Printable View
Du tenker kanskje på sleperingen (clockspring på engelsk), og det kan det godt hende det er men en sånn lyd forplanter seg veldig, ville først og fremst begynt med litt silikonspray på gjennomføringa i torpedoen, det har vært syndern på mange biler jeg har hatt tilsvarende problem med.Sitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
Ja den er en kjent synder det akselkrysset ved veggen. Smurte mitt med hvit Volvo smørespray.
Men ja, sleperingen er det jeg tenkte på.
Takk
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Krysset bak belgen gir trege tørn på rattet, men lager ikke mye lyd. Faktisk lager belgen lyd om den ikke er skikkelig på.
Iphone Tapatalk
Ingen økt eller endra motstand på rattet. Skal prøve med litt glid ila uka.
Demonter dekselene rundt rattstammen og smør sleperingen evt med noe elektronikkvennlig rens/smøring. Se om det kan hjelpe.
Har vært byttet litt av de sleperingene.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Du snakker om en slepering utenfor selve rattet, ikke sant? Trodde det satt en under airbagen til knapper, SRS og horn, og at det ikke var flere, jeg.
Snakker om den som sitter mellom stikkene
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Denne
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/584.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Som christian sier, gjennomføringa. Kan tenke meg at den har spretti opp litt da glir den ikke der den skal! ;)
Fant en merkelig greie for litt sida, fint brunt støv på høyre dempertårn. Antar det er rust fra fjærbeinslageret jeg bytta i mars, aldri sett det der før. Mindre mengder på venstre side og.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/314.jpg
Dette kan bli interessant;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/762.jpg
Nice :) Blir nok pent på bilen de der ^^
Brunt støv ? Tidligere bilde... Merket noe med lagringen på fjærbeinet ?
Japp, har ressonnert meg frem til det. Har lignende ansamlinger på andre sida, men langt i fra like mye. Hittil kun et klunk her og der, vet ikke helt om jeg orker å ta det før vinteren. Kjøpte Sachs-lagere fra FCP, hadde forventet bedre levetid på de.
Huff.. Er merkelige de forstillingene på disse bilene, man har både flaks og meget uhell..
Var jo ikke noe særlig om du nylig har skiftet.
Kjøpte meg en V70n 04 mod nylig her.
Da hadde tidligere eier byttet fjærbeinslagrene på begge sider, men føler meg absolutt ikke tilfreds.
Når jeg skal legge over rattet h,v side kommer det klunk klunk klunk klunk av fjæra på h side :S
Akkurat som om den sitter løst, mistenkte først at fjærsetene kanskje ikke var byttet sammen med lagrene. Men veit ikke helt :S
Skulle nok sjekket opp i det jeg også før vinteren :P
Byttet lagrene i april.
Dem burde jo vare litt lengre :S
Noen anbefaling til min problemstilling ? Sorry off topic og stjeling av tråd :)
Enten demonter hvert fjærbein og vurder hva du trenger, eller kjøp full pakke og overhal forstillinga først som sist. Dempere og fjærer kan du bruke om igjen, om du ikke har behov for senk elns. Er jo ikke sikkert forrige eier har bytta noe som helst.
Slettes ingen dum idê :)
Skal gå over å sjekke ut ;)
Hvordan ble din etter montering av div polyurethan ?
Hvor har du satt inn poly ? =)
Kjøp XC90 fjærseter?
https://www.ipdusa.com/products/4749...-seat-xc90-oes
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Har bare polyforinger i bærebruene hittil, og understellet mitt er såpass stivt med sportsdempere og Eibach at jeg ikke merka stort til forskjell.
Såvidt jeg har inntrykk av er de "vanlige" fjærsetene utgått, og alt er XC90 nå, pga levetida på de.Sitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
Kan være slik ja, men disse du sliter med?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Ikke for å trenge meg inn på de bærebruene dine, men kan dette være tilfelle ? https://www.skruvat.no/B%C3%A6rebru-...r-P188884.aspxSitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Er det slike du har ? =) Ikke meningen å være frekk :P
Høres mer solid ut med fjærseter ifra XC90, kanskje en investering ^^
Tviler på det, ser ingen endring i høyden på toppbolten, men har ruststøv på demperskåla. Kan jo være lageret som går seg til, de har jo en tendens til å utvikle overflaterust ganske fort. Bilen er helt nydelig forutsigbar på flat vei (sett bort fra en forstilling som snart får justering;D) og klunkinga inntreffer i hovedsak ved ujevne fartsdumper - ikke noe voldtsomt heller, så jeg vurderer å la det går til våren.Sitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
Niks, jeg har originale bruer med foringer fra QWT.no.Sitat:
Opprinnelig postet av Volvonikko