Printable View
Må si at jeg nesten ble imponert når jeg leste at du skal beholde den oransje fargen!
Er i min mening alt for mange svarte eller fancy metallic fargede gamle travere som denne.. Er godt å se at i allefall noen kjører litt stil og beholder de gamle fargene :)
Vel selv om du har mye å stri med, greier du i allefall å legge ned mer tid i bilen en jeg klarer :D
Klør litt i fingrene etter å fikse 360'n når jeg ser denne tråden
Ja, alle bilar som var vanlege før men som bjynnar å bli skjeldne no har ein viss sjarm so sant dei ikkje er totalt ombygd. Og denne har nok mange år framfor seg ser det ut som. Hadde eg hatt ein låve, ein garasje e.l. å stå i hadde eg sikkert gjort nåke liknande sjølv, men det er ikkje so greit å gå i gong med so store prosjekt under open himmel. Eg skal følga med her vidare, og som sagt gledar eg meg til å sjå denne ferdig!Sitat:
Opprinnelig postet av Erlend242
Oppdatering 01.05.11
Drev litt på bilen i helgen også.
Ble ferdig med bagasjelokket, det var veldig deilig siden jeg føler at jeg har drevet med det i en evighet (noe som jeg har)
Tok frem panseret og begynte med det også. Kjørt på med en runde fyller, regner med å få slipt det ned og gjort det fint.
Gikk også ut i skjulet i går, fikk startet bilen igjen etter en lang vinter:)
Den dro 4 sekunder på starteren og så startet den. Kjørte den utpå gården slik at den fikk luftet seg litt.
Tok også noen bilder:
Veldig dårlig bilde, men den illustrerer hvordan bilen stod. Fikk ryddet den frem:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/134.jpg
Klar for å bli kjørt ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/135.jpg
Utpå gården en tur:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/136.jpg
Bakfra:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/137.jpg
Parkert igjen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/138.jpg
Tidligere i tråden var det noen som spurte om interiøret, slik ser det ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/139.jpg
Blir gromt detta!
Synd du bor så langt unna (Gjøvik?), ellers skulle jeg tatt meg en tur for å sett den, hehe :)
Hehe, takk. Blir bra nå, merker at det går fortere med fremgang nå som bagasjelokk osv er ferdig.
Jeg bor i Gjøvik kommune, men bilen står hos faren min som jeg er hos i helgene.
Bilen står derfor i Nes, nærmere sagt Skogbygda.
Er bare å komme dit om du velger det:p I sommerferien om du har lappen da?
Må bli sent i sommerferien da hvertfall, håper på å få oppkjøring / klare oppkjøring 10ende august, da jeg fyller 18 :)Sitat:
Opprinnelig postet av Erlend242
Nes altså? Da er det jo bare 1:30 time da jo, heh, holder til i Sarpsborg ;)
Skjønner den, har selv oppkjøring rundt den 1. juli, håper det går bra:)
Er i Nes, ja, så er ikke så langt unna.
1 time og 30 minutter er jo ingenting, jeg pendler jo frem og tilbake hver uke, er ca. 2 timer per vei:)
Hehe :)
Tar meg nok en tur når lappen er i boks skal du se ;)
ser jo bra ut dette!!
jeg har lagd ny prosjekt tråd på stasjonsvogna
Lithander: Ja, det må du gjøre. Er ikke værre enn at jeg stikker en tur til Sandefjord til sommeren heller;)
ramfjordkongen: Jada, begynner å ta form:)
Jeg har allerede vært innom tråden din. Ser veldig bra ut, fint at du skjærer ut rusta osv. Spendende å følge med videre på den tråden:)
Hvilken sandblåser bruker du, tenker på og kjøpe meg en jeg også .
Godt å sjå at det skjer nåke. Det ser no ut som det skal kunna bli bil av denne gjen no.
Skal du ha det originale interiøret og?
B200T: Bruker en helt vanlig Gebe sandblåser. Kjøpt på Torshov.
Øygard: Blir forhåpentligvis bil av den igjen, ja.
Tror jeg skal få trekt opp framsetene på ny slik at dem blir pene igjen:)
Ja, det hadde sikkert vore lurt, ellers såg interiøret ganske greitt ut, likt som eg har i min, berre at framseta mine har blitt skifta ein gong, til sånne som 242 GT har. Rattskinnet må du ta vare på, trur det er originalt.
Blir det ordning Erlend? :)
Hei!
Ordning blir det alltids.
Bagasjelokket er ferdig slipt og klar for siste lag med grunning før lakk, det samme gjelder framskjermene.
Panseret er på god vei også.
Kommer med noen bilder når jeg får tid:)
Har litt dårlig samvittighet her.
Jeg har ikke fått gjort så mye i det siste, mye på grunn av våronna. Visse ting må man prioritere;)
Allikevel har jeg fått gjort litt da. Jeg har gjort meg ferdig med lykterammene som er sandblåst, grunnet med brunox, syregrunning og primer.
Jeg har også lagt på epoxygrunning på panseret. Småbulker og den slags begynner også å bli borte derifra:)
Kjenner at jeg blir mer og mer glad etterhvert som jeg kommer lengre med prosjektet, snart er frontpartiet ferdig pusset ned, snart går jeg videre over på dørene.
Har allikevel noen bilder ifra det jeg har drevet med i det siste:
Her er frontpartiet klart for lakk. Dårlig bilde, men det illustrerer:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2413.jpg
Satt oss fast i myra her for en uke siden, måtte til med beltegraver for å få den ut. Synd jeg ikke fikk knipsa et bilde av det. Traktoren hadde møkk opp til bakskjerma!:eek:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2414.jpg
Et par av traktorene vi har kjørt i det siste. Jeg kjører Fiaten i bakgrunnen med harv, og en kammerat av meg kjører David Brown 990 med slodd.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2415.jpg
Traktoren som jeg kjører, Fiat 110-90 Turbo.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2416.jpg
Hold på å sette oss fast i myra nok en gang:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2417.jpg
En SVÆR stein som plutselig dukket opp på jordet:eek:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2418.jpg
Måtte ha to traktorer for å få den opp!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2419.jpg
Fikk den opp til slutt:) Var da stor nok
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2420.jpg
Det er bra at det skjer nåke, det blir jo veldig bra detta.
Jada, det skjer da noe:)
Våronna er snart ferdig også, så da blir det mer tid til bilen.
Blir forhåpentligvis gjort mer nå med tiden:)
Ja det er flott. Det var no veldig vått ut på åkeren dar, eit dreneringsrør eller to hadde vel ikkje skada
Det er greit med vann og fuktighet i myra, ja.
Dreneringsrør har blitt lagt tidligere, men uten hell.
Det ble gravd ut også større bekk langs jorde, noe som har hjulpet litt.
Kva for ein traktor var det som sette seg fast, og kva er slodd for nåke?Sitat:
Opprinnelig postet av Erlend242
Ja det er ikkje alltid so enkelt å få vekk vatnet. Spesielt ikkje viss det er veldig flatt.Sitat:
Opprinnelig postet av Erlend242
Den som satt seg fast var Fiaten (den bakerste på bilde)
Slodden sitter på den hvite traktoren. Slodden brukes til å dra på jord på berg og fjell slik at man ikke harver på berget, men at man harver på jorda.
Hvis du skjønte det?
Nei, er vanskelig med drenering akkurat der.
Det er også veldig flatt akkurat der.
Bonderedskap kan man vel kalle det sånn at enkelte forstår :)
Eg trur ikkje eg har sett sånn slodd førmen det er kanskje mest på kornåkrar det blir brukt, og det har me ikkje her, her driv alle om har gard med sauerSitat:
Opprinnelig postet av Erlend242
So Fiaten, med firhjulstrekk og alt sette seg fast, men ikkje David Brownen? Det virka jo litt rart, men kanskje det har med tyngda å gjera.
Bonderedskap??? Det kan no vera kva som helst.Sitat:
Opprinnelig postet av Lithander
Er ikke så ofte man ser slodder den dag i dag. Ofte så er nyere harver utstyrt med hydraulisk sloddeplank.
Harven vi har, har også denne sloddeplanken, men vi bruker også slodd til å kunne dra på mer, samtidig som at vi er mer effektive.
Slodden blir brukt for det meste der det er jorder.
Fiaten satt seg fast, ja. Det kan som sagt ha noe å gjøre med vekt, samt en veldig tung harv å slepe etter seg.
David Brownen har vi tvillinghjul på og slodden er så lett at 2 mann fint kan løfte den opp.
legg ut et bilde av denne slodde slik en vet åssen den ser ut. har dere ikke en slik volvo bm traktor?
Oppdatering 29.05.11:
Har ikke sett meldingen din før nå, KE40155. En slodd ser slik ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3511.jpg
Vi har nok ikke en Volvo traktor, nei:)
Vi har kun David Brown, Case, New Holland og Nuffield traktorer.:)
Ellers så har vi blitt ferdig med våronna, noe som betyr at jeg kan prioritere bilen litt mer.
Jeg tok av døra på 242'n her om dagen, begynte å sandblåse bunnen av den litt, helt til at jeg fant ut at jeg ville rydde litt inne i sandblåserommet mitt.
Det hele endte med at jeg malte opp gulvet og "troa" med sandblåsesand i.:D
Jeg har også kommet en god del lengre med panseret som var veldig ujevnt.
Skal bare slipe ned grunningen litt til, så er den klar for lakk.
Var også inni "skjulet" en tur for å teste noen hjemmemekka prototyp bredda stålfelger idag.
Dette er vel og merke kun 14", men bredden er absolutt tilstede.
Bilder:
Sanblåsning påbegynt
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3512.jpg
Er overraskende bra under all lakken
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3513.jpg
Sandblåst bare bunnen, men måtte få på litt Brunox og syregrunning slik at det ikke begynner å ruste igjen
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3514.jpg
Slik ble sandblåserommet mitt. Det ble MYE triveligere å drive der
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3515.jpg
Panseret som begynner å ta form
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3516.jpg
Tjaaa...?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3517.jpg
Kunne ha vært en grei bredde på kanten?:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3518.jpg
Detta blir bra! Panseret ser veldig bra ut og døra var heller ikkje so stygge som ein skulle tru.
Fin bredda på den felgen ja. Men GT-felgane du har er ganske fine dei og.
Hehe, ja. Panseret begynner å ta form.
Bredden er grei, tror jeg går for den bredden på 17".
GT-felgene skal jeg glassblåse og lakkere med 2K billakk.:)
Då blir dei sikkert fine.
Ser ut som du gjør en veldig god og grundig jobb med bilen :) Stå på, skal følge med her :)
Takk, takk.
Prøver å gjøre en god jobb. Ser ut til at det blir helt sånn OK også:)
Bare å følge med videre, men bare ikke regn med oppdateringer rett som det er:D
Ting tar tid.
At det tek tid tydar no på at du gjer det skikkeleg, og det gjer bilda og.
Joda, som sagt så prøver jeg å gjøre det ordentlig:)
Ting tar tid, ja:D
Skal rydde opp i "verkstedet" snart, male opp gulvet i hele rommet og innrede et hjørne med en sofakrok med bord og sofaer.
Greit å ha et sted man kan ta seg en pause.
Tenkte til sommeren i sommerferien, at jeg kunne ha invitert til åpen "garasje" kveld om noen var intresserte i en jugekveld i oppvarma verksted.
Bare en tanke som har slått meg, kunne kanskje vært trivelig?:)
Oppdatering 19.06.11
Har hatt en liten pause på bilen, men har begynt for fullt igjen.
Nå er det sommerferie og mer tid kan settes av til bilen. Tok teoriprøven for litt siden, og er godt under en måned til oppkjøring.
Har tatt av høyre dør, altså passasjerdør og tatt en titt på den. Var MYE mer jobb på den enn førerdøren. Det var blant annet en bulk, rust langs døra og opprustet hjørne.
Det kom egentlig ganske overrasket på meg, men dette er ikke bare noe man kan sandblåse over. Her må det kappes og sveises.
Blir morro å få lagd noen nye ståldeler for å sveise dem inn.
Skal få prøvd å grunne ferdig begge dørene denne uka og sparklet dem klare. Var litt strek i regninga at begge lakkverkstedene jeg handler ifra var stengt idag.:mad:
Må derfor ut igjen på mandag for å kjøpe ny sparkel. Mulig at jeg kjøper en ny fyller der også.
Var også inni et lite hus her på gården idag, på jakt etter noen stålplater. Jeg ser meg rundt i rotet og løfter opp en takplate. Bak der får jeg øye på en halv V. Jeg blir helt gira og får øye på en gammel Volvo hjulkapsel.
Jeg løfter opp resten og finner 4 stk. chrom kapsler fra 70-tallet.:D
Ingen av dem hadde heller noen bulker og chromen var uten skader.
Blir å gå over med Autosol på mandag.
Noen bilder ifra dagens arbeidsøkt:
Rusta i hjørnet, huff:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2252.jpg
Rusta langs døra:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2253.jpg
Hjørnet er slipt ned til metallet. Ser tydelig at stålet er infisert
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2254.jpg
Kanten kappet av:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2255.jpg
Dagens funn!:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2256.jpg
Nydelig, mangler kun en vask og runde med polering:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2257.jpg
Er det noen her som vet hva de hjulkapslene kan være verdt?:)
Ingen aning på hva kapslene er verdt, men mener de skal være svarte i V'en?
Verdi er jeg ikke sikker på som sagt, men tror du sikkert kan få en 500+ for dem :)
Hvor fant du dem? :D
slike kapsler må vaske godt. poleres med autool eller noe. har søike selv til min bil. dem er orginale til med første årsmodellene av 240serien. disse kapslene skal ikke ha noen lakk på seg. nyere type kapsel har du et lokk i midten som er lakkert.
Uffdå, det er aldri kjekt å finna mykje rust, men detta fiksar du nok.
Eg veit heller ikkje kva dei hjulkapslane er verdt men eg og tippar ca 4-500,- kroner. Men eg trur dei skal festast med nåken plastklips, eller tar eg heilt feil?
Håpar ikkje dei er for verdifulle for eg har tenkt å skaffa meg sånne, og eg likar ikkje å bruka pengar.
No har du snart tatt alle karrosseridelane, so då gjenstår berre sjølve karrosseriet, er det mykje rust på det eller er det ikkje so gale?
på denne typen er det ikke noen plastikk klips/plastikkfester. gå igjennom mitt prosjekt der ser du slike kapsler .