Takker så mye for felgporno på en lørdagskveld!. kjerringa kan ha huepine så mye hu vil ikveld for å si det sånn! fyyy f*en:cool:
Printable View
Takker så mye for felgporno på en lørdagskveld!. kjerringa kan ha huepine så mye hu vil ikveld for å si det sånn! fyyy f*en:cool:
Mye flotte deler her :)
Rått!!!!
Ekte LM er rått, du kan hente noen MM innpress på å bakmontere senterne også :) Det er frontmonterte nå ser jeg.
Vær så god, kjekt og kunne være til hjelp;):pSitat:
Opprinnelig postet av Kristian N
Sitat:
Opprinnelig postet av Riff
Einig med begge to:pSitat:
Opprinnelig postet av Dan Bay-Johansen
Ja eg syns dei var skikkeleg gromme:)Levde heilt klart opp til forventningane!!Einaste eg har begynt og kvi meg litt på er bredda bak, må vel på med vertfall 275 dekk for ikkje og få mykje strekk og det er ganske vilt:pSitat:
Opprinnelig postet av andersg
Takk for infoen, var ikkje klar over at det gjekk:)Hadde vært herlig og henta noken mm der istedenfor spacer!Skal prøve på ett senter og sjå om det ser like kult ut før eg bestemmer meg, men har googla litt og det såg faktiskt tøft ut når senter er ganske flatt.
Litt ned på sida her er det bilder av felgar med innermontert senter
http://www.sxoc.com/vbb/showthread.p...-17in-BBS-LM-s
Ola(OFI engiinering) har frest inn logen på oppsida av girstang plata no, det såg mykje bedre ut!:)Glad han kom med forslaget og var villig til og gjere det
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/21.png
255 på 10" felg er fint strekk syns jeg, så du må sikkert ha 265 tenker jeg :)
255 var det på BMW felgane eg har som er 10":)Syns det ser greit ut, men felgen blir jo litt utsatt..Vertfall på dei så stakk kanten utafor dekket.Sitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
Har litt bilder får helga, har ikkje gjort noke særleg med min bil men må bevise at eg har fått gjort noke vertfall:p Lenge sida eg har lagt ut bilder av andre ting eg styrer med og:)
Sveiste ei motorsykkel bunnpanne til ein GSX 750 med turbo:)Laga til oljeretur, laga ny tappeplugg og flytta den bak og tetta igjen ett stort hol etter han slo nedi med den.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1955.jpg
Sveist felgen til ein kompis som var sprekt og mangla ein bit
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1956.jpg
Under oppbygging
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1957.jpg
Ferdig:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1958.jpg
Sveiste T3 flens på kollektoren til Riviera:)Med litt kapping, skrustikke og hammar fekk eg forma den ganske bra til flensholet så med litt porting er den nesten perfekt i forhold til flensen
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1959.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1960.jpg
Sveist på tomgangsrør og plate til MAP sensoren på innsuget til brodern som er skjarlie her på forumet:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1961.jpg
Sveist og slipt ferdig E innsuget til andersg:)Slipt ned sveisane for mest mulig orginalt utsende etter lakkering:)Fuelrailbrakettane er vannskjært og knekt, dei blei eg veldig fornøgd med!
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1962.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1963.jpg
Felgen blir utsatt ja, kanten stikker også ut fra dekkene til meg.
Ser bra ut arbeidet ditt! :)
275 hjul, da skal du få jobbe litt med sveisen ja hehe
Sent from my C6903 using Tapatalk
Flott arbeid som vanlig Brage.
Er litt skeptisk til det, synd og ta ein ytterkant når det er todelte hjul!Men skal tenke litt på det:)Sitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
Takk for det!:)
Felgen går oppi hjulhuset så viss det er litt strekk med 275 skal det gå uten noke meir modifiseringa(bortsett frå valsing);)Sitat:
Opprinnelig postet av Teigen
Takk for det Riff:)Sitat:
Opprinnelig postet av Riff
Innertønnene på felgane er veldig skittene, noken som har tips til ka eg kan vaske dei med?Ka heiter det stoffet som blir rødt der det er skit?
Tenker du på iron-x? Får også Sonax Extreme felgrens på f.eks Clas Ohlson. Den "blør" også når den reagerer med skitt.Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Ser ut som en bra løsning på det problemet!Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
IronX og Bilberry er nok det vasseste der :)
Innsuget blir jo helmaks Brage, you're the man! Blir oppstart når det velter inn i postkassa.
Var iron-x eg tenkte på ja!:D Får kjøpe meg ei flaske med det ein plass:)Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Einig i det, såg mykje bedre ut:)Skal eloksere plata svart men lurer på og framheve skrifta med sølvfarge, skal tenke litt på korleis det blir!Sitat:
Opprinnelig postet av knetrom
Bra du syns det, håper du blir fornøgd:)Og at tomgangsopplegget fungerar skikkeleg!Sitat:
Opprinnelig postet av andersg
Billberry fungerer ikke "bra nok" syns jeg? Kanskje kravstor. :p
Hehe:p Prøver meg på Iron-x, var det eg tenkte på heile tida:)Lest litt på nettet og virker som det skal funke supert!Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Hvilken gasswire bygger du innsuget til? Orginal B230E wire?
Rekner med du meiner innsuget til Anders?Eg har ikkje gjort noke med gassgreiene, dei er sånn dei er på E innsuget orginalt.Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Okei, det er jo perfekt for da passer orginal B230E wire. Lager du overføring fra rulla til spjeldet?
Har brukt F spjeld for og få rett TPS osv:)Der står spjeldarmen feil vei så har kappa, snudd og sveist på igjen den:)Så no går den rett veg og passar i hop med det orginale overføringsstaget til E innsuget. Har bilder av alt på dataen, kan sende på mail visst du vil!Problemet med F spjeldet er at tomgangsmotortappen på E innsuget må vekk..Den tok eg vekk og sveiste igjen holet. Så har eg laga eit rør med flens eg skrudde på EGR flensen på innsuget sånn at ein kan bruke det til tomgangsmotoren:)Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Høres jo ut som om du har en sjefsoppskrift på dette, kommer til å sende deg et innsug når jeg skal bytte på min. ;)
ellers er det bare å få nappa ut røret til tomgangsregulatoren og slå det inn der (egr/vakum til motor?) skal sitte og slå røret så langt inn at det dekker hullet til tomgangsregulatoren :)
Hehe, så lenge alt funker så er det sjefsplan:p Du får ta ein kikk på Anders sitt innsug:)Skal nok få ordna innsuget ditt og etterkvert!Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Sikkert mange måtar og gjere det på, syns min måte var enkel og grei:)Fekk brukt EGR holet til noke vetig og:pSitat:
Opprinnelig postet av tempo_panter
Bilder av tomgangsrøret eg lagde til på E innsuget til Anders:)Laga i rustfritt så det slepper overflatebehandling!Grunnen til at det er skrådd ut til eine sida sånn som det er er for og få i/av boltane på flensen:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/236.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/237.jpg
Heilt ferdig og klar til sending!Anders har fått montert det i bilen og det passa visst bra:)Kjem sikkert bilder i tråden hans etterkvert
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/238.jpg
Sveiste ei alukasse for ein kompis som har ein grom 242 i dag:)Han hadde laga klart alt på forhånd så sveiste eg i hop delene. Nærbilde på sveising, veldig fornøgd med det:)Brukte eit vanvittig bra Lincoln TIG apparat han hadde på jobben sin
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/239.jpg
Kassa er ferdig, syns det blei drit bra:)Pumpe og filter skal stå på venstre side av tanken
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/240.jpg
Så tilbake til min bil:)Skaffa meg 3" 960 spjeld så kjem til og sveise på ny flens på innsuget mitt og tilpasse det. Så slepper eg irritere meg over den M8 bolten som står i eine holet på innsuget no etter eg rauk M6 gjengene:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/241.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/242.jpg