Re: Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato
Ikje lenge igjen nå, t du kan legga i fra deg 2 breie striper på den nye asfalten! :P
Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato
Blir glassfiber panser og lexan ruter
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato
Har hatt filteret der i 2 år nå og byttet sikkert filter 5-6 ganger, ikke fått en dråpe oljesøl enda. Fått det spørsmålet før. Jeg legger en fille under filteret, skrur det av, vipper det opp ned så ikke olja renner ut, og setter på ett nytt, ser ikke problemet, finner jo ikke bedre plass enn det til å ha filteret!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato
Hvor var det du kjøpte filterflytteren og olje kjøleren nå igjen? :)
Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato
Det er fra Pedersens Racing. Men bygd de om til AN10 koblinger. Idag kom jaggu kjøredress, sko, hansker og nytt ratt med dirty tricks knapper! Alt ifra Sparco :) stas
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato
Er det vanskelig prosses for å bytte over til an10 kobling, eller er det lett? :P
Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato
Satt i nipler med overgang fra 1/2" til AN10 :)
Ser ut som det blir GS performance justerbar shortshift på zf kassa. Er i garasjen nå.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato
M3 kassa sitter i bilen nå. Mellomaksel passet fint den bare flytte lagringen litt fram og monterte BMW M5 hardyskive. 12:9 umbraco bolter på seff. Lage spakstell igjen. Har en plan. GS performance justerbar shortshift blir med i gamet. Må lage clutchslange.
Og bilen står på hjul nå! Forstilling er ferdig med ny hjemmelagde styrestag. Bilen har olje,vann og fuel, starter og sviver fint, men må mappes. Servo funker fint. Vifte funker. Fått inn nytt ratt med knapper idag. Koble opp launch control, levere koffertlokk til lakk og hente/legge om DEKK i morgen :) bilder kommer!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato
Ser bra ut dette :)
Er det ANmuttere du har brukt?
Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato
Hvor da tenker du? :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato
Skjønner ikke. AN koblinger på bærearmene? :p
Er fingjengede chromemoly rør med uniballer i begge ender :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato
Er en mutter i hver ende ja med lange innvendige hylser med fingjenger, som er dreid for å passe perfekt inni ett chromemoly rør, tig sveiset sammen i begge ender, er gjenger gjennom hele :) skjøtehylsene til styrestagene er bare 50mm M12 langmutter som er borret og gjenget til M14, ett lite gjengestag inni uniballen og halvparten av hylsa, skrudd sammen. Også styrestaget skrudd inn i andre halvdelen av hylsa, med en mutter som låsing. Bare løsne mutteren og vri på staget for å justere toe-in/out. Får hjelp av en kompis med infrarødt laser utstyr til å justere forstillinga perfekt til uka :)
Og koffertlokket er nå innlevert lakkereren :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato
Alt av bolter i understellet er 12:9 umbraco med forsterka skiver og låsemuttere :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
