-
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2223.jpg
fikk tima registere og byttet fra T kamm til A og justerbart kamdrev og de 2 andredrevene til runde tagger,
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2224.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2225.jpg
oljetrykk sensor og sandwitch til kjøler og trykk/temp,
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2226.jpg
nye oljekjøler king size! :)
-
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2227.jpg
med coolern au, :)
ingen som følger tråden? :/
-
Tøff bil, har ikke sett denne tråden før nå, hehe, skal følges :)
-
takk du :) blir godt n¨å ^^
-
da var det "dieselstuss" i hus og!! http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2228.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2229.jpg
nye A-kamen montert!
fikk og en skade på den v,f felg gikk i sandfella :/
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2230.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2231.jpg jaja ingen skade skjedd untat den felgen da var forbanna det men men :/
-
overser alle denne tråden? fatter de ikke er nå mer live her en flere andreplasser som har hundrevis av besøkende hverdag.... :/ var kansje å ta i litt men hva gjør eg galt....? lol :P
-
Kjipt med felgen! Åssen var den å kjøre på bane da? :)
-
ja var leit det... men ellers banekjøringa var super men savnet fælt sparreaksel :P blei jo mer "timeattac" kjøring for rundetider en sladding :) jaja kjekt var det bilen fungerte bra på banen men merka att den var lam ut av svingene når eg slapp gassen... mistenker den slappe T kammen som synderen! :)
-
Jeg kjiker ofte innom :) Men er ikke så flink til og komentere desverre.
Men veit hva du mener, synes de e de samme i min tråd :P
-
godt å høre eg ikke er alene om det :) haha....
-
da var holseten til myklevik betalt så nå venter eg i spenning! :)
-
-
sliter med å få tak i 300 chiper! TLAO chiper får eg ikke tak i :/ , og turbotriming har stengt :/ så lurer liitt på om viking specialchip er en god løsning? eller om noen har brukte chiper tilsalgs? blir litt stressa her... (vurderer å betale noen for å instalere datasprut!) :P
-
Du får kjøpt TLAO chip direkte fra Mike på Turbobricks :) Til mindre pris en hva en viss selger her på forumet tar :)
-
hmmm hvordan finner eg mike på turbobricks? :P men har du/noen erfaring med hvilken som er best? viking sin , tlao ,TT ??? :)
-
Ska finne link til deg etterpå :)
Har ikke noe erfaring nei. Men i forhold til prisen ville jeg gådd før tlao
-
-
Kl Racing har kanskje baklokk?
Blir bra med ny turbo :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
ja ok skal sjekke KL :) ja tror de blir bra med ny turbo^^ , noen som vet hvilke trykk den orginale wg`en står på?, og hvilken tomme" er det inn på 35`n er bare å måle men fint vis noen vet 4" ?
-
da blir baklokk,v-band,slangeflesn ut, pakkninger, luftfilter stort KN, litt silikonslanger å diverse, kjøpt på klracing.se!! så blir de kansje test nesteuka! :)
og holder på og porte 940 manifoilen nå, den skal og planslipes og få sveist 1 sprekk på baksiden! (blir nokk 940 manifoild nå ei stund på grunn av dårlig økenomi nå som eg skal gå skole.... :P
men noen som vet hvilke trykk den orginale wg`en på hx35 er på`? mistenker mye pgr diesel turbo! :)
og turboen passer akkuratt nedi motorommet med intern wg på de 940 røre eg snakk om 0,5-6cm så håper ikke den slår i skjermen ved pådrag.... :)
-
fa var turbo og manifoil ute...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/804.jpg
klarte jo selfølgelig å knekke 1 av de 8 halvråtne studboltene...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/805.jpg
lagte og justeringshull til kamdrevet :
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/806.jpg
"heime" plansliping av manifoilen ble ikke så helt verst... (får se om de lekker ved oppstart)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/807.jpg
resultate med turbo og manifoil på motorn! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/808.jpg
bilde oppendeifra:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/809.jpg
maifoilden ble og litt portet og utbedret da den var ute...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/810.jpg
de var det blir mer bilder når delene kjem! (beklager dårlige Iphon bilder :/ )
-
fekk goe forhåbninga nå eg såg dette!! : http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=242524 å de e på 93 oktan! :)
-
Sitat:
Opprinnelig postet av
oddmann
å de e på 93 oktan! :)
93 AKI tilsvarer i underkant av 98 RON her i Norge.
-
ja er klar over at vi ikke bruker samme "oktan-grafene" men uansett imponerende!! :)
-
kan jo bli bra detta :) Mulig du har litt stor turbo, og kjeme te å få litt seint ladetrykk. Kjører sjølv med 19T, og synst den er seig nok :P
Men kan jo samtidig bli eit gøyt drag på toppen som eg føler eg mangler på min.
Legger ved bremsepapira mine, så kan du sjå korleis dei er. Husker ikkje kva kam eg kjører, men er ein relativ kvass ein vertfall.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/2076.jpg