Jeg har turbomotor til 940en din :P hehe
Printable View
Jeg har turbomotor til 940en din :P hehe
den bilen ser ikke ut nå uansett, lånte den bort, og da blei den bulka i fronten..... så den skulle bli delebil fant jeg ut ;)Sitat:
Opprinnelig postet av crazyclomp
kult opplegg du har her ;) får ta deg en tur til toten når den er ferdig ;) fint å kjøre seg en tur 17 mai f.eks! Følge med videre ihvertfall. lyst på 5'er bygg eller 16v når jeg blir ferdig med vogna som står utafor her hehe
Var det du som var ute etter en sånn kasettholder til å ha over friskluftdysene i midten av dashbordet ? :p
JA! det var meg det!! :D :PSitat:
Opprinnelig postet av kimove
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/187.jpg
Her er et bilde av den jeg har :)
Tilstanden er utrolig bra :)
Flyttet bilen nå da? :)
der var helga over, og fikk faen meg ikke henta 240,n pga for dårlige dekk på nazikonteiner,n (transporter) og det var ikke brøyta opp til garasjen der bilen står :( men fatter,n skal hente ny arbeidsbil i mårra, med sikkelig piggdekk!
Jaggume godt å se bilen etter 2 måneder, nesten så tårene kom :P
men ble noen bilder igjallefall av der den står ;) måtte ta på styrestaget, fikk noen fine gloser når jeg skulle ha den på biltralla sist!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/191.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/192.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/193.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/194.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/195.jpg
noe jeg kjenner er at det blir godt å få den hjem!!
hadde dessuten en 240 varebil inne i garasjen som det skulle bli bytta dempere forran på, og dere skjønner sikkert hvordan det går når bremserøra er gamle?...
blir godt å få bare nye deler på 240,n!
neste hælg får jeg garasjen for meg sjøl og innsuget mitt kommer også fra volvobrage :D så nå blir det saker ;))Sitat:
Opprinnelig postet av Naturchips
du skal ha for den?? har ikke beste økonomien når man er student, så kan ta sin tid før jeg får spart opp penger desverre :(Sitat:
Opprinnelig postet av kimove
Har ingen anelse :p
Kom med et bud eller et bytteforslag i noe kult til 240 :p
Har det heller ikke travelt med å bli den kvitt og du er den eneste jeg vet om som har sagt du vil ha noe sånt :p
bytte i 3 rader oppe på dashbordet? neh er ikke så desperat :P kanskje 600 kr ell no sånt? den jeg kjøpte sist kosta 800 trur jeg, men kjekt med 2 :PSitat:
Opprinnelig postet av kimove
si om det er noe du tenker på :) noe org målere ?
Tja, vi skal nok klare å bi enige om noe :) Bare send meg en pm når du finner ut at du vil ha den og eventuelt hva, hvis du finner noe du ser mon i bytte den i :) (rent salg gå også greit da :p)
Nok snakk, nå er 240,n hjemme og jeg har begynt med å sette i t-5en! :D
flere bilder kommer! :D bare trøtt akkurat nå :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/412.jpg
Herlig syn!! :D
da kommer litt bilder fra hælja og her tar vi det step by step :)
fikk inn bilen og begynte å demontere fronten.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/471.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/472.jpg
så var det inn med motor,n
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/473.jpg
så monterte jeg org 960 fester med volvo brage sine travers fester, ser lovende ut detta :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/474.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/475.jpg
så begynte det, jeg skrudde av fordelerlokket, men var ikke plass, så bøyde motorfestet i bakkant.
måtte ned med traversen for å få inn motoren. så fikk jeg sett åssen festa blei
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/476.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/477.jpg
disse festene ble heilt feil forhold til åssen vinkelen blei på motoren og girkassa, jeg ville ha den 90 grader så måtte bygge om litt
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/478.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/479.jpg
er ikke flinkeste til å sveise men holdt igjallefall ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/480.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/481.jpg
god klaring?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/482.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/483.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/484.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/485.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/486.jpg
så kom turbohavari og vi måtte kødde litt, han skulle ta rutine kontroll av arbeidet!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/487.jpg
så med travers-bunnpanne, var det dårlig plass, så slipte bort kanten og sveisa litt ;) blei grei klaring der
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/488.jpg
så var det girkasse traversen, som hockeypucken sier, holde vekten nede ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/489.jpg
og litt etter litt kom den seg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/490.jpg
blei greit det :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/491.jpg
all klaring er god klaring ;) men åssen skal festet til girspaken stå, rett med den stanga du bytter gir med eller festet?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/492.jpg
så fikk jeg ikke tid til mere, brukte lang tid, men nå sitter den, og slår ikke borti når jeg rister på motor,n
på med panser og skjerm siden den skal stå ute :(
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/493.jpg
litt kose bilder ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/494.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/495.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/496.jpg
LITT tøft detta :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/497.jpg
så var det ut igjen
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/498.jpg
Sjå der ja:)Var ikkje klar over at du skulle rettstille motoren, du skulle sagt ifra så kunne eg prøvd og lagd dei for rettstilling:)Er vel 14 grader halling på motoren orginalt trur eg...
tenkte det var greit å ha den rettstilt forhold til gir-staget, men motoren ble også vridd til siden før jeg modda dem av en eller annen grunn? og blei dårlig klaring mellom travers og bunnpanne, var vel grunnene for at jeg fiksa på dem ;)
Skjønner ikkje heilt at du hadde dårleg klaring til bunnpanna, når eg hengte på traversen var det god klaring på min når traversen hang ca i "vater" med bunnpanna:confused:Sitat:
Opprinnelig postet av rustkongen
hmm, jeg satt den i festene og jekka opp girkassa men var fortsatt dårlig klaring... brukte du org fester til 960, for det kan jo hende dem gjorde så motoren gikk framover, dem var litt "shaky" :PSitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Ja dei er litt shaky:p Eg hadde dei og, men virka som dei sto beint på min..Sitat:
Opprinnelig postet av rustkongen
Det at motoren vrei seg litt er nok på grunn av den plata bak motorfestet på høgre sida tippar eg..Festa er laga for at 960 festene skal stå rett på motor:/
merka det at motorputa blei litt vridd.. men ingen fare, festene var kjempebra ;) skulle vel vridd den litt menSitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Gromt dette ;) Bra jobba Joakim :D
Det er dårlig med klaring så lenge man bruker bunnpanne fra 960. Jeg har "slanka" traversen. Klaring til tannstang er også veldig liten.Sitat:
Opprinnelig postet av rustkongen
Stikker bunnpanna lavere enn traversen for deg nå?
Ser ellers bra ut;)
Sånn er spakstellet mitt. Rett med innfestinga.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/428.jpg
se der ja :)Sitat:
Opprinnelig postet av Joachimbg
det som er at på 960 bunnpanna er det noen gjengehull og helt fremst på h.side gikk dette gjenge hullet borti ( dårlig forklart)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/509.jpg
jeg også måtte slanke traversen, var bare kanten jeg slipte bort. nå er det ca 1 cm, og det trur jeg burde holde :)
ja bunnpanna mi stikker under traversen på v.side/ den heller så er høyt oppe på h.side og langt nede på v.side
men trur ikke det gjør noe, org b230 bunnpanne stikker jo lenger ned trur jeg?
ble greit, jeg glemte å ta bilde av at jeg kappa i torpedoveggen, men har ideer om hvordan jeg skal få brukt varmeapparatet ;)
takk for bilde, bare lurte litt hvordan det ble med festet på kassa og vinkelen forhold til hølet til girspaken :)
må du ta ned traversen for å få ut motor?