Rota litt idag :)
Klokka opp kammen:
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...96039165_o.jpg
Måtte se litt ossen det blir:
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...68097586_o.jpg
Printable View
Rota litt idag :)
Klokka opp kammen:
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...96039165_o.jpg
Måtte se litt ossen det blir:
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...68097586_o.jpg
Følger med her! blir knall oppsett også ser jeg ;)
Takker :o
Fekk rota med no småtteri. Stillte ventiler i går. Men måtte slipe noen shims ned til 3.25 mm for p fp riktig klaring.. jaja.
Fått laga støtte til innsug og festa tomgangsmotoren.
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...40694769_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...75173261_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...52926681_n.jpg
Får jeg rødde litt i diverse krimskrams under panseret kann detta bli veldig ryddig og annonymt :)
Godt jobbet. :)
Ett billig, enkelt, solid, pålitelig og holdbart innsugsystem med optimal dyseplassering, som tilsynelatende ser helt orginalt ut, og som rekker til 600 + hk. :cool:
Vedlegg 4038
Hva er den slangen som går inn på trykkrøre der til egentlig?
Er luft til tomgangsmotoren :)Sitat:
Opprinnelig postet av stian2k
Aha. Men trenger den å ta luft i fra trykkrøre eller kan man bare sett på filter?Sitat:
Opprinnelig postet av TomX95
Skal skifte til 3'' trykkrør så hadde vært greit å vite :P
Sorry for litt off topic.
Du kan jo bare sette på et filter, samma hvor lufta til den kommer fra ;)Sitat:
Opprinnelig postet av stian2k
Sent from my iPhone using Tapatalk
Uenig..Sitat:
Opprinnelig postet av OlaBoy
Min står montert med et enkelt filter på enden av slangen. Tomgangsturtall: 1400rpm
Kobla den til trykkrøret slik som orginalt : Tomgangsturtall: 900rpm
Den må jo ha målt luft. Altså luft på innsiden av lmm.
På en bil med LMM er jo saken avgjort :) Men kjører man speed density, slik som jeg og Olaboy har det ingen ting å si egentlig. Men er jo ferdig filtrert luft i trykkrøret :)Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Man trenger en tilbakeslagsventil slik at man ikke blåser ladetrykk fra manifolden ut i friluft.
Fekk tatt litt rust idag :)
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/...28692235_n.jpg
Kan jo rissikere det om den ikke lokker helt :P Så er enklest å hente fra røret, er jo ikke uten grunn att de fleste gjør det.Sitat:
Opprinnelig postet av Batland
No bilder igjenn da
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/...46327796_n.jpg
Fått utnyttet sprutet litt mer :)
Har 4 bryteringanger nå, og 4 utganger som jorder på min komando inne i bilen nå.
Tenkte å ha motorfeil lampe, Shiftlight, Lys for "sports" modus, den siste har jeg kobla opp en Bzzer på. Kan kansje bruke den på for høy temp ellerno.
Vurdere også å ha den ene til å mute radioen når ladetrykket overstiger 1 bar :P Får se hva jeg gjør
Fått nytt svinghjul :) Org fra 240 med LH 2.4. God stand. Målte for morro. Veier i underkant 2 kilo mindre enn dobbeltmasse-svinghulet. Lamell og trykkplate er også mindre, merker nokk forskjell.
Ellers studerer jeg på hvordan jeg skal få speedometer signal til sprutet. Har veldig lyst på flatshift og analog økonomimåler :)
Vært litt stille nå, venter på lønn... Men var på hoggeren idag. Fekk tak i el-vifte og org luftfilterboks :) hadde vært greit å slept det powerfilteret. Men var lite med klips igjenn :P Så får se.
Fekk tak i ett slikt kullfilter au, skal bygge om til catch tank. BT aner ingen ting :rolleyes:
Var på håggarn etter arbe i dag jeg og, både Araz og skjelsvik, sto en 16v i skjelsvik foresten! Men ingen hadde det jeg skulle ha
Sendt fra min Thaifon
Se hva jeg har fått tak i :cool:Sitat:
Opprinnelig postet av OlaBoy
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...58887674_o.jpg
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...46037432_n.jpg
Pella opp 16V en ikveld. Var fortsatt honeriper i sylinderen, har jo bare gått 180 000 ifølge uret, kan nokk stemme :) men den hadde hatt no fuktighet i sylinderene, så var noen rustpartier. Men skakke ha blokka uansett :P toppen ser fin ut :) lite sot, brune plugger. Ska ha morro med den :cool:
Kjøpe ei FK blokk tenker jeg, smidd bunndel. Hadde vært morro å kosta på seg sylinderforiner :P Men får bli litt seinere. Ska i så fall lempas ned i ett 740 karosseri tenker jeg.
Ola B replica ? :rolleyes: Men skulle hatt sort.
Få igang det du holder på med du nå :)
Sendt fra min Thaifon
Er planen det, den 16V saken blir nokk liggans ett par år :) Venter bare på kløtsj nå.Sitat:
Opprinnelig postet av OlaBoy
Litt bilder da:
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/...29265104_n.jpg
https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hpho...42804823_o.jpg
Bytta demper på den ene sia, begynteå å skjelve på hjulet i svingene... ikke dumt trur jeg:
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...72538667_o.jpg
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...63265109_o.jpg
Vært på huggern å henta den store radiatoren, var vesentlig forskjell..
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...28061705_n.jpg
Fekk endelig ei pakke da :)
Ny rotor, fordeler og plugg-kabler.
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...42616898_n.jpg
Så min lille søte kløtsj:
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/...45376534_n.jpg
Lagret jeg fekk var dårlig.. så ska hente ett hoss olaboy imorra :)
Noen som har en enkel plass å hente ut ekstra veivhus ventilasjon utenom toppdeksel? vurderer å bruke fordelerhullet på blokka.