Nå må du kjøpe deg en helt haug med målere da! Sånn at du får fylt A-stolpen på begge sider :D !
Printable View
Nå må du kjøpe deg en helt haug med målere da! Sånn at du får fylt A-stolpen på begge sider :D !
Haha, nop, skal være minimalt med målere på denne :p. Blir igrunn 4 stk midlertidig som jeg må ha og finne en OK plass til før jeg setter på turboen som helst ikke dekker noen luftesluser:
- Ladetrykk
- Oljetrykk
- Oljetemp
- A/F
Er jo de fire tinga som jeg må kunne følge med på da. Så blir det å få de dataene inn på en Carputer hvor jeg kan velge hva jeg vil følge med på og med automatisk varsling etterhvert når dataspruten kommer inn. Og da skal målerne vekk! :D Men det er ikke før om lenge, så må finne en grei plass til målerne.
hvorfor valgte du NAW 7S i stedet for ADis? er det noen grunn for valget ble som det ble? er det stor forskjell på dem?
er ute etter å se om bilen min får riktig blanding derfor jeg lurer på å kjøpe fra 14Point7.com jeg også for det har jeg hørt litt bra om og det er billig så du må komme med erfaringer :p
For 1060 kr tipper jeg det kom litt an på prisen! Kjøpte selv et Innovate kit og det kosta ca 1700-1900 kr levert på døra selv om det ble atskillig rimeligere enn jeg trodde... Har sett kitet mitt koste ca 2500-3000 kr i norge så 1060 kr er billig for et AFR meter inkl en bosch sonde.
trur dere misforsto meg litt. lurte på hvorfor du valgte NAW 7S i stedet for den andre typen som 14point7.com selger som heter ADis? er det store forskjellene?
bare tokk 7S fordi den var billig? prata du egentlig med han som driver med det eller bestilte du bare? tenker da på hva han selv anbefalte og sånt og hva han sa om å lodde detta
Tok igrunn 7S fordi den ser grei ut og funker bra ifølge de på forumet. NAW 7S er ferdigloddet og satt sammen, ikke noe mer jobb på de bortsett fra å trekke kabler (de følger ikke med) og sette på plugger.
JAW er det settet du må lodde sammen selv, men det selger de ikke lenger tror jeg. Loddinga er jo igrunn grei på JAW, er som om du skulle loddet sammen hvilket som helst annet kretskort. Ligger plenty av tips på det på Google ;).
egentlig litt synd at du bestilte med det runde instrumentet, har litt lyst til å se hvordan det lille firkanta instrumentet er å plasere i en volvo å om det er mulig å plasere det et sted der det er synelig, men fremdeles ikke for synelig hvis du skjønner hva jeg mener :p
Er vel bare å kjøpe sjøl og teste det da. :)
Montering av alt tjafs nærmere sommertid og tørr-asfalt-tid, Chrml?
Yup. Skal bestille 3.5" V-band og kanskje litt eksosbandasje til Onsdag så når jeg får det begynner jeg for fullt på eksosanlegget for å få 3.5" hele veien med 13c (og 3" DP) og det jeg kan gjøre på 3.5" downpipen til KKK27-en.
Så blir det klokkepussing / blestring uti det fri når det blir temperatur til å gjøre det og få Truetracken shimsa inn etter det. Og bestilling av drivakselflenser som passer i Truetracken sånn at jeg får montert det etterpå.
Turboen blir vel satt på i Juni tenker jeg.
Tenkte å prøve å få skaffa coilovere bak før Rudskogen treffet og. Samt kanskje få lakka vingen, addonleppa, lyktelister og kanskje koffortlokket før treffet. Men ikke sikkert det blir noe av, for må jo ha råd til felger før snøen blåser vekk og.
Er forresten åpen for felgforslag! :D
Compomotive. :)
Ellers må jeg si dette ser meget bra ut. ;)
Gleder meg til vi byner å setta sammen alt detta Christian! :D Nå vil vi bare ha snøen vekk og!
Nei nei, vi sender bort faren og dama hans til Philippines, også står vi inne i stua å skrur igjen :D
ikke sveis på stua, det er slikt man må gjøre på badet, så fremt man har flis gulv
Haha, på badet hadde vi diffoperasjon :P
Skarru kvitte deg me Eikerhjula da eller?
Solgte de til iVolvo i fjord høst ;). Så har ingen sommerfelger å sette på nå før jeg får kjøpt noe nytt.
Har igrunn bestemt meg for felg med mindre jeg finner noe som er enda penere:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1452.jpg
Blir de felgene der i 8" x 18" tenker jeg.
det kan bli nice, har du bilder av de felgene montert på en 940?
Ja, ser igrunn ut til at det kan bli ganske stilig ;) Hvor mye koster disse?
"Super DTM-style" jo.. Finn på noe nytt? :p
Blir igrunn langt fra Super DTM. Mye større kant på Super DTM og litt anderledes mønster og Super DTM har ikke blankpolert senter.
Jeg syns hvertfall de var skikkelig pene, men er åpen for andre forslag :). Eneste kravet er at det må være blanke felger og rundt 8x 18".
Hehe, ja men for et "utrent øye", vet du. F.eks de som ser alle volvo som en og samme bil, osv. :p
Har selv sett på disse tidligere: Dotz Radium
http://img231.imageshack.us/img231/6562/dsc00522jv5.jpg
Samme felgen med blankpolerte eiker kunne nok kledd bilen min godt :). Redd det blir litt for mørkt på bilen min med matt senter, kan fort se litt shabby ut når bilen ikke er helt nyvasket.
Ser ikke helt hva som er problemet med at det er så "oppbrukt" og sånn. Tror de felgene der blir drit pene på bilen din jeg! :D
Da blir det jo liksom bare en "hvilkensomhelst 940"... Får Dotz i andre farger og.
Likte de Radium felgene! Enklere å vaske og?;)
Kanskje jeg har dårlig felgsmak :p men jeg synes du skulle ha beholdt polaris felgene eller hva det nå var du hadde jeg. Ikke akkurat megafeite felger det men liker nå original stuket jeg ;)
Hmm, jeg er ikke helt enig. Har igrunn bare lyst på blanke eller blank grå felger, syns ikke andre farger kler bilen min og fargen kan helt klart ikke være mørk :).
Og Dotz er jo veldig forskjellig fra Super DTM. Men, men.
TurboHansen: Yeah, Polaris felgene var fine de. Skulle igrunn beholdt de et år til, angrer litt på det. Men hadde lyst på nye felger :).
Ser jo trist ut med grå felger på mørkb bil..
Ja, uff, trist med grå felger på mørk bil..
http://i8.photobucket.com/albums/a16...alshoot007.jpg
:p
Haugerud: Jeg mente SuperDTM, og om du legger godvilja til, så er det ikke SÅ store forskjeller til SuperDTM fra de felgene ChrML viste. :)
Men, felgdebatt er evig. Godt man har forskjellig smak. :)