Du er ikkje redd for å skru, det er heilt klart ihvertfall :)
Printable View
Du er ikkje redd for å skru, det er heilt klart ihvertfall :)
Nei, men ting tar ufattelig lang tid når det skal bli skikkelig, ut og inn med ting hundre ganger før det passer :cool:
Og når man er på jobb 4 uker av gangen som meg og når en er hjemme blir det mye jobbing på hus og andre biler også (har 2 andre biler som får litt pleie)
Men men, blir bra til slutt ;)
Disse har jeg ventet lenge på:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/405.jpg
Øverste deksel har jeg ett gjennomsiktig så du kan se de superlette sorte Titan Motorsports kamdrevene og den blå Gates kevlar reg.reima, blir porno :cool:
Stilig!:D Rekner med det er ekte karbon:)Har du ein plan for når lakkeringa skal skje?Skikkeleg spent på kordan hjulbuane blir med lakk:)
Ja er ekte karbonfiber med ett tonn med klarlakk på, hehe. Men må ødelegge de litt for skal ha ett kjølerør ut av motoren der som vannpumpa orginalt sitter, så den kommer i mellom reg.reima midt i dekselet, men der skal jeg nok lage til en slags gummi gjennomføring :)
Ikke noe plan på lakkering, ikke fått House of Kolor lakken heller.. Men har fått ordna med lakkboks da :)
Vi har to biler som skal begge sandblåses, syregrunnes og grunnes i karosseri vippe, vi skal stå på gården til en kompis å gjøre dette og vil helst ta begge bilene i en smell.
Og vi vil helst gjøre ferdig mest mulig før vi gjør det, så vi slipper å måtte slipe ned og kanskje sveise inn ekstra ting i etter kant, alle braketter og alt skal være klart før lakk. Jeg har alle deler untatt innsug (er på gang) og sprutet.
Så etter jeg har fått fangerene mine tilbake fra glass/karbonfiber støp skal jeg kaste alu.fangerene til h****** og lage egne støtfanger supporter i 25mm rør, så alt dette må lages og pluss jeg skal lage jekkpunkter foran og bak og lukke igjen bagasjerommet rundt tanken og radiatoren + litt sveising under bilen ++
Litt usikker på om jeg skal bruke orginal ruter foran med mulighet for å åpne/lukke vinduene og bruke vindusnett, eller om jeg skal bruke lexan foran og, har både vindusnett, lexan ruter og vinduslidere liggende på hylla liksom :rolleyes: Hva mener folk?
Har akkurat disse liggende:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/439.jpg
Men så har jeg også ett par med sorte vindusnett så man kan kjøre med vinduene nede.. Er sykt usikker på hva jeg skal gjøre, er jo deilig å kjøre med vinduene nede..
Men har jo lexan bak, så føler kanskje det blir litt rart? eller?
Forslag på innsug jeg så for meg :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/639.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/640.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/641.jpg
Meget innafor Tor [emoji2]
Snakker med deg på facebook
Sent from my iPhone using Tapatalk
Rått innsug Torgeir!:D
Ingen tvil om at du satt rett mann på saken Pål Ivar;)
Rått innsug :D
Rått bygg! Tommel opp [emoji106]
Gleder meg noe jævlig til det innsuget er ferdig! Lyst å sveise det Brage? Hehe. Er ikke så stødig på tigen enda og innsuget skal jo utsettes for "litt" stress så vil ikke gjøre det selv :)
Også har vi fått oss "isbil", 745 turbo. Og jeg som har solgt alt av B230 deler :(
Sent from my iPhone using Tapatalk
Blir så rå bilen din!! :)
Torgeir har Brage og andre som kan hjelpe å sveise innsug :)
Ja var veldig lang tid Torgeir måtte ha hvis han skulle få det sveist, så får noen til å sveise det for meg lokalt, hvis ikke Brage vil ha en jobb da?? :cool:
Fittings Of Norway har fått inn ett helt nytt produkt istedefor stålomspunnen AN20 slange så har de fått en slangs radiator slange som er AN 20 push-lock. Flere som har hørt om den? Venter på priser nå. Skal være billigere og mye lettere i vekt og mer fleksibel enn stålomspunnen :)
Tenker å legge slanger til både fuel og kjøling inni den svære tunnelen min!
Sent from my iPad using Tapatalk
Jeg har lexan ruter med sliders i. Er stor fornøyd med dem og får en herlig temp inni bilen når dem er åpne =)
Btw: hvor fikk du tak i den batteri holderen din? :)
Ja blir så jævlig mye drit inni bilen når du kjører med vindusnett. Spesielt når du har på begge sider. Så tror jeg bruker Lexan og setter i sliders :) evnt ett scoop
har du ikke støvsuger frigstad? :P hehe kjører nett på begge sider og er super glad jeg hadde det på gatebil i sommer var VARMT!
en kompis kjører lexan og sliders i bilen sin og han hadde lyst til og vippe ut rutene og sette i nett for var alt for varmt i bilen :) men er jo en vurderings sak :) blir skikelig moro og se bilen din ferdig lakkert med de ny skjermene :)
Bremsene bak er ferdiig, ligger demontert og nyvasket klar til montering når bilen skal sammen igjen
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/375.jpg
Adapter i alu. Seff skrudd sammen med 12:9 bolter og nor-lock skiver som alt annet på bilen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/376.jpg
Fjørbein
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/377.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/378.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/379.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/380.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/381.jpg
Ekspansjonstank jeg skal ha i bagasjerommett
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/382.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/383.jpg
Bakskjerm snart ferdig
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/384.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/385.jpg
Gjorde om på siderutene bak, ser mye bedre ut sånn her. Tilpasset alle vinduene nå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/386.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/387.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/388.jpg
Dette blir gromt! :D
Mods for så rå styrevinkel?
Gromt Frigstad!:D Vanvittig styrevinkel, lurer og på mods?:)
Rått!
Er vel den saken under bærekula som er "hemmeligheten" for vinkelen :)
Ser ut som dette blir VELDIG bra!
Lurer litt på kvifor du ikkje skal kjøra med orginal 2JZ innsug? Dette kjører dei jo 1000HK uten problem? Mulig det er forklart tidligere, men har ikkje finlest alt :(
Myranes fjærbein me den dingsen under for å få ned roll center å få styrkula får mer rattutslag??
plomben på en 2jz er jo insuget da :) dem flower så dårlig at det er til og bli redd av. ta og hold innsuget i hånda og blås med blåsespiss i andre hånda ca 20 cm fra hulet til spjeldet så skjønner du hva jeg mener ;) mange som moder de orginale også. er mer lettvint og sette på et annet innsug og få mere luft enn og bruke mange tusen kr på porting for så og sette på plomben igjen :) så mulig derfor Pål hr valgt annet insug :)
blir forresten helt værst detta nå Pål!!! gleder meg til og se den klar :D
Helrått! Regner du med prøvetur før snøen kommer? :)
Sendt fra min Thaifon
Sånn logisk sett vil vel rollcenter alltid være i midten av wattlinken? I og med at det punktet ikke kan justeres?
Veldig dårlig er det no ikkje. Har ein kompis som har 858HK, og 1000NM på hjula, og han kjører orginalt innsug, så trur det heldt meir enn lenge nok for normale effetker som eg rekner med skal kjørast på her, men smak og behag :)
Ser vertfall tøffere ut med custom innsug ;)
Hei folkens! Gøy at noen fortsattt er litt aktive i denne tråden :D
Først og fremst forstilling og mods, som alle ting som blir gjort med bilen blir Side 1 i tråden oppdatert med full spec liste på alt, så der kan den som leter finne svar :)
Men dette er nye typen Mad Performance bærearmer, nye styrestag og nye kuler under (hadde uniball før) og nye topplagringer i de samme spesial coiloverene mine med Bilstein Racing dempere i.
Ser jeg har 55 grader styrevinkel nå, og parallell styring, men seff må jo finjusteres da. Tror det kan bli veldig kjørbart oppsett.
Hadde egentlig tenkt å lage knivstag foran samme som jeg har bak, men er jo faen ikke noe plass til det, hjulet bånner hele hjulhuset ved full sving :p
Også var det innsuget da, jeg velger å ikke bruke org innsug fordi det er KJIPT :p
Jeg legger såpass mye tid og penger ned i denne bilen, og når jeg har så stor plass som jeg har, så MÅ jeg jo bare ha custom innsug.
Og fordi det skal bygges service vennlig, delt slik at flens med dyser og fuelrail og slanger kan bare stå montert på, så kan jeg dele innsuget med siilikonslanger og ta av plenum hvis jeg må det.
OG fordi det innsuget som Torgeir designer til meg er 100% optimalisert for min motor, han har alle specs på motor (var ikke kort den lista med ting han måtte vite var heller) så det innsuget kommer til å være myye grommere enn ett orginalt innsug, som i tilegg ikke ser noe fint ut. Vil ha noe som "rigger" litt, og funker bedre, win-win :)
Ellers, en update igjen:
Hva skal dette bli mon tro
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/650.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/652.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/654.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/655.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/657.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/659.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/661.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/662.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/663.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/664.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/666.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/667.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/669.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/670.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/671.jpg
Ett liten custom ting jeg prøver meg på, sett litt på å få cup speiler til å passe på Volvoen
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/672.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/673.jpg
Kommer 38mm rør mellom tårn og rammevange og mellom vangene i seg selv, resten blir 25mm rør og firkantrør.
Har skjært vekk tårnstag festet mitt, var misfornøyd, så for spinkelt ut. Skal lage custom tårnstag i rør etterhvert ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/674.jpg
Også ble jeg misfornøyd med kuttet mitt i lexan rutene foran til sliderene, så må lage nye ruter foran.. Typisk :p
Følger med her jeg også, som i mange andre tråder her, men er lite flink til å kommentere. Alltid en fryd å se på oppdateringene fra denne tråden! Denne bilen blir vanvittig rå!! Stå på, du er flink:-)
Lagde ett varmeskjold i 3mm alu
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/735.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/736.jpg
Begynt litt å lage sparkeplater i 5mm alu
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/738.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/740.jpg
Lagde ei tynnere matchende plate bak og prøvemontert brannslukkesentralen
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/742.jpg
Ja du står på :) dyktig:)
blir nice detta nå!
liker veldig custom rørfronten du har begynt på trur det blir gromt :)
Idag gikk dagen til å sveise en del under bilen, har sveist muttere på alt som skal festes i bilen undenfra. Så alt kan skrus ut uten at noen trenger å ligge under å holde igjen, sånn var det før og det er irriterende :P
Laget en del forsterkningsplater under til brannslukkerene og laget gummifester til dørkplata på førersiden. Skal også lage fotstøtte på begge sider, men venter med det til jeg får inn stolene igjen.
Også har jeg en 745 tic som skal på EU på Torsdag, så har gjort en del med den. Skal kjøres med på isen i vinter, blir "ny" motor med ca 230whp, blir gøy med ispigg :)
Gummiputer til alu plata. Deiligere med stående pedaler når gulvet ble litt høyere, trenger ikke "anstrenge" seg for å trykke inn gassen.
Plata er 5mm så den "gir seg" ingenting selvom du står på den. Glemte seff å ta bilde med plata montert på.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/974.jpg
Bakskjerm begynner å komme seg, også begynt litt rundt vinduer osv
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/978.jpg
Litt sparkel på dør også
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/980.jpg
Begynt såvidt på andre siden bak å legge sparkel
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/983.jpg
Ser veldig bra ut som alltid pål ivar!:) Einaste eg stussa litt på er at du festar framskjermen så lite?Er vel fordel og ha mes mylig hold i den ved ein eventuell kræsj. Bilder av speila du skal bruke?:) Vurderer sånne små karbon speil på 242en, noke sånt du og skal ha?
Fire skruer på hver skjerm holder vel? :p
Ved kræsj så blir vel skjermene pinneved uansett (skal støpe de i glassfiber) og ramma jeg skal bygge som holder skjermer og fanger er skrudd så den går det an å lage ny og sette på hvis uhellet skulle skje :) kommer bilder, må bare finne ut om jeg syns det blir fint eller ikke :p