Per Turbo: V70 2,0T | Rescue

Kjenner litt på tanken om å gå vekk i fra coilovers, og over på enten det opprinnelige understellet med nivåmat eller få tak på ett standard understell, kanskje noe sporty dempere bare.

Også redusere til 17’’ hjul.

Flere grunner til at dette er i tankene, først og fremst komfort men også at det går mye slitedeler i understellet med coilovers.
I første omgang vurderes det å sette på originalunderstellet og 17’’ vinterhjul igjennom vinteren ihvertfall. Så får jeg se hva tiden bringer. Aldri godt å si [emoji12]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Per Turbo

Kjenner litt på tanken om å gå vekk i fra coilovers, og over på enten det opprinnelige understellet med nivåmat eller få tak på ett standard understell, kanskje noe sporty dempere bare.

Også redusere til 17’’ hjul.

Flere grunner til at dette er i tankene, først og fremst komfort men også at det går mye slitedeler i understellet med coilovers.
I første omgang vurderes det å sette på originalunderstellet og 17’’ vinterhjul igjennom vinteren ihvertfall. Så får jeg se hva tiden bringer. Aldri godt å si [emoji12]


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Hadde nivåmat på v70'n, bytta til vanlig i går, mye bedre å kjøre med faktisk. (Vel og merke uten henger)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av ksandseter

Hadde nivåmat på v70'n, bytta til vanlig i går, mye bedre å kjøre med faktisk. (Vel og merke uten henger)


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Ja det er litt mer komfort, men nå er det Police understellet stivt nok, syntes egentlig det var stivere enn coilovers settet, men bilen satt bra på veien selv med litt høyde i baken.

Tenker om jeg skal sende Orestes til strekk og gi de Electric Silver farge eller kjøre på med noe annet som bygger litt mer ut. Sett på ett par felger på rundt ET38-40 i 8X17.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Per Turbo

Kjenner litt på tanken om å gå vekk i fra coilovers, og over på enten det opprinnelige understellet med nivåmat eller få tak på ett standard understell, kanskje noe sporty dempere bare.

Også redusere til 17’’ hjul.

Flere grunner til at dette er i tankene, først og fremst komfort men også at det går mye slitedeler i understellet med coilovers.
I første omgang vurderes det å sette på originalunderstellet og 17’’ vinterhjul igjennom vinteren ihvertfall. Så får jeg se hva tiden bringer. Aldri godt å si [emoji12]


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Jeg syns coils er veldig stivt. Jeg ble veldig fornøyd med senkefjærene på min. Det er akkurat passe lavt og stivt. Muligens hjelper det enda mer med Bilstein B8

Sent fra min F8331 via Tapatalk

Ja senkefjører funker men de jeg hadde fra H&R var alt for myke bak så den ble sigen så fort det jeg lastet bilen osv.

Men det heller mot orginal understellet før vinteren så tar jeg det derfra :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kan si allerede nå at jeg åpner for å selge hjulsettet jeg har nå.

fifteen52 8,5x18 ET40 med nye dekk 225/40-18 (juli) pluss en ekstra felg.

Ingen er 100 % strøkne med de er 200 % kule!

Ta kontakt om du er interessert eller lurer på noe [emoji846]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Synd de ikke er 5-120 med høy vekt [emoji848]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det kan man si, men sjekka på www.fifteen52.com ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Begynt så smått på litt stell idag..

Oljeskift sto først i køen, aaaaalt for lenge siden. Fikk 12L olje for 800kr av Gatebil partner Shell så har til ett skift til våren igjen. Ja skal ta ett i før det blir helt kaldt og.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/404.jpg

Videre er den klassiske retur-rør pakningen ferdig også
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/405.jpg

Det kommer mer...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg stiller gjerne i køen hos shell også for gratis olje asså [emoji1]

Sent fra min F8331 via Tapatalk

Ble også bytte av veivhusventilasjonen og oljefella.. da er ble det samtidig en rens av spjeldhus og montering av extenderpakninga jeg har hatt liggende [emoji846]

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/408.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/409.jpg

Tror det får greie seg for idag. Planer om mer i helgene fremover nå som sesongen er på hell. [emoji849]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hva hjelper ekstender pakninga for?

Sent fra min F8331 via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av TurboTor

Hva hjelper ekstender pakninga for?

Sent fra min F8331 via Tapatalk

---

Kaldere luft i innsuget ryktes det vel om :)

Flere som har dokumentert kaldere luft i innsuget, da pakninga hindrer varmen i å spre seg fra toppen til innsuget. Hadde samme på gamlebilen, merket godt tempforskjell bare ved å legge henda på innsuget.

Spacer kun på gasspjeldet gir nok svært lite, men spacer mellom topp og innsug har endel for seg m.t.p. innsugstemperatur.

Har begge deler, extender pakning på både spjeld og innsug mot toppen [emoji6]

Motoren gikk rett i nødmodus, men det skyldtes at jeg ikke hadde skrudd til slangeklemma mot turboen på trykkrøret så den trakk jo greit mye falsk luft, så må få sletta feilmeld og så får vi se!


Sent from my iPhone using Tapatalk

extender-pakningene er noe hjemmelaga greier, eller noen plasser dem selger slike ferdig?

Vivaperformance selger inntakspakninga hvertfall.

Ipd den til spjeldhus.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Snuser litt på finn.no på oem felger i 17’’ og har sett meg ut en grom dekktype da så klart også i 17’’
Tenker at dersom jeg ender med oem felger så bygger de langt inn (ET49) så H&R 10mm spacere blir nok aktuelt i så fall. Da havner man på ET39 som gir en fin flush mot skjermkant og bygger hjulet pent ut.

Har Orestes felgene fortsatt, de er jo ikke så pene så enten blir de vinterfelger som de er eller så pusses de opp. Østfold Felgteknikk skal ha 5600,- for renovering og lakkering av de, noe jeg ser på som ganske så uaktuelt! [emoji23] Da pusser jeg dem ned selv og får en kompis som er lakkerer til å ta de om jeg ikke gjør alt selv. Er jo ikke allverdens vanskelig men er resultat og kvaliteten som blir forskjellen [emoji4]

Ser fortsatt for meg at Police understellet går på igjen som nevnt tidligere. Så får jeg vurdere igjennom vinteren om det blir coilovers, eller noe standard understell igien til våren..

Samtidig er det mye annet som skal gjøres med bilen....
Litt endring i lysoppsett, flytte på litt enheter osv.
Freshe opp dekor, mye begynner å bli slitt og lurvete så å legge ny av samme eller plan B som jeg har hatt i tankene en stund blir det vel til der.
Lakkere opp deler av bilen som ikke er pent nå, støtfangere, lister osv. Taket også kunne trengt en strekk. Mye merker der og så klart hullet fra gjennomføringen til blålysa er tettet dårlig og har begynt å ruste opp.

Langt innlegg, men mye som skal gjøres for å holde denne sliteren gående! [emoji12]


2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc Energydrink | Whelen | KW Suspension

Sååå kanskje alt tok en ny vending i jakten på vibrasjonene!

Tok av alle hjulene idag hos Dekkskift og fikk se de på snurra. Konstatert kraftig kast i to felger [emoji85]

Hadde jo to felger liggende som ble erstattet pga transportskader. (En med en liten bulk, en med en ripe) så disse ble hentet ut fra stua der dem stod.

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/25.jpg

Så det endte med at jeg fikk på 4 nye GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 225/40-18 da jeg ikke er så fan av billigdekk.

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/26.jpg

Så får vi se nå da!
Merkelig dette ikke har blitt sett tidligere ved alle balanseringer og dekkbytter. Men men...

Ber om fred for vibrasjoner nuh!

Men hvorfor har det blitt kast? Vært sånn hele tiden eller blitt sånn? Hvis de har blitt sånn på en bil som brukes normal daglig kjøring (uten å vite så mye om din kjørestil [emoji4]) så synes jeg det er litt dårlig med tanke på at det er felger med opphav fra motorsportverden.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

Har hatt ett par uhell med både veihull og hatt ene felgen utenfor veikanten i en sving.. og det syns på felgene.

Det er nå forskjell på cast og forged, mine er cast, så de er nok ikke like sterke som forged som brukes av Block osv.


2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

Sååå endelig fikk jeg rota meg til å bytte eksosanlegget på bilen.
Har hatt en skranglelyd i evigheter og det kom fra flexrøret på cat’en...
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/103.jpg

Dermed ble det byttet ut med en ny cat fra Magnaflow. Bolt on. Alt av lambda og bolter til turbo løsnet fint.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/104.jpg

Ble enkel montering heldigvis. Så til grompakka, Elevate anlegget [emoji1362] Også her enkel montering og bolt on. Litt feil oppheng ble det jo siden dette er ett anlegg til R biler, så må kjøpe riktig oppheng. Valgte å benytte medfølgende enderør så litt vinkelslip på fangeren måtte til men tror vi kaller det greit [emoji12]

Det gamle var typ slutkörd! http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/105.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/106.jpg

Så godisen
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/107.jpg

Ferdig montert
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/108.jpg

Turbofixed
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/109.jpg

Så første oppstart [emoji41]

https://vimeo.com/237227528


2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

Vedlegg 6668

Den putra pent <3

Litt der ja... [emoji23] #becausepenta

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/110.jpg


2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

Meget pen lyd vil jeg si.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

Takk, minner ikke så halvgæli om lyden uten bakre potta som jeg hadde en stund. Brummer godt og er bra lyd.

Drømmen om manuell kasse ble ikke mindre nå! Det poffer og småsmeller ved slipp av gassen, moro [emoji12][emoji1362]


2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Per Turbo

Takk, minner ikke så halvgæli om lyden uten bakre potta som jeg hadde en stund. Brummer godt og er bra lyd.

Drømmen om manuell kasse ble ikke mindre nå! Det poffer og småsmeller ved slipp av gassen, moro [emoji12][emoji1362]


2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

---

Rått! Få i den T5 motoren no[emoji41][emoji41]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jaaaa satan det frister sjukt mye å fått den pakka der nedi [emoji12][emoji1365]


2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

Vakker lyd! dette må du filme mere av :D
Hvordan er lyden inne i bilden?

Flott eksos! Når jeg hører slik lyd, angrer jeg mer og mer på at jeg solgte det jeg hadde av bensin5'er...

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Det svæææære enderøret skal byttes, tar alt for mye plass visuelt bak der så det blir nok å kjøpe ett 45 bend og lage en «diesel» aktig stuss der. Har skåret litt i fangeren men pytt pytt


2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

Mer i vibrasjonsjakten... kan si at venstre drivaksel er ferdig. Byttet mansjetter på denne tidligere men nå er den sluttkjørt. Så denne skal også byttes iløpet av uka.

https://vimeo.com/237640283




2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

Var ikke no godlyd der nei.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av GMV

Var ikke no godlyd der nei.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

---

Nei jeg må si meg ganske så enig der. OG den forklarer jo mye, både lyder og forhåpentligvis vibrasjoner.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Per Turbo

Nei jeg må si meg ganske så enig der. OG den forklarer jo mye, både lyder og forhåpentligvis vibrasjoner.

---

Kanskje hjula ikke er så ille allikevel?

Sent fra min F8331 via Tapatalk

Skal nok finne mer ut av det og [emoji849]


2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

Mer fiks...

Demperlagrene bak har gitt lyd fra seg en stund så de ble byttet idag. Kanskje like greit og ikke så rart de var ferdige siden de var til Nivomat, og det har jo ikke jeg lenger [emoji12]

Gamle og sluttkjørte
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/186.jpg

Forskjellen er at de med nivomat ikke har den skåla på begge sider. Det har de til standard dempere osv.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/187.jpg

Nye på plass
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/188.jpg
Jada det ble skrudd til ja [emoji23]

Byttet også enderøret da Elevate enderøret var for stort syns jeg, så kjøpte ett 30 bend i 3’’ på Torshov og kappa til. Syns det ble veldig mye bedre!
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/189.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/190.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/191.jpg

Så ble drivakselen på førersiden byttet hos Gustavsson & Sønner i dag, de gutta er helt suverene! De skal ha lomma full av takk skal du ha fra meg ihvertfall. Vi konstaterte etter demontering at den gamle hadde kronisk leddgikt.
Ingen bilder, men videoen av den gamle ligger ett par innlegg tilbake. Vibrasjonene er så og si eliminert, ihvertfall opp til 120km/t. Det lille som er nå er jeg nesten redd er naturlig med senket bil og polyforinger.
Det skal tas en hjulstillingskontroll og så får man se om det blir noe endringer når vinterhjul etterhvert kommer på. [emoji4]




2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

Meget simpelt og genial løsning på enderøret. Litt sånn "Supra-potte", men jeg syns den var knall!

Også gleder jeg meg til å gjøre det samme som du har gjort, bare foran. Sliter med vibrasjoner av og til, så mistenkte en defekt drivaksel på min også [emoji19]

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk