En som snakka om att grunnen til den nye lastebilen var att han hadde vært involvert i en dødsulykke i Polen for 4uker siden
Printable View
En som snakka om att grunnen til den nye lastebilen var att han hadde vært involvert i en dødsulykke i Polen for 4uker siden
Tragisk...
Hvis dette er tilfelle syns jeg enda mer synd på sjåføren.. Det må være noe av det verste en yrkessjåfør kan oppleve.Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Fatter ikke hvorfor selvmordssjåførene ikke heller sikter på fjellveggene......................Sitat:
Opprinnelig postet av boman
Akkurat det skjønner jeg faktisk. Er enda større sjanse for å stryke med når en treffer noe som beveger seg i 70-80 km/t mot deg.. Men det er like tragisk, uansett!Sitat:
Opprinnelig postet av divad
Litt ot. men hvorfor er det større sjans å stryke med om man velger å treffe et annet kjøretøy som holder 80-90kmt, enn å kjøre i en fjellvegg i samme farta? Hastigheten er uansett lik når det smeller i begge tilfeller.
Sent from my HTC Desire S using Tapatalk
I går vraka jeg vinter bilen :( ikke noe person skader, men surt uansett kan komme med bilder i kveld
hvis du kjører i 80 km/t og bilen imot kjører i 80 km/t så har kolisjonspunktet en fart på 160 km/t. Du å fjllveggen har kunn 80 km/t.Sitat:
Opprinnelig postet av PyrionZ
Det er ikkje så enkelt, dette stemmer om det er to bilar med lik masse, men om du treff eit vogntog, så har den fort 20-30 gangar di masse/røyrsleenergi.Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-turbo
Det stemmer ikke at farta til 2 møtende kjøretøyer som kolliderer har dobbelt så stor fart ved treff. Nå har ikke jeg mulighet til å linke til kilde. Men, mythbusters testa detta for noen år siden. Klippet ligger på youtube.
Sent from my HTC Desire S using Tapatalk
Treffer du en fjellvegg blir det bråstopp, Men i det du treffer et vogntog går du med en gang i motsatt retning, Jeg vil anta at innvollene dine ikke tåler det.
Det sier seg igrunn selv også, energien tas opp i deformasjon av begge kjøretøyene, ikke bare 1 :)Sitat:
Opprinnelig postet av PyrionZ
Hadde ikkje basert meg på voldsomt med deformasjon på fh16, men litt er det.Sitat:
Opprinnelig postet av The Sven
To heilt identiske bilar som treff symetrisk vil deformerast som om dei traff kvar sin fjellvegg.Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-turbo
Men dersom ein Polo i 80 treff eit vogntog i 80 så vil vogntogets masse skubbe poloen bakover slik at det kan samanlignast med å treffe ein fjellvegg i mykje høgare hastighet.
Men å rekne bevegelsesenergi på eit slikt nivå vil ikkje eg gje meg ut på.
Det er den andre 850'n på kort tid som har tatt fyr...Sitat:
Opprinnelig postet av A.B Boss
Er det noe spesielt som gjør at 850'ene brenner opp hele tida?
er vell same grunnen som på fleste bilbranner , folk som ikke har brukt dei 5 ekstra minutta for å legge opp anlegget skikkeligt :PSitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
satan..! da blir det en mindre volvo her i gården og en mer på finn.no!
hørte at den tok fyr pga av eierne hadde "fiksa" en oljelekasje med et plaster :confused:
Tviler på at anlegg har noe med brannene å gjøre. så å si alle 850er som har selvantent er originalbiler :)Sitat:
Opprinnelig postet av tommy1033
Er vel en 945 den sølvfarga;) Sjelden 745 kom med slike takrails, lakkerte speil og de felgene;) Og enda færre av de kom vel med Airbag?
hmm tenke på 940 skjønner du ;) men den resterende lykta minte no så jævlig om nytypen 740
Men ser du godt etter så kan du skimte restene av tåkelyset ved hånda;)