Her er ein 80-modell, og der ser du på det eine bildet at det er samme sorten:)
http://www.finn.no/finn/car/used/vie..._958155830.jpg
Printable View
Her er ein 80-modell, og der ser du på det eine bildet at det er samme sorten:)
http://www.finn.no/finn/car/used/vie..._958155830.jpg
Sannsynlegvis enno lengre, kan sjekke på 82en som står her.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Kan så vidt se ut til at det stemmer med 80-modellen - fælt at det skal være så vrient å finne bilder av akkurat disse detaljene, men det er vel ikke slikt folk først og fremst prioriterer når de skal knipse bilder av bilen. :p
Bra å få sjekket litt flere - men i hvert fall festeanordningene ned mot golvet ble jo endret på et tidspunkt - må ikke det ha vært fra 81...?
Ikkje på us, hang muligens med til og med 85.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Men her i Norge trur eg det var t.o.m. 80.
1975-80 gäller åtminstone på eurobilarna. Kan inte svara för USA men att hitta sådana bälten är väl hur som helst inte så stor risk....
Mine har altså en ekstra "utskjæring" øverst, men ellers kan det se ut til at det ikke burde ha noe å si i praksis...?
Interessant å notere seg hvis det er slik at USA-modellene ble "værende på 70-tallet" opptil 85, ikke bare på vesentlige eksteriørdetaljer men også når det gjelder sikkerhetsbeltelåsen. :p
Har dei det? Det nederste bildet mitt var av dei i baksetet:)
Nei vent nå litt, jeg roter - hvordan klarte jeg å overse det øverste bildet ditt? :p Det ser ut til at de er like nok. Da blir dette kanskje ikke så komplisert likevel. :)
Eg meinar å ha sett at det går an å få tak i nytt til min bil, og det passar sikkert då i din bil og:)
Fant til 164 her http://www.websitefolder.net/VPAUTOP...23&iPageID=945
Det på bildet er jo feil sort, men dei har sikkert rette sorten og.
Den siden får jeg merke meg. :)
Men nå har jeg sjekket på brosjyrebilder, og jeg tror jeg kan konkludere med at det er en annerledes patent på sikkerhetsbeltelåsen opp til 1974 - og at min skal ha typen som hører til 200-serien.
Helt korrekt, 140 har ett fäste som ser mer ut som en triangel med en liten läpp nertill.
Fint, da vet jeg vel godt nok hva jeg skal se etter når det gjelder sikkerhetsbeltene. :)
Men jeg vil også lufte spørsmål om andre interiørdeler.
Hvilke likheter og forskjeller er det på dashbord/instrumenter og ratt på 100-serien 74 og 200-serien 75 - og hva er det jeg har her?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/889.jpg
Samme som 100-serien ellers?
Som vi ser - sprekker i rattet:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/890.jpg
Sprekker oppå dashbordet (ganske vanlig på gamle biler):
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/891.jpg
Hvor mye må byttes ut her? Hvor stor er "selve delen" som dekker oversiden...?
74-modell har vel sånt som denne og 200-serien?
Interiøret er det samme som på 140 73 og 74-modell:) Instrumenthuset, er vel nesten det einaste på dashbordet som er (nesten) likt. Og so innstillingane til varmeapparatet, brytarane i midten dar og detta er vel og ganske likt trur eg:)
Edit: Bilde av interiøret i 144 74-modellen som pappa hadde før. Det meste ser vel likt ut?
http://i1226.photobucket.com/albums/...g/CIMG4409.jpg
Det er ikkje mykje som er likt på det i 200-serien bortsett frå instrumenthuset. Brytarane i midten og det som er under dei er nesten likt og, men ikkje heilt.
Alla Volvo 100- och 200-serie 73-75 har samma ratt (däremot så är det en annan lutning på ratten i 100-serien än i 200-serien, även 1975).
Instrumentbrädan är helt annorlunda i 100-serien motför 200-serien, även 1975.
Själva instrumenttavlorna är lika mellan 1973-80 100/200, men sargen skiljer på instrumentet beroende på om det suttit i en 100- eller 200-bil.
Din 75a har samma instrumentpanel som 1973-74 års 100-serie alltså, medans 1975-80 200-serie har en annan.
Det är även en annan mittkonsol mellan brädorna, däremot så är strömbrytarna i konsolen och värmereglagen samma, strömbrytarna är lika mellan 1973-80 på 100 och 200 (1981 kommer den rundare modellen med symboler i stället för knappar), värmereglagen kommer 1973 och hänger med fram till de allra sista 240-bilarna 1993.
Inte ens cigarrettändaren är samma mellan bilarna...
Altså som jeg har antatt - jeg får finne ratt og dashbord til 73-74.
Og hva så med selve instrumentene? Samme fra 73 til 80. Må hele enheten byttes i ett, eller går det greit å dele opp? Min har jo turteller, og det har ikke alle delebiler, så den kan det være interessant å beholde. Men jeg må nok bytte speedometeret, for telleverket har stoppet og dessuten kan det være greit om det viser km og ikke miles. Jeg mistenker også at bensinmåleren ikke virker, men det problemet trenger sikkert ikke ligge i selve måleren.
Ratten är även densamma i 1975 års 200-bilar. Däremot måste brädan vara från en 100-serie. Eller visst kan du byta till en komplett 200-bräda om du tar allting men det kommer ju inte att se original ut.
Synd du inte nämnde det tidigare, jag hade en original "Volvo GT" ratt till dessa bilar, lite mindre och i skinnimitation, men den är såld nu.
Du kan ta bort varvräknaren från ditt nuvarande instrument och sätta in i ett nytt, se dock upp med att det är rätt fabrikat på instrumentet, det finns VDO och Yazaki, och jag har för mig att 164 bara kom med VDO, och din varvräknare kommer bara passa i ett instrument av samma fabrikat.
Det er ikkje nåke problem å flytta turtellaren over på det andre:) Turtellaren til 4 syl. motorar og 6 syl. motorar er ikkje like, so du må bruka den sjølv om det er turtellar på det instrumenthuset du kjøper, viss det er frå ein 140 eller 240. I so fall kan du senda den turtellaren til 4ar til meg:p
Jeg vil/må gå inn for at det skal være tilnærmet originalt, så jeg må få tak i det meste fra 73-74. Rattet kan det kanskje (under tvil) være akseptabelt å ha en annen type av, forutsatt at det kan regnes for tidstypisk endring/utstyr. Bilen er ikke registrert i Norge ennå, og det ser ut til å være en forutsetning at den må være i hva vi får kalle original eller tidstypisk stand. Jeg har da heller ikke noe ønske om å ha det betydelig annerledes.
http://classicroad.com/wp-content/up...ring-wheel.jpg
En sån där ratt var det jag pratade om att jag hade, du skulle fått tag i en sådan egentligen. :)
Det hadde vel ikke vært så galt. :) For det er også tidstypisk, selv om det ikke er standard.
Fast med tanke på att det är ett originaltillbehör så är det ju egentligen just vad det är...
Jeg tolker vanligvis "original" i betydningen "standard", men jeg innser at det i blant kan være unødvendig strengt. :)
Så, hvis man får tak i et slikt ratt, hva bør det vanligvis koste? Og et helt vanlig ratt? Jeg har aldri satt meg inn i prisnivået på ratt. :p