El pumpe blir det uansett. Spørsmålet er om jeg skal fjærne innmaten i org pumpa eller bruke den i tilegg :)
Printable View
El pumpe blir det uansett. Spørsmålet er om jeg skal fjærne innmaten i org pumpa eller bruke den i tilegg :)
Fjern innmaten :)
Vet ikke hvem el- pumpe du bruker, husker ei heller ikke om det står i tråden da det er lenge siden jeg pløyde igjennom hele hehe
De fleste el. pumper for motorsport flower endel mer enn originalt, så godt mulig den originale blir en restriktor om du er med meg. :)
Nettopp det jeg tenker på, vil ikke bremse flowen.. Skal bruke en meziere 55 gallon :)
Da må du fjerne org. pumpa :)
Vanpumpa på hvitmotor er ganske bøs den altså, problemet jeg har med den (selv om de har vist seg å være pålitelige) er at reg-reima går via den, og slike rå-sjanser tar jeg ikke. :P Bedre at ei elektrisk pumpe stopper og at det blir litt varmt og at man får et varsel enn at kammer, ventiler, stempler osv til 42k ( i mitt tilfelle) ryker til helvette...
Hvis den skulle kutte så har jeg forhåpentligvis et sprut som sier ifra. Men kan være for seint da seff :) Men disse pumpene er ikke noe jalla greier så den ryker ikke får vi håpe ;)
Kapp ut impellerene i org pumpa
Har hatt Sveise Teknisk på besøk i helga så fikk sveisa en del alu :) Flink var han også!
Tig take away ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/874.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/875.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/876.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/877.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/878.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/879.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/880.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/881.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/882.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/883.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/884.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/885.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/886.jpg
Så har jeg fått spesial laget en oljefelle av njål, sveiset av brage :) Her blir oljedampen med eksosen ut og olja renner ned i bunnpanne igjen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/887.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/888.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/889.jpg
Flott at pakken rakk fram!:)
Var veldig rusten på tig sveising så håper sveisinga mi blei godkjent av Sveise Teknisk:p
Spent på den olje løysninga di:)Kunne tenkt meg og hatt noke lignande, blir spennande og sjå korleis det funkar for deg:)
Der du har sveist in AN i blokka, er det for lufting?
Jada den kom fram akuratt i tide :) Den trur jeg er godkjent, så veldig bra ut! Den i blokka skal inn i boksen på sia :)Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Kan like greit fjerne hele pumpa og lage et deksel med kun løpehjul på da... stoler mer på det en lageret i vannpumpa... dette er ikke rødblokk og register går via vannpumpe...Sitat:
Opprinnelig postet av MatsTeigen
I hovedsak vanndamp og luft som kommer ut i toppen av den.. hele poenget med den er at oljedampen skal kondensere og renne tilbake inn i bunnpanna, mens vanndamp og overkuddsgass fra motor blir sugd inn av turbo. Som Originalt bare med mer kapasitet og lengre distanse for olja å kondenesere på. På vinterstid bør boksen pakkes inn litt så ikke vanndamp også kondenserer. "Ut av motoren" slangene til boksen og "olje tilbake" til bunnpana kan med fordel også pakkes litt inn om de er lange (uansett årstid). Etter hver løps-helg eller lignende (ikke etter hvert bidige race) bør den monteres ut og vaskes med diesel eller isopropanol, hvilket er mye lettere på denne enn noe originalt som ligger pakka inn under innsug osv. Skyll også godt gjennom den med isopropanol før du monterer den første gangen så du er sikker på at alt av spon som evt. har havnet inni ved borring osv ikke er igjen inni.
Hmm, you got mail! :pSitat:
Opprinnelig postet av Njål Nilssen
Å faen, trodde det her var rødblokk jeg :confused:Sitat:
Opprinnelig postet av Njål Nilssen
Noen her med t4/t5/t6 som kjører med radiator bak og el pumpe? Trenger bilder og info på hvordan jeg burde løse det med vannrør og innganger i blokk og topp :)
Får kjøpt alu flexi-rør som er i fin dim til vann. Enkle å bøye og ikke så dyre. Skal finne ut hva de heter
Skal være 38mm inv
Her er vannrør :) fungerer fjell :)
Der ja :) Hvor store er dem? Meterspris der der?
Snyggt!:cool:
Olje til turboen framme under vannpumpa?:)Ka type gjenger er det der?
Snasent :) har du borra deg inn til en oljekanal under vannpumpa?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Stemmer. Oljetilførsel der ja :) Anbefaler å bruke orginal banjobolt, er noe sære greier 12,5 eller noe.Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Orginalt :)Sitat:
Opprinnelig postet av Andersen00