunne tenkt meg en i Compomotive jeg :D

Eg vil ha stålfelg :D
04/05/14, 20:24
volvobrage

Sitat:

Opprinnelig postet av ArneR

Jeg stiller meg herved som førstemann i køen på en sånn. :p

Den er grei;)

Sitat:

Opprinnelig postet av Øygard

Eg vil ha stålfelg :D

Haha, då har du samme problemet som med compomotive:p Blir berre ein boltsirkel og noken hol:p

Fått girplata frå Ofi engineering no!Den såg fantastisk ut:D Vanvittig finish på den:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/182.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/183.jpg

Passa nesten perfekt, eg må borre opp hola litt så eg får i siste skruen. Og slipe av den kanten på girkasse tunellen, den er eit par millimeter for høg til at plata glir heilt nedpå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/184.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/185.jpg

Trur detta kan blir rått når interiøret er klar!:D Var tenkt og eloxere den svart med sølvfarga skrift, men er litt usikker sida eg skal ha svart teppe så lurer på og gjere det motsatt?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/186.jpg

Ledlageret passa perfekt nedi, men må lage til noke finare girsystem no sida plata ser så grom ut:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/187.jpg

Fortsatte litt på bensincatchtanken for morro skyld på fredag sida det regna. Punkta på bunnen for godt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/188.jpg

Slipt den glatt og fin inni:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/189.jpg

Borra hol til AN koblinga som er utgangen til aeromotive pumpa:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/190.jpg

Punkta på den plata for 3 AN kolbingar og heilsveist den.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/191.jpg

Vinkel på dei i forhold til utgangen:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/192.jpg

Sånn blei det inni, skal slipe alt til så det ikkje er noken kantar eller lignande inni.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/193.jpg

Demonterte ein LM framfelg og vaska den:)Brukte muttertrekkar denna gangen, gjekk "litt" fortare:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/194.jpg

Montert senteret på innsida, nyvaska og fin:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/195.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/196.jpg

Veldig dårleg bilde i sola, men det blei ganske stor forskjell på framfelgane og:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/197.jpg

Kanten ser mykje grommare ut og!
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/198.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/199.jpg

Fått skjært ut stolplatedelar frå delebilen til ein kompis!
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/200.jpg

Delt dei ifrå golvet, må sandblåsast litt før montering.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/201.jpg

Skrapa dei reine for asfaltmatter.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/202.jpg

Punkta inn bakre del av tunellen!
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/203.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/204.jpg

Sveist forhøgninga i golvet i hop med tunellen:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/205.jpg

Og begynt og fylle i rundt tunellen. Runder er plate eg sveiser inn for ein fin overgang.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/206.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/207.jpg

Sånn såg det ut når eg ga meg, har fått punkta inn ei plate på andre sida av tunellen og:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/208.jpg
04/05/14, 23:58
E.Winjum

Har ikke sett denne tråden før nå :o Her skal det følges med!! :) Blir gromt! ;)
05/05/14, 19:37
volvobrage

Sitat:

Opprinnelig postet av E.Winjum

Har ikke sett denne tråden før nå :o Her skal det følges med!! :) Blir gromt! ;)

Takk for det!:D Kjekt at du følger med:)

Har planar om og lage ein diffusoraktig ting bak på bilen:p Men har tenkt litt på ein ting som eg lurer på. Potta blir jo liggande mellom bensintanken og diffusoren, kan det være eit problem?Eller vil lufta få kjølt ned potta når eg lager diverse opningar i diffusoren til lufting?
Blir hol til eksosstussen og så vil jo få ut litt luft der og.
05/05/14, 20:11
Riff

Strøken tunell :D

Og blir bra med plata fra OFI. Tror det kan passe med både svart m/sølv, men blir kanskje dominerende med så mye svart. Men kanskje det blir litt mye med mye sølv og i forhold til det svarte :P
11/05/14, 15:55
volvobrage

Sitat:

Opprinnelig postet av Riff

Strøken tunell :D

Og blir bra med plata fra OFI. Tror det kan passe med både svart m/sølv, men blir kanskje dominerende med så mye svart. Men kanskje det blir litt mye med mye sølv og i forhold til det svarte :P

Vi får sjå ka det blir til, trur eg har ein plan:)
Ingen som har innspill om diffusorspørsmålet eg spørte om over her?

Liten update!Fekk noken alurør bitar av ein kompis eg sveiste på AN sveisekoblingane til bensincatchtanken:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/640.jpg

Også lånte eg med ein rørbøyar frå jobb, her er røra ferdig bøgd:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/641.jpg
11/05/14, 17:59
Kodja

Du og skal ha diffusor bak ja. Lag en luftetrakt fra framkant av diffusoren som leder luft på potta for å kjøle isåfall. Med videre åpning ut bakover. Sånn jeg tenker d i alle fall. Du ser kanskje litt på avatar bildet mitt hvordan det ser ut med fokus rs diffusor på 240
11/05/14, 18:17
Riff

Flotte rør :D Blir bra den tanken der.
12/05/14, 12:19
volvobrage

Sitat:

Opprinnelig postet av Kodja

Du og skal ha diffusor bak ja. Lag en luftetrakt fra framkant av diffusoren som leder luft på potta for å kjøle isåfall. Med videre åpning ut bakover. Sånn jeg tenker d i alle fall. Du ser kanskje litt på avatar bildet mitt hvordan det ser ut med fokus rs diffusor på 240

Tenkte lage luftehol i framkant slik at lufta går inn til potta der og ut i luftehola bak, det burde kansje holde?
Skal du støype din ala den som er på bildet ditt?Eg tenkte lage min i aluplater så då får eg skjært ut alle delane med luftehol osv i vannskjæraren:)

Sitat:

Opprinnelig postet av Riff

Flotte rør :D Blir bra den tanken der.

Ja satser på den funker bra:)
14/05/14, 20:52
volvobrage

Var egentleg tenkt og ha eit kon filter i motorrommet med avskjerming eller under innerskjermen ala det på Vebjørn sin 242.
Men vurderer og lage meg luftfilter boks i alu no og ha ein kn filter til f.eks 940 inni der og skikkeleg luftleding inn frå fronten:)Er det effektmessig forskjell på desse to alternativa?Vil eit kon filter gi meir luft??
14/05/14, 21:04
turb00le

Har samme plan selv. Volvo har ganske store filtre. Mener at v70 filteret var enda større enn 940 filteret, og var samme som til en bentley med svær v8.

Et stort panelfilter er i mitt hode mye bedre enn et kon filter. Egentlig bare fordeler slik jeg ser det, litt mer jobb men tid har en nok av.

Sent fra min LT25i via Tapatalk
14/05/14, 21:19
volvobrage

Sitat:

Opprinnelig postet av turb00le

Har samme plan selv. Volvo har ganske store filtre. Mener at v70 filteret var enda større enn 940 filteret, og var samme som til en bentley med svær v8.

Et stort panelfilter er i mitt hode mye bedre enn et kon filter. Egentlig bare fordeler slik jeg ser det, litt mer jobb men tid har en nok av.

Sent fra min LT25i via Tapatalk

Skal sjekke opp i V70 filteret:)Stor fordel at det er 4-kanta sånn at det går an og lage boksen med mest mulig knekking.
Ser jo faktisk litt annerledes ut og sida absolutt alle kjører med kon filter:p

Trur du det funker like bra effektmessig og?Burde jo få myykje luft inn der med skikkeleg luftføring frå fronten.
14/05/14, 21:25
turb00le

Det står mål på alt på hjemmesiden til jr eller bmc.
Det burde funke fjell, er ikke så stort filterareale på de mest brukte konfiltera. V70 filteret var et av de største jeg fant. Større enn det som sitter på mange biler med høy effekt originalt.

Jeg tenkte å skjære ut batterikassa på 960'n siden den uansett ikke er så fresh og bare ha ett svært høl rett ned.

Sent fra min LT25i via Tapatalk
15/05/14, 14:18
gaupe

Tippar på at Volvofiltera er designa for at du kan ha langt intervall på dei, og ikkje maks gjennomstrøyming.
15/05/14, 15:36
turb00le

Sitat:

Opprinnelig postet av gaupe

Tippar på at Volvofiltera er designa for at du kan ha langt intervall på dei, og ikkje maks gjennomstrøyming.

På hjemmesiden til f.eks K&N så står det mål på alle filtrene.
Ser der at Volvo sine filtre er ganske massive sammenlignet med f.eks Audi S og RS modeller samt en del biler med store bæleværk av noen åttere i.
Kan nok være som du sier at det er stort for å kunne kjøres fullt i driit uten at ytelsen synker nevneverdig, men som nye så burde de ha ganske heftig gjennomstrømning.
16/05/14, 13:29
gaupe

Sitat:

Opprinnelig postet av turb00le

På hjemmesiden til f.eks K&N så står det mål på alle filtrene.
Ser der at Volvo sine filtre er ganske massive sammenlignet med f.eks Audi S og RS modeller samt en del biler med store bæleværk av noen åttere i.
Kan nok være som du sier at det er stort for å kunne kjøres fullt i driit uten at ytelsen synker nevneverdig, men som nye så burde de ha ganske heftig gjennomstrømning.

Ja, det har jo vore sagt at filteret på 740/940 turbo skal kunne duge til 400 hk, og å sette på konfilter på desse bilane, er heilt unødvendig.
16/05/14, 14:27
turb00le

Se her:
http://www.bmcairfilters.com/car-fil...01_d519_1.aspx

Samme filteret sitter i en Bentley levert med 6,7l motor og 426hk (går ikke utifra at den har to filtre)

V70 filteret er enda litt større så det burde jo være helt prima.
16/05/14, 14:34
kimove

Det er relativt trangt for et 740/940 turbo filter på høyresiden uansett :p drev å forsket på rødbilen å bruke 740/940 boks der men den havner omtrent i vifta :p
16/05/14, 14:34
Riff

Og i hendene på en alu kunstner som Brage, så blir det nok ett flott hus til filteret og :)
16/05/14, 21:02
volvobrage

Sitat:

Opprinnelig postet av turb00le

Det står mål på alt på hjemmesiden til jr eller bmc.
Det burde funke fjell, er ikke så stort filterareale på de mest brukte konfiltera. V70 filteret var et av de største jeg fant. Større enn det som sitter på mange biler med høy effekt originalt.

Jeg tenkte å skjære ut batterikassa på 960'n siden den uansett ikke er så fresh og bare ha ett svært høl rett ned.

Sent fra min LT25i via Tapatalk

Sitat:

Opprinnelig postet av gaupe

Ja, det har jo vore sagt at filteret på 740/940 turbo skal kunne duge til 400 hk, og å sette på konfilter på desse bilane, er heilt unødvendig.

Sitat:

Opprinnelig postet av turb00le

Se her:
http://www.bmcairfilters.com/car-fil...01_d519_1.aspx

Samme filteret sitter i en Bentley levert med 6,7l motor og 426hk (går ikke utifra at den har to filtre)

V70 filteret er enda litt større så det burde jo være helt prima.

Takker turb00le og gaupe for mykje gode filterinnspel:)Trur eg skal prøve meg på eit V70 KN filter og bygge boks til det!Viss det viser seg og funke når eg skal ha litt effekt seinare hiver eg det og monterer eit kon filter, enkelt og greit:)
Har sendt mail til Pedersens racing og hørt på pris, så bestiller eg eit ganske snart:)Det filteret du linka til er faktisk ein god del mindre ein V70 filteret eg har spørt etter!

Sitat:

Opprinnelig postet av kimove

Det er relativt trangt for et 740/940 turbo filter på høyresiden uansett :p drev å forsket på rødbilen å bruke 740/940 boks der men den havner omtrent i vifta :p

Det kan bli trangt ja, men alt går:p Har ein god plan(trur eg) på korleis eg skal få det til, og når eg bygger boksen sjølv kan eg jo bygge den rundt ting og tang viss noke skulle komme i vegen!

Sitat:

Opprinnelig postet av Riff

Og i hendene på en alu kunstner som Brage, så blir det nok ett flott hus til filteret og :)

Hehe, håper det:)Bra du har trua vertfall!Trur eg skal lage kassa i 2mm alu. Men litt usikker på korleis eg skal lage festeanordning til lokket, får sjå det an når eg begynner på boksen.
16/05/14, 21:28
Riff

Klart jeg har trua :D Har jo sett alt du klarer å trylle frem ;)
Hadde ikke vært så dumt med en skikkelig boks :)
18/05/14, 23:16
Tveite Performance

Sitat:

Opprinnelig postet av gaupe

Ja, det har jo vore sagt at filteret på 740/940 turbo skal kunne duge til 400 hk, og å sette på konfilter på desse bilane, er heilt unødvendig.

store filter er ofte brukt unødvendig :P sjå berre på min.. over 600 hk og 800nm i motor.. fekk ikkje meir effekt uten filteret så er stort nok ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1337.jpg
19/05/14, 09:27
Teigen

Gaupe \ Tveite har rett. Så dynotest hvor de hadde en MEGET sprek bil og bytta nedover og nedover i skalaen på filterstørrelse. Var meget smått før det faktisk ga utslag på effektkurva noe sted. Sånn type så smått at du ikke ville ha hatt det hehe
19/05/14, 15:30
Zeeker

Greit nok at et lite filter har en luftgjennomstrømning i tørr fin tilstand.
Det som er fordelen med et større filter er at filteret tåler mere støv, møkk, vann før gjennomstrømningen er "under" kapasiteten til ett lite filter.
Nå er det også mange drifterbiler som kjører med åpne hjulhus inn mot motorrommet, og jeg vil tro at slike filtere har ett tøffere miljø enn de som sitter i en vanlig bil på vei som kjører kun på asfalt.
Alt er smak og behag og plassbehov.
19/05/14, 21:11
volvobrage

Sitat:

Opprinnelig postet av Tveite Performance

store filter er ofte brukt unødvendig :P sjå berre på min.. over 600 hk og 800nm i motor.. fekk ikkje meir effekt uten filteret så er stort nok ;)

Hehe, var ikkje rare greiene du hadde på nei:p Kult at du testa uten og, er litt artig og vite kordan sånne ting faktisk er i praksis og:)

Sitat:

Opprinnelig postet av Teigen

Gaupe \ Tveite har rett. Så dynotest hvor de hadde en MEGET sprek bil og bytta nedover og nedover i skalaen på filterstørrelse. Var meget smått før det faktisk ga utslag på effektkurva noe sted. Sånn type så smått at du ikke ville ha hatt det hehe

Det høyrest jo lovande ut:)Filteret eg har bestilt er 324 x 211mm så det er grei størrelse trur eg:)Satsar på det funkar!

Sitat:

Opprinnelig postet av Zeeker

Greit nok at et lite filter har en luftgjennomstrømning i tørr fin tilstand.
Det som er fordelen med et større filter er at filteret tåler mere støv, møkk, vann før gjennomstrømningen er "under" kapasiteten til ett lite filter.
Nå er det også mange drifterbiler som kjører med åpne hjulhus inn mot motorrommet, og jeg vil tro at slike filtere har ett tøffere miljø enn de som sitter i en vanlig bil på vei som kjører kun på asfalt.
Alt er smak og behag og plassbehov.

Godt poeng det Zeeker:)Eg tviler på filtera i 242en rekker bli skittene før dei blir bytta. Skal lage til skikkeleg netting i luftslusa og sånn at eg ikkje får støv, drit og fulgar inni:p

Eit anna + for boksfilter er jo utsende. Sjølv om eg fekk svar i søknaden at eg kan godkjenne bilen med kon filter så kan det være det skapar trøbbel på eu/teknisk kontroll!

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side