Problemet er jo at det ikke er i orden:)
Har sett en justeringsskrue man kan stappe inn baki der, om jeg får tak i et par sånne kan det hende jeg prøver. Inntil da satser jeg på at det dreier seg om utslitte bremsesko.
Printable View
Og du har stramma opp vaier under brekket?
Mente å huske de har en repsats til P2.
https://vparts.se/no/reparationssats...60-s80-v7.html
Det er vel hvis den ene siden har knekt av vil jeg tro. Verdt å åpne opp for å ta en titt kanskje, men skulle jo tro det kom litt lyder om det var noe som har knekt av.
Ellers så jeg de hadde justeringsskruer på Vparts og, men det skulle som noen nevnte tidligere ikke være nødvendig
Er det en slik du tenker på? https://vparts.se/no/v70/volvo-v70-2...xc70-xc90.html håndbrekk bremsesko pleier vell egentlig ikke og bli utslitt ved normal bruk men heller ved mye bruk av brekket i fart noe du kanskje har gjort?
Stemmer.
Nei, blir ikke utslitt av vanlig bruk, forutsatt at alt er i orden, men brekket på denne har egentlig aldri fungert skikkelig. Nesten null effekt når jeg kjøpte den, så jeg tenkte ikke mer på det der og da, siden har all effekt blitt borte. Om en av skoene har kommet ut av sporet sitt kam det være nok til at den ligger innpå.
Er justeringsskrue på P80 ja, hatt det på alle mine (6-7stk)
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/301.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Funker samme skruen til P2, eller er det eget delenummer/ettermarked? Gutta på Swedespeed linka til en sak hos Rockauto, men om jeg kan kjøpe fra norsk forhandler gjør ikke det noe.
Du får se litt lenger opp i tidligere innlegg av meg. Linka til repkit, men nevner og at de har justeringsskrue. =)
Ta av skivene bak, så skjønner du hvordan du justerer. Gjøres med en tynn flattrekker gjennom et hull i skiva.
Inntil videre:)
Mekonomen har disse justeringsskruene. Har bygd om flere slike på jobb.
Som sagt tok baklykta på høyre side skade av moroa på isen for tre uker sida. Jeg trodde først det var hull inn i ryggelysdelen av lykta, men det viste seg at en del av glasset hadde skrella av uten å faktisk åpne inn i lampa. Fant selvfølgelig ut det etter at jeg hadd handla nye lykter, men siden det er en skade man ser godt, og krommen i ryggelysreflektoren og rundt diodene på sida var alvorlig flasset, var det ikke noen stor sak. Så, med god hjelp fra Retro.L. demonterte jeg litt i går, rengjorde og klaska på nytt.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
Og etter en avspyling i dag, for å gjøre det hele mer presentabelt:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
Mine nye lykter er altså Per Turbo sine gamle lykter, profflakkerte med en skvett sort i lakken. Gir mer enn godt nok lys i mine øyne, samtidig som de får en nesten candyrød farge. Jeg liker de virkelig godt. Fikk en hyggelig pris på feilfrie lykter, så jeg er strålende fornøyd med dette som eneste egentlige utgift etter moroa ved iskjøringa.
Får se hva som sies på PKK om et par måneder, om det blir et problem har jeg de gamle liggende inntil videre. Disse er det ikke borra hull til hideaways i, det kommer heller ikke jeg til å gjøre. Planen mot sommeren er å gjøre tralla litt ryddigere, så bjelka går av, det samme gjør nok ekstralysbøttene, om regelendringene rundt ekstralys trår i kraft innen da blir det litt annet lysopplegg. Å gå fra virkelig godt fjernlys til de originale telysa er ikke aktuelt annet enn midlertidig, så noe blir det. Om det blir noe mer blink bak finner jeg ut, lukter litt på samme løsninga Jimbojama har i ryggelysa, med varsellys når han vil og hvit steady burn når revers blir lagt inn.
Kan ikke annet enn å si meg fornøyd med dobbel funksjon, så det anbefales. =) Men jeg har jo et ekstra sett ryggelys da, så er aldri helt uten selv om man skulle ha på blinkers samtidig som man skal rygge. (Husker ikke i farta om jeg har ryggelys eller blink som 1.pri) Eneste savnet mitt er å kunne skru på ryggelysa uten å sette den i revers med tenninga på.
Det kan jo ordnes med en liten reléfunksjon, men jeg kommer nok til å sette opp noe ekstra ryggelys selv. Hvordan er lysstyrken på Cannon steady burn i forhold til originalt ryggelys?