Fick runt 800 svenska för min....vet inte om det är ett representativt pris eller ej.
Printable View
Fick runt 800 svenska för min....vet inte om det är ett representativt pris eller ej.
Det høres i så fall ikke avskrekkende ut.
Noen ellers som kan antyde hva jeg bør betale for et vanlig ratt og det jeg trenger av dashbord/instrumenter?
Enda en ting i interiøret - hattehylla ser heller ikke bra ut. Er det noen forskjeller på 100- og 200-modellene der?
Er ikke hattehyllen trukket med noe stoff?
Bare å trekke om da?
Jeg oppfatter det nok mer som et slags belegg enn som et trekk.
Trur hattehylla frå 200-serien passar, det er eg ganske sikker på:) Du kan jo sammenlikna med den som er i den raude 240en:)
Får vel det - det er bare at jeg har ingen av dem i nærheten her hvor jeg sitter og tenker og planlegger nå... :p
Ja det var det då:p Viss du har bilde kan eg sjå om det liknar på den i 242en min, men eg tvilar serkt på at det er nåke forskjel av betydning på dei.
Ser vi det greit nok her...?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/1402.jpg
Syns det ser likt ut.
Sikkert ikke vanskelig å finne rett da. Denne trenger kanskje ikke være håpløs som den er, men jeg synes overflaten virker skadet av noe søl kanskje, og muligens også av sollys, som diverse annet av det som er mest "oppe i dagen" på denne bilen.
er det ikke bare å få den trekkt om i orginalfarge? koster jo ikke all verden, samtidig som at du mest sansynlig får et bedre resultat enn å kjøpe et brukt et :)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Er det virkelig en vanlig løsning, å trekke dem om?
sjansen for at du finner en fin brukt en i den farga, å som ikke er ihjælkappa i for høytalere osv er vel liten.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
er vel neppe vanligste løsninga å trekke om, men du vil vel ha det orginalt eller vertfal tilnerma orginal? derfor tor jeg det blir bra å få tak i trekk med orginal farge å trekke om :)
Hm, jeg ser poenget. Får se hva det blir til, kanskje ikke det viktigste å prioritere å bytte ut. Men det er ikke sikkert fargen er så viktig heller, for det skal bli mørkere seter enn det er i bilen nå.
Visst har du rullbälten bak i en 75a? Då borde 240-hyllan passa. Däremot har jag för mig den blir för smal i äldre bilar mad fasta bälten.
Rullebelter, jo da.
Skjedd noe nytt her?
Skammelig lite, er jeg redd... :p
Kan du ikke prøve slik interiør rens? :) Brukte slik på setene og teppet i voloven min i sommer når jeg tok en grundig sommervask. Er sånn skum som man sprayer på og så skal det trekke inn i stoffet å løse opp skitt, så skal man enten tørke det opp eller støvsuge det opp som jeg tror er det beste :)
Jeg brukte en rens som jeg kjøpte fra bilXtra. Det ble jo bra, kansje ikke helt topp men det ble renere :)
Men Øyvind G. har en super guide om interiør rens her: http://www.detailersclub.no/forum/to...0/#entry352420 !! :)
På hattehylla? Ja, det kan sikkert gå. :) Og kanskje tepper og slikt. Men setene som vi ser på bildene, er uaktuelle å bruke. De er både ødelagte (i varierende grad) og helt klart av feil type (forseter til todørsbil).
Ja, på hattehylla jeg tenkte ja, funker bra på teppe også ja :) Men skal du ikke ha inn de svarte skinnsetene?Da vil du vel ha resten av interiøret i svart eller?
De skinnsetene var veldig pen forresten! Hvor får man tak i slikt? :)
Er du fortsatt på let etter setebelte? Jeg har sånn gammel type i delebilen, men kan ikke si om det passer 100% før jeg får sjekket :)
Ja forresten, kanskje du har mer som jeg har bruk for? :) Var så opptatt i helgen at jeg glemte å se mer på det med list på baklykt. Men det er altså på høyre side det mangler - det ser man også på bilde i begynnelsen av denne tråden.
Og belter ja. Har du alle? Og er de i god stand? Det skal være vanlig type fra den perioden (75-80, og enda senere i USA) i min 164 også.
Jeg kunne også hatt behov for å bytte ratt - mitt er, i likhet med dashbordet, fullt av sprekker i overflaten. Men det er kanskje en annen type ratt på din årsmodell...
Det er fullt mulig ja :) Hehe, helt i orden! Ja jeg har jo lest igjennom tråden din nå! :) Blir jo virkelig pen denne her :) Sjeldne biler er det òg! :) Jeg skal ha til alle 4 ja, går det ikke an å bytte hele festemekanismen i midtkonsollen også? Usikker selv men det skal vel sitte en svær bolt, 17 eller 19" kansje?, skrudd i karroseriet mener jeg på. Men skal ikke vær noe problem å løsne alle beltene og festene :)
Tror de er i god stand ja, har ikke sjekket dette, ja det skal være vanlig type ja. Delebilen er 78 mod. Er ikke samme type ratt nei, det du har er vel orginalt, så du vil vel ikke bytte til et som ikke hører til din årgang rekner jeg med.
Ratter er av denne type:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1213.jpg
Synes vel eneste alternativ til originalt standard ratt måtte være tidstypisk originalt ekstrautstyr/oppgradering av typen GT- eller sportsratt. Men jeg er mest innstilt på standard type. Så jeg får lete litt mer.
Men sikkerhetsbeltene kan bli et viktig gjennombrudd for meg og denne bilen hvis de er helt OK. :) Det er nok det som først og fremst står i veien for å få bilen godkjent og registrert i nåværende tilstand. Får jeg skilter på den, blir det mer praktisk å bevege den rundt og få utrettet andre ting også. :)
Når det gjelder fargen på setene og interiøret ellers, kan det se ut til at jeg kom til å handle litt ut fra feil informasjon på et tidspunkt. Ifølge brosjyren for 164 75 skulle det være svart skinninteriør på bil med denne lakken. Så jeg grep sjansen til å kjøpe disse setene uten å ha tenkt helt over at det faktisk er annen farge på dørsidene, som etter hva jeg synes det ser ut til, må være originale. Altså antar jeg at det må ha forekommet minst en lakk/interiørkombinasjon som ikke står i brosjyren. Kanskje det kom senere, slik som de brede 264-baklyktene? De er heller ikke i brosjyren. Min konklusjon foreløpig er at jeg likevel bruker setene og satser på at det ikke blir helt galt med ulik farge på seter og dører.
Jeg kjøpte for øvrig både bilen og setene fra en mann i Gudbrandsdalen som har omfattende erfaring med å håndtere gamle Volvoer og stadig tar inn interessante eksemplarer fra USA. Disse setene var visst nok kjøpt nye "løst" fra Volvo og brukt i en 240 Turbo.