Printable View
Sånn jeg har forstått det så er det ikke personene inni bilen bestemmer selv hvordan kroppen beveger seg ved krasj. Kroppen gjør alt automatisk. Og den finner en ledig plass når den merker at den blir klemt.Sitat:
Opprinnelig postet av dalsinje
Har hørt om folk som har klart å fått halve overkroppen under rattet slik at de måtte skjæres løs fra vraket og ingen skjønner hvordan de har fått det til.
Men vi kan la den diskusjonen ligge :) Alle må bestemme selv hva de vil gjøre :)
hehe ja alt mulig kan sje når uhellet er ute.. men som du og sier må man bestemme slikt selv. eg tengte berre hvor støpt man sitter i bøttestol uten seler i de hele:)Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Fikk servo her om dagen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/1292.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/1293.jpg
Lurer på om denne kommer til å funke fett :)
Ellers så blir det ikke noe update her før om 4 uker grunnet utenlandsreise.
Får bestille litt deler snart så en får gjort noe når jeg kommer hjem :)
Er den servoen noe å satse på eller?
det er vel den noen mente gjorde bilen veldig lett på rattet? jeg har samme i min 240, og jeg synes det er fint å kjøre med, jeg har også kort styring, så det blir litt mer motstand av det.
har slik pumpe i 765 dieseln, og den er sånn fin "nybil" tung på rattet
Ok takk for svar :)
Blir nok til at jeg bruker denne, bare shine den opp litt.
Lyst på sellholm kortstyring!!
Bestilte i går Sparco stoler, LMS 4-punkt seler og litt dill.
Man justerer bare servotrykket ut av pumpen til den blir så tung eller lett på rattet som man ønsker.Sitat:
Opprinnelig postet av Sebbe
Når man monterer V8 motor så øker man vanligvis servotrykket.
hvordan gjør man det?
kjørte med denne på bilen min med suge motor og funket som bare det :)
hæ? forklar :pSitat:
Opprinnelig postet av Batland
hei har lest hele tråden fram til nå med interesse.
edit: bare fram til side 29 så vet ikke om du har løst kjølingen mellom 29 og 70.
VARM KJØLEVESKE:
jeg tror årsaken til at den er for varm er dårlig elvifte løsning eller at elvifta slår inn for seint. Dette har ingenting med termostat å gjøre egentlig, men symptoner kan bli mindre dersom du stiller elvifta til å begynne kjølingen på lavere temperatur. Det jeg tror er mest effektivt for deg er å ta vekk den plate du har festet elvifta i og heller feste elvifta i original plastkappe som passer til radiatoren. Dersom elvifta er fra annen bil må du bare tilpasse, men den metallplata di stjeler mye kjøleeffekt fordi den blokkerer for store deler av radiator og i tillegg hindrer at elvifta kan bruke større del av radiator enn bare diameteren på vifta!!! Jeg har ikke lest resten av tråden så vet ikke om du har funnet løsning på problemet, men tror dette er mer effektivt enn termostatbytte. høyere termostattemp gir mindre slitasje på motor og, og lavere drivstofforbruk... men skal du bare bruke opp motoren betyr kanskje ikke det noe..
Alt det der er gammelt. Var knekt stud i toppen, eksos gikk i vannet. Har ikke den radiatoren eller den vifta lengre. Er over ett år siden. Nå kjører jeg vifte på sprutet og stor alu kjøler.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeg får ikke min el servo til å funke hvertfall :( eller, funker, men plutselig oppfører den seg rart. Var 1 meter fra å kræsje bilen inn i en betongvegg i sommer pga mista servo i fullt øs på 3. gir. Monterer 240 servoen, sellholm tannstang og kjøler på olja.
Har også snakket med Stefan hos myranes så ser ut som jeg tar meg en tur over grensa å henter noe deler etterhvert ;) er fortiden i utlandet på jobb
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ka servopumpe er det du har kjørt med?:/
Spent på kva du skal hente hos Myranes!:D
Elektrisk!
Har video av det som skjedde på gardermoen faktisk. Skal se om jeg får lagt ut det en dag.Sitat:
Opprinnelig postet av Frigstad
Har du lest noe om Astra (F?) el-servo?
Jeg leste i Filtis sin tråd om en som bruker det og hørt mange driftere bruker den, og det er ingen som har problemer der. Og alle kan ratte heftig fort.
Du kunne jo ha sett på saken. Ettersom du opplegg for elektrisk allerede tenkte jeg på :)
Her er det han skriver. Men skriver ikke om hvilke Astra den er tatt fra.
Sitat:
Opprinnelig postet av Steffen_82
Servo fra Volvo V50. Moseby hadde hatt slik en servo å den funket den.
Må se litt hva jeg skal gjøre. Vil hvertfall ha noe jeg kan stole på.
Leste det innlegget Bjørn! Er jo noe å tenke på :)
Opplegg og opplegg, to ledninger og ett rele :p
Er egentlig mest for å bygge om til mekanisk servo.
Hehe. Jeg tenkte mest på plassering, slange og slikt :) Er værre hvis jeg plutselig skulle bygd om.Sitat:
Opprinnelig postet av Frigstad
Har veldig lyst til å bygge om en dag, men du må bygge om først ettersom du har litt samma kjørestil med mye ratting :D
åssen går det her?:)
Har du bilde av radiator og vifte? Har ikke lest hele tråden enda så det kan jo hende det ligger der et sted...Sitat:
Opprinnelig postet av Frigstad
Vel...altså er det en ting som tar knekken på konstruksjoner så er det vibrasjoner. Ønsker du at bilen skal ha normal livslengde er det totalt feil å fjerne disse. Volvo har satt de der for en grunn ikke fordi at de ønsker å bruker xx SEK mer i produksjonskost pr bil. Du kan få ganske alvorlige konsekvenser av selv små krefter og dersom de treffer riktig er det ingen konstruksjon som står imot! Det er pr definisjon umulig når konstruksjonen går til resonans fordi svingningene og dermed kreftene på konstruksjonen går til himmel/uendelig.Sitat:
Opprinnelig postet av 1janeinar
Er på jobb i utlandet, kommer hjem om 2 uker, da blir det skruing :)Sitat:
Opprinnelig postet av R.G
Ligger masse bilder i tråden.Sitat:
Opprinnelig postet av medbakhjulstrekk
Må kanskje flytte coilpakka også er det jo bare å lage nye slanger :)Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Men trenger brakett til denne dynamoen til å skru i blokka. Noen som har ??
jeg har el servo fra astra f i bilen min nå og 3 kompiser som har det. og det funker som bare det til "drifting" så har ikke noe stygt og si om dem bortsett fra at dem er fra OPEL :/ hehe
jeg og alle dem andre har gitt rundt 1-1500kr på høgger`n :) så er jo ikke akkurat billig. jeg skal kjøre med servokjøler på min tenkte jeg da det blir mye ratting vist ting fungerer :)