Printable View
Hehe, håper på det!:)LM har alltid vært ein drømmefelg så det var sjukt gøy at dessa dukka opp med rett boltsirkel:)Sitat:
Opprinnelig postet av krisvol
Takk for det!:)Sitat:
Opprinnelig postet av V90
Gleder meg til og sjå felgane dine på bilen din:)
Hehe:)Har eindel ting eg må kjøpte til huset og, derfor eg trengte pengar:p Men felghandelen hjalp ikkje akkurat på:pSitat:
Opprinnelig postet av Dan Bay-Johansen
Men eg fekk felgane til ein kjempe pris syns eg så er veldig fornøgd med kjøpet:)
Rått!!! BBS <3
Einig:D Deilig og endeleg være BBS eigar:pSitat:
Opprinnelig postet av Larsgunnar
Skal ta ut skruane i kneet i morra tidlig, så då blir det nok ei lita stund til det blir skikkeleg jobbing med bilen igjen..
Men har fått litt noken deler heime, skjært ut fester til batterikassa og funne meg emne til bensincatchtank blandt anna:)Legger ut litt bilder i morra!
GRATULERER, blir nok ikke stort fetere felger på en 240! :)
Takk for det!:)Gleder meg til og teste dei på bilen!Har ein LM kopi på bak no, men det er STOR forskjell i utsende på dei ekte og falske felgane!Sitat:
Opprinnelig postet av sekse
Fått nye polyforing til bærebruene bak sida eg ikkje greidde få ut dei gamle heile
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/410.jpg
4stk 1/2" BSP - AN10 til oljekjølarsystemet:)Blåfargen skal vekk, blir sikkert til at eg får eloksert dei svarte
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/411.jpg
100mm VDO turtellar:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/412.jpg
Laga fester til batterikassen:)Såg eg tabba meg ut litt, skjærte dei ut i 3mm mens batterikassa er 4mm alu..Noken formeiningar om festet blir sterkt nok på denna måten?:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/413.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/414.jpg
Bør gå fint det, men tror jeg ville laga støtte "kneet" noe større både opp langs kassen og ut forbi hullet...
Om du sveiset det meste av lengden vil det nok holde :)
Det var noke sånt eg og kom fram til når eg sveiste det og "kneet" smelta vekk med ein gang:p Men trur det blei bra alikevel, blei vertfall sterkt nok!Sitat:
Opprinnelig postet av flyfaen
Har heilsveist både oppsida og under så det skal nok holde:)Sitat:
Opprinnelig postet av sekse
Punkt på begge festene
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/527.jpg
Begynt på heilsveising, som deke ser så smelta den støttekanten vekk med ein gang..
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/528.jpg
Sånn blei det ferdig:)Heilsveiste strekka, bygde opp kanten med sveis og slipte det til etterpå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/529.jpg
Undersida, ikkje så fin sveis der..Blei litt gap og pendle over der
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/530.jpg
Så sveiste eg ferdig bærebruen bak så no er dei 100% klare til lakk:)Sveisinga blei eg sjukt fornøgd med!:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/531.jpg
Lita stripe inni og, samme som i framkant der det er dobbelbrett
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/532.jpg
Ja, du er en kunstner med den sveisen :D
Ah... du helsveisa ja.. Men da spiller det liten rolle egentlig... blir jo som å forlenge bunnplata :)
ser bra ut! :)
Hehe, takk for det!:D Har begynt og få bra dreisen på aluminium, det er gøy!Sitat:
Opprinnelig postet av Riff
Blei til heilsveising ja, syns det ser best ut:)Og no blei det vertfall sterkt nok!Sitat:
Opprinnelig postet av flyfaen
Takk for det, følger med på prosjektet ditt i spenning og!:DSitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
Brodern har laga til gassrulle rett på spjeldet sitt på T5 motoren hans, så fant ut at eg ville gjer det og:)Ser mykje bedre ut!
Sånn såg innsuget mitt ut
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/756.jpg
Etter og ha rense vekk "litt" greier:p Skal slipe til der eg har sveist igjen gassdyse hola og:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/757.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/758.jpg
Renska banjokoblinga som følgte med innsuget, det hadde eit rør sveist på som det var skrudd på slangar og aluminiumsrøyr..Tenkte bruke den til vacum viss det trengs:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/759.jpg
Har kappa av tappen på termostathuset og sveist igjen holet og.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/760.jpg
Eg har jo såklart sveist igjen hola på traversen min som eg no trenger til LMR motorfesta:p Men eg fekk ein gammal travers av ein kompis så skjærte ut biten med motorfeste hola frå den og sveise i min travers..
Første bit tilpassa
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/828.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/829.jpg
Ferdig sveist:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/830.jpg
Og ferdig sveist og slipt på begge sider:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/831.jpg
Litt karosseriarbeid som har blitt gjort på bilen:)
Trilla den opp på løa for og kunne sveise på den, må sei eg gleder meg til og få på ekte LM felgar i 18":)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1115.jpg
Sveist ferdig hjørna på brannveggen på begge sider, manglar litt sliping
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1116.jpg
Sømsveist litt ekstra framme sidan dei orginale punkta var sprekt fleire plassar der..Fortsatte berre 2cm ekstra på dei orginale sveisane og slipte lett over etterpå
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1117.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1118.jpg
Skjærte opp for dei nye topplagringane i det andre tårnet:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1119.jpg
TIG sveist i hop og slipt til etterpå
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1120.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1121.jpg
TIG sveiste baksida på begge platene og slipte det glatt og fint etterpå:)Hadde god gjennombrenning på andre sida så sveiser ikkje noke meir der
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1122.jpg
Platene er montert for og bygge tårnstag, måtte sveise litt på andre tårnet når eg slipte der..Hadde vært litt for unøyaktig før eg sveiste det i hop så slipte vekk for mykje av sveisen der
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1123.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1124.jpg
Laga til første del av tårnstaget og punkta det på:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1125.jpg
Og dei to andre delane klare..Første delen er like lang på begge sider, men alikvel blei den korte delen på venstre side kortare ein den på høgre når den skulle treffe punktet på torpedoveggen med samme vinkel som høgre sida:p Veit ikkje koffor, men trur det berre får bli sånn, er ikkje så mykje at ein legger skikkeleg merke til det.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1126.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1127.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1128.jpg
Har ikkje heilsveist noke på staget sida eg må teste om det går med motoren først:p Litt usikker på om eg skal bruke staget, eller gå for noke enklare
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1129.jpg
Bruk det staget og lag kryss i tillegg! grunnen til at det ikke passer helt er at bilen ble sveisa sammen med 2x4 som jigg en gang i tia på fabrikken hehe
Mitt forslag... Også kan du bruke ganske tynnvegga rør... gjerne 30mm i dia med rundt 1.5mm vegg om det er vanlig svart. Er det chromoly kan du fint bruke 1.2mm vegg :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1.jpg~original
Hva med å bruke ovalrør? :D
Haha det kan nok være grunnen ja:p Skal ha på vertfall ett rør til mellom innfestningane i bakkant, sånn som på ditt:)Sitat:
Opprinnelig postet av Teigen
Det var jo ett godt forslag:)Lurer på og sette inn trekanten i det eg har laga til no, har lyst og ha bøy på røra for finare utsende:)Men dei som går inn mot bakre innfestningane må være på innsida av innfestninga, viss ikkje får eg ikkje av og på boltane:pSitat:
Opprinnelig postet av flyfaen
Røra eg har brukt er 32x2mm:)
Ovalrør er vanskeleg og bøye til fint uten og kappe:p Også gidder eg ikkje kjøpt inn 6m for og lage tårnstag, men det hadde absolutt vært kult viss eg hadde fått til og forme det fint:)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Eg og brodern fant ut vi skulle testmontere motoren for og sjå korleis ting passar:)Montert motorfestene på motor, dei passa veldig bra!Sida eg har gammal type motor kan eg bruke veldig mange boltar viss eg vil kun med og gjenge opp plassar som allerede er borra.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1214.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1215.jpg
Monterte deretter girkassa:)Har ikkje bytta lageret i veiva enda, monterte den berre med den orginale "styringa"
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1216.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1217.jpg
Slipte bittelitt på spora for og få inni puter med M10 då eg var tenkt og tegne opp deler til girkassetravers når motoren var i
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1218.jpg
Motor på veg inn!:D Perfekt balanse med ein stropp framfor bunnpanna og ein på "flensen" på girkassa..Måtte senke traversen 10-15mm for og få bunnpanna over den og motor på plass.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1219.jpg
Motor på plass med testmontert innsug, berre for gøy:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1220.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1221.jpg
Motorfesta på traversen passa supert og, men platene mot traversen var borra for M8 skruar mens det orginalt er M10..Så dei kjem eg til og bore opp når alt skal monterast for godt..Styringa gjekk aaaakkurat klar, men må montere ein kortare låsebolt nederst:)Også kjem eg til og slipe vekk litt gods på aluminiumklumpen for og få litt meir klaring..Er vel maks 2mm på det trangaste no:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1222.jpg
Lekkert! ;)
Godt å se det passer så bra :D Da vet jeg hvilke fester jeg skal ha når den tid kommer.
Blir nok ombygging til hvitmotor hos meg og. Men min skal få gå med rød blokk en stund til.
Gleder meg til å se fortsettelsen :D
Liker IKKE!
Får lyst på selv. :p
Takker!:DSitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Skulle ikkje du ha seksar?Isåfall ville eg ikkje brukt dessa motorfestene, kjem tilbake til det snart:)Sitat:
Opprinnelig postet av Riff
Berre og handle;)Får jo kjøpt alt som skal til for og skru motoren rett i bortsett frå girkassetravers og mellomakslinglager oppheng viss ein skal kjøre med 740 mellomaskling lager:)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Testa 13c turboen på(kjem bilder av det) og med den slepper ein noke ombygging og snuing av turbo:)Då er det egentleg berre bunnpanne, oljerør, vannrør og innsug + litt småtterier som må byggast om:)
Hadde planer om 6'er ja. Men ser ikke ut til at jeg får det godkjent, siden infoen jeg klarer å finne avgasskravene ikke er god nok. Har ikke fått svar ifra BT, men har egentlig slått meg til ro med at en 5'er er like bra ;)
I tillegg så er jo det effekten og, skal ikke mye til før det er over hva som er lov å ha i 240'n.
Så jeg har egentlig begynt å se på en B5204T av ett eller annet slag, som er under kravene for 240, og heller bytte ut innmat senere. :D
Noe ferdig kjøpte motorfester de der? Så noe skrøpelige ut... ingen ribber som går ut til bolta og sveisa inn midt på ei tynn rett plate når hulla er i hjørnene, samt den sikk-sakken på det venstre gjør jo den bakerste arma funksjonsløs... svensk patent? :p