Skal du på frøya 1. mai helga?
Printable View
Skal du på frøya 1. mai helga?
Bra:) jeg rekker ikke å bli ferdig før uti juni ser det ut til.. men må vel utover for å få motivasjon;)
tok turen innom Cars&Coffee i dag :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/974.jpg
Åh! Gleder meg til og se denna lage elvere i asfalten:-D
Lag show du, så står jeg klar med Speilreflexen på Frøya ;)
Kanskje man får sitte på en runde også?
Heil vanvittig rått!!:D
Blir det vinge på bilen?
Gr.a vinge er jo en sikker vinner på 2førr da [emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mulig jeg har fulgt med dårlig, men har du fått bremsa på nytt? Hva er effekten nå? :)
Okei, tøft :D
Funker sikkert likevell [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skal vell mappe ordentlig før frøya? :p
Rått stuk! Blir morro å se/høre denna etterhvert! ;)
en lett utpdate midt i bremsinga (fortsetter på mandag)
har jobba en del med wastegate / ladetrykkstyring da den er noe ustabil.. blir montert N75 ventil i morgen.. og TPS trenger en sjekk da den faller ut av og til..
har mappet en del opp til ca 6000 rpm samt grovjustert kammer!
et par drag som kan nevnes
2000 - 6000 rpm. 1,55 bar trykk (ustabilt trykk som kom sakte = lite dreiemoment og hk) ga 480 hk på hjula
2000 - 3700 rpm. med motrykk på WG slik at turboen lader opp riktig.. 2 bar @ 3700 rpm ga 380 hk og 703 nm på hjul.
momentkurven ser ut til å flate ut rundt 6000 rpm så det blir vel mer moment når vi drar den høyere en 3700 :) kjører på 98 enda foresten, blir jo enda litt mer på e85
Følger spent. Blir morro å se va du ender på til slutt
Litt sjukdommer er det alltid i begynnelsen, blir bra til slutt :) spent på hva effekten havner på her!
Sent from my iPhone using Tapatalk
da er ivertfall bilen klar får første prøvetur i helga! har tenkt å kjøre på Frøyabanen :)
ble en del trøbbel med ladetrykket i benken, det viser seg at den har ekstremt lavt mottrykk! det gjør at det blir vanskeligere å regulere trykket å det løper avgårde fra ca 6000 rpm og 1.5 bar... (7000 rpm = 2,1 bar med vid åpen wastegate)
det resulterte i at vi har midlertidig satt turtallsperra til 6500 rpm og trykket til 1,45 bar, noe den såvidt klarer å kontrollere ;P har også veldig safe tenningskurve nettopp for å ungå at den løper avgårde.
men det skal vel gå ann å ha det gøy alikavel da den fortsatt gir 470 hk og 620 nm på hjula, selv om den er begrenset såppas! dette på 98 oktan
løsningen på problemet blir at jeg må sansynligvis sette på en wastegate til, da blir det selvsagt en ny runde i benken :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/176.jpg
på baneområdet klar for første test tur :D
jeg rakk ikke lage feste til kameraet dessverre så det er ikke så mye film av prøveturene ;P men hær er et lett pådrag i 2 og 3 gir ihvertfall, så får vi se om det dukker opp noe video fra noen av passasjerene :)
http://vid103.photobucket.com/albums...psjgedbzmg.mp4
fikk kjørt rundt 20 runder, ikke stort mye.. men lista over ting som må fikses er lang!
-lufte bremser foran
-finne feil i el-nett
-justere girveksler IGJEN...
-fikse reimstrammer til dynamo
++
men alt i alt, vellykket test kjøring :) og ja, den spinner i alle gir ;P
Ser vanvittig RÅ ut!:D Du skulle hatt mine bredda framskjermar, dei er bredda i toppen sånn som bakskjermane dine:)Trur det hadde blitt kult!!Dei ligger berre og slenger;)
Det er vanvittig kult og sjå bilen "ferdig":)Har fulgt prosjektet sida du begynte på bilforumet og det er langt ifrå kver gang så lange prosjekt blir fullført. Godt jobba!!