Husker ikke hva du har gjort med bånndelen på den. Men hadde uansett fått kjørt den varm for å se om det blir bedre da .Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-A600FN via Tapatalk
Printable View
Husker ikke hva du har gjort med bånndelen på den. Men hadde uansett fått kjørt den varm for å se om det blir bedre da .Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-A600FN via Tapatalk
Ja må kjøre den varm og ettertrekke toppboltene også. Men jeg skulle gjerne fått i orden bluetooth på sprutet så jeg har litt oversikt på div verdier, så jeg ikke risikerer noe krøll her
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Prata med Dre? Han har sikkert en løsning :)Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Ja skal sende nedover boksen minSitat:
Opprinnelig postet av vangsfreaken
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Uflaks at du også er uheldig med boksen da... [emoji849] Men Dre ordner opp, selv om du må vente litt [emoji108]
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Alt blir jo hælvetes varmt da, og ryker fra alle steder syns jeg. Har en dårlig følelse her jeg altså...... [emoji2955][emoji2357]
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Ofte mye fett som går opp i røyk, spesielt fra eksos. Fler steder det ryker?Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-A600FN via Tapatalk
Veivhus [emoji2357] downpipe, grenrør og turbo er jo greit nok, men værre med alt det andre. Jeg syns også den går litt tungt rundt når den er varm. Skal tappe av olje og dele oljefilteret for å se etter spon eller hele lager [emoji1787][emoji3577]Sitat:
Opprinnelig postet av Holck
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Toppen er vertfall ettertrekt med 125nm etter motor har vært driftsvarm
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/03/71.jpg
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
[emoji2957][emoji2957][emoji3577]
https://youtu.be/g78vPj9gVkw
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Får ikke sett videoen [emoji29]Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-A600FN via Tapatalk
Prøv nå [emoji3]Sitat:
Opprinnelig postet av Holck
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Nå fungerte det ja [emoji4][emoji106]. Så ike noe røyk jeg [emoji85][emoji111]Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-A600FN via Tapatalk
Det ble filma så det ikke skulle synes [emoji1787] Det damper bra ut av veivhus, men jeg tenkte kanskje på om det kan være pga all monteringsoljen jeg har brukt? [emoji848] Jeg kjøper noen liter med olje, bytter olje og filter, ser på det jeg bytta ut og tar en vurdering etter dette. Jeg håper det ikke er noe galt vertfall. Men fyttifaen så stive de motorfestene var. Det vibrerte greit mye når jeg gassa litt [emoji849]Sitat:
Opprinnelig postet av Holck
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Jau, finner fort ut om det er lager ved å åpne oljefilter ja.Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Har du sjekka stempelring åpninger på den?
Sent fra min SM-A600FN via Tapatalk
Ja ringgap ble justert på alle stempler. Husker ikke eksakt mål i hodet nå, men mener det var 0.75mm eller noe rundt der. Målte lagerklaring på én råde og det var innenfor volvospec. Alt satt sammen med lucas monteringsolje og alt var godt smurt ved montering. Krysser fingrene for at alt er okSitat:
Opprinnelig postet av Holck
Sent fra min AGS-W09 via Tapatalk
Samme målet som jeg hadde.Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Spennende å høre om du finner noe i oljefilteret.
Kan være så enkelt som at stempel ringa må sette seg litt først.
Krysser fingra [emoji1696]
Sent fra min SM-A600FN via Tapatalk
De blir (bittelitt) mykere etter hvert :) dog ikke myke.Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Har harde fester i E36en, skal aldri i livet ha noko hardare en nødvendig i 940en
Sent from my føne using Tæppatalk
Send tilbake motorfestene mine!!! [emoji23]Sitat:
Opprinnelig postet av vangsfreaken
Dette høres lovende ut, bare å glede seg forstår jegSitat:
Opprinnelig postet av Kjapp1
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Vi får håpe...Sitat:
Opprinnelig postet av Holck
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Special price for you, my friend [emoji857][emoji23]Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
[emoji23][emoji3577]Sitat:
Opprinnelig postet av vangsfreaken
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Jaja, vil dere ha dårlige nyheter eller jævli dårlige nyheter? [emoji848] Nr. 1: det er snart vår og bilen er ikke ferdig...
Nr. 2: Jeg har spon på tappeplugg, i oljen og i filteret [emoji854]
Alt er fjernet fra motor og det gjenstår kun å ta den ut og plukke den i filler. Jeg misstenker en tett oljekanal eller noe slik, siden lagerklaringer og stempelringer var innenfor spec. Jævli surt, ja, men heller nå enn midt i sesongen da.
Om det viser seg at noe har tatt skade av fadesen, så tar jeg all innmat fra den røde b230 som skulle i 740en. Der har jeg b23et stempler og korte råder fra MDS. Toppen fra Scimec blir også brukt nå da jeg ikke orker å plukke alt i molekyler for å vaskes. Det lukter også EFR av alt sammen... Akkuratt nå er jeg bare drittlei, men bilen må bli ferdig så den ikke ender opp som "a never ending story" som så alt for mange andre prosjektbiler. Siden alt ble som det ble, og bilen må på eu kontroll nå i vår, så vil det nå benyttes "ikke trim-deler" som turbonetics e40 på org manifold, f innsug, intercooler for ac bil og org trykkrør. Selvfølgelig blir det montert langt innsug, grenrør og stor turbo etterpå [emoji2957][emoji2957] Stay tuned for flere deprimerende og sørgelige oppdateringer
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/03/129.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/03/130.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/03/131.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/03/132.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/03/133.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/03/134.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/03/135.jpg
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Kjedelig [emoji17]Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-A600FN via Tapatalk
Ja det var ingen bra dag i dag... Men jeg hadde misstanke etter forrige helg [emoji21]Sitat:
Opprinnelig postet av Holck
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Så kjedelig da. Men enig, bedre nå enn senere.
Kommer sterkere tilbake :)
Kjedelege greier [emoji17] bra du har anna motor liggande, du får det nok i hop [emoji846][emoji106]
Sent fra min SM-G960F via Tapatalk
Er i full sving allerede! Kan ikke sette seg ned å grine, da blir gnisten borte og bilen blir stående. Dyr lærdom å ikke børste oljekanalene på ei gammel møkkete blokk [emoji849] Motor er ikke delt ennå så årsaken er ikke funnet, bare en sterk misstanke etter jeg så noen videoer fra Wetterhus på Facebook
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Det er nå vertfall på vei en passe stor pakke med nye lager, pakninger, ventiler i riktig lengde til scimectoppen, nye grenrørsdeler om jeg skulle finne på å montere efr turboen (vil ha den på undersiden) og noe annet småtteri [emoji849][emoji16]
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Så du har påsken planlagt med andre ord? :p
Korrekt! Det var nå som svarte fan at det gikk som det gikk, og enda værre er det at det baller på seg [emoji23] Men først må den bli klar for en eu kontroll, så får jeg bytte over noen deler igjen etter det :)
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Shit happens når en minst trenger det.
Men det blir bra når det er klart :)
Helt sant, får håpe det går bedre denne gangen [emoji16][emoji123]
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
[emoji3060][emoji3060][emoji3060][emoji2961]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c78a748d2f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0a1f657c19.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c7f3c90832.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a5bc400aca.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e28910b48e.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6be73817cc.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9515a9d9fd.jpg
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Men jeg vet FAEN ikke hvorfor!!? Svinghjul/clutch/girkasse? Aldri vært borti thrustlager som har kastet inn håndkle før. Jeg må passe på å måle ut/inn klaring på veiva neste gang. Og måle mellom utløserlager og trykkplate. Jeg tror problemet ligger i sistnevnte...
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Det må vel ligge på at gearkasse / clutch presser svinghjulet for hardt fremover? Antar at det ikke er noen skade på den andre siden av lageret.
Ja har drøftet div problemstillinger med Raymond på rs tuning, og vi har kommet fram til at det mest sansynelig er spaceren jeg bruker på veivlageret som er problemet her. Men det skal jeg finne ut når jeg monterer svinghjul, clutch og girkasse på ei anna blokk jeg har liggende. Tar av bunnpanna og kontrollmåler på den.
Andre siden av lageret er 110% strøkent, akkuratt som alle andre lager
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Jeg er spent på om svinghjulet har tatt skade av fadesen... Litt ugrei farge på det syns jeg
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Dette så ikke helt bra ut! Venter i spenning på oppdatering etter måling på girkassesiden!