Har sendt mail til fittings of norway, så blir vel ordnings etter helga ;)
Printable View
Har sendt mail til fittings of norway, så blir vel ordnings etter helga ;)
På min Garrett T3 var det 1/8 npt.
tror det var 1.25 i stigning på min , husker ikke dim. Dette var kina varer.
har handlet overgang, så dette er på veg!! Har også handlet inn alu reimhjul og vannpumpehjul, ny rustfri endepotte og div småtteri :)
Men.. har et problem!
Har svinghjulet og clutchen inne hos Anders Ringstad for maskinering, men dette var sendt inn for 2mnd siden..
Har ikke hørt noe fra han siden. Har sendt flere mailer for å høre hvordan det gikk og om han viste når den var ferdig.
Har også prøvd å ringe flere ganger, men får bare beskjed om at "nr er uten forbindelse".
Ingen som vet om han har tatt ferie? eller om det er mulig å nå han på et annet nr?
Får ikke gjort så mye mer på bilen uten svinghjul... :(
Takker for svar!! :)
Edit: Svinghjul har ankommet så montering starter snart :D
Da har svinghjulet endelig kommet. Motoren er også snart klar til å settes inn!
Ferdig tilpasset svinghjul. Ikke sikker på om jeg skal dreie det ned enda...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1296.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1297.jpg
Motor begynner å ta form.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1298.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1299.jpg
looking good! sikkeli fin di turboene der!
Hvorfor i alle dager skal du ikke dreie ned ? :confused: Den ekstra vekten du har der er det jo overhodet ikke vits i å ha :)
Hastverk er lastverk ! Drei ned og se glad ut er mitt tips :p:D Motoren ser meget bra ut :D
Er det anleggsflata til originaltrykkplata som dere prater om? Den har vel ingen hensikt nå lenger, nei? :D
få den vekk, det er masse unødvendig vekt der.. :p
Nei er snakk om ringen som ligger over trigger hullene. Å dreie svinghjulet slik at det blir plant med anleggsflaten eller trigger hullene!Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Har dreiebenk tilgjengelig, så får vel hive meg rund å gjøre det da :D
Men i første omgang skal hjulet monteres på motorn som står i bilen, slik at jeg er 100% sikker på at clutch huset er kortet nokk inn (eller for mye:eek: )
Kjipt å ikke ha plass til utløserlager....
Om alt stemmer kan jeg ta mål og bestille mellomaksel og kaste ut "dummy" motorn.:p
Racing style :p hehe
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1496.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1497.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1498.jpg
Og finito med dørene bak :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1499.jpg
Har fått montert sammen girkasse og svinghjul.. Ser ut som jeg fortsatt må korte det inn 10-12 mm :( Så da blir det dreiing idag..!
Inngående aksel på girkassen er så kort at dette må passe perfekt! Eller så får ikke alle lamellene inngrep på splines'a... Kjører ikke 3-plata clutch med inngrep på 2 lameller:confused:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1500.jpg
Om jeg får det til å bli denne avstanden her, skal alt være perfekt;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1501.jpg
enda mere å dreie???:eek: har ikke du dreid nok nå a?
Hehe! Jo jeg synes ivertfall det :D
Begynte sterkt å vurdere en ZF kasse da jeg fant det ut... :)
Men hadde vært verre om clutch huset hadde vært for kort!! Da hadde den blitt fyllt med betong og brukt som utfar :rolleyes:
Da har clutch huset OG svinghjulet vært en runde til i dreiebenken:)
Så nå er vel alle fornøyd:p
Fant ut at jeg måtte dreie svinghjulet plant siden det tok borti clutch huset når jeg korta det inn...!
Nå er lengden på huset justert inn så mye att alle lamellene har kontakt med akselen, og jeg har fortsatt plass til utløserlageret:D
Ned dreid svinghjul:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/177.jpg
Prøvemontering av clutch:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/178.jpg
Halvt clutch hus og halvt svinghjul:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/179.jpg
Ferdig innkorta og klar til å punktes fast!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/180.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/181.jpg
Nå er alt klart til å hel sveises. Tok ikke bilde av huset ferdig punkta, siden alu elektroder er noe dritt å sveise med..! (ser ut som det har blitt sveisa i fylla:( )
Må vente på en med litt større tig skills, som kan gjøre det ferdig.
Må nesten legge ut ett artig bilde av leketøyet til en kompis :D
BMW 3-serie med FT motor og 300hk oppsett
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/182.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/183.jpg
detta blir bra ja:) tøff bmw ja:D hehe
323 tic beer edition :p
Den bmw`n der husker jeg var på frøya å kjørte. Hadde depot plass ved meg. så ut for at den gikk greit og.
Interessant prosjekt :) Stå på :)
Hehe takker! Ja funker godt bmw'n.. :)
Clutch huset vart sendt til sveising igår! Håper på å få det tilbake idag...
Da ramler motor og girkasse inn i bilen iløpe av uka. Så mellomaksel kan bestilles på mål! :D
Fikk gjort ferdi bagasjerommet.. koblet opp rele på bensinpumpa osv!
Og fylt opp bakakslingen med ny fersk olje:)
(oljesystemet til bakakslingen kom på 2,2 liter totalt)
Vart ny endestuss gitt..
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/403.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/404.jpg
Kløtsj hus fortsatt på sveising... Girkasse venter i spenning!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/405.jpg
Planen klar for ny down pipe
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/406.jpg
ble fint med den stussen der!
du får ta med deg clutch huse til frøya så skal jeg alu tigge de for deg ;)
hehe! skulle gjort det vettu.. men tenkte å få motorn inn i biln før jeg reiser på sjøen neste onsdag :)
Så Geir Rune skulle sveise det i natt om han fikk tid..
Ja endestussen vart stili den! På det ellers så "orginale" utseende :D
Fått montert dynamo og nye register deksel.. (beklager dårlig bilde:( )
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/783.jpg
Har også bestillt resten av delene jeg trenger til clutchen fra summit!
Og masse snacks fra A&A Manufacturing til det nye buret :D
Håper å få dette i hus før jeg reiser på sjøen:( må ivertfall få montert motor'n i bilen, slik at jeg kan bestille mellomaksel til jeg kommer hjem!
nais detta prosjektet her ;D