Er du på veg? :) Det er lett å trekke ei linje frå GT, til GLT og til Turbomodellen. Hadde den vore lyseblå, eller ein farge som eg hadde likt bedre, hadde eg nok sjølv vore veldig nær å ta ein telefon her ja.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Printable View
Er du på veg? :) Det er lett å trekke ei linje frå GT, til GLT og til Turbomodellen. Hadde den vore lyseblå, eller ein farge som eg hadde likt bedre, hadde eg nok sjølv vore veldig nær å ta ein telefon her ja.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Helt klart et steg på linjen fra GT til Turbo, ja. Men kan ikke si jeg har tenkt å foreta meg noe, nei - selv om det er fristende. Jeg har innstilt meg på at jeg må få mer orden på en 164 før jeg kan gå ut og samle enda flere gamle biler. Kan ikke risikere helt skrotnissetilstander heller... :p
Ta bilane med deg til der du bur, so blir det litt lettare å få gjort litt med dei :)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Har litt dårlig med plass... :p
Samlerstatus på 80mod GLT ja. Det var en skjelden bil å se!:)
Ja, kan vel telle på ei hand slike ein har sett i Norge. Veit det vart solgt ein svart ein på ein forhandlar i Ålesund når eg gjekk på skule der, sannsynlegvis rundt 95 ein gang. Den forsvann ut døra før eg rakk å sjå den. Elles finn ein jo bilete av ein i denne fargen med JC-skilt.Sitat:
Opprinnelig postet av M.Stensrud
Er den mulig å få på skilt her hjemme?Sitat:
Opprinnelig postet av V90
Skulle vel vere det, lova seier jo at ein bil som er godkjent for gate i EU eller USA skal kunne det. Men praksisen er jo likevel ikkje slik :(Sitat:
Opprinnelig postet av sekse
Stemmer det. Den med JC skilter er det en Stig på bilia Gjøvik som har, jobba hvertfall der før sammen med Anders ( texascom). Hatt den bilen i mange år han nå. Er vel us front og brede baklykter samt grpA vinga som er utenom originalet. Fin bil!:)Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Det var og er mange flere 80-modell GLT i Sverige, uansett ikke så overraskende. Det er ting som tyder på at den i utgangspunktet ikke var i salg i Norge, men den kom nok en gang senere i årgangen.
Broderns gamle 123GT:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...ckthrough=true
Det koster penger, men kanskje ikke spesielt dyrt for en bra 123GT?
'82 240 GLT med kun 90K på telleren: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...ckthrough=true
http://finncdn.no/mmo/2014/5/vertica...5893884_xl.jpg
Klart det koster, men hvor ofte ser du orginale GTer til salgs?? Og spesielt "Canadian" den er meget sjelden.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Den glapp, var klar til å hente den :(Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=48163597
Prisen var vel litt drøy men utrolig fin og strøken 245
Jeg vil tro at prisen bør være akseptabel for rett kjøper - men det er ikke meg. :pSitat:
Opprinnelig postet av Volvo-turbo
Jeg kunne snarere ha vurdert den utrolige 245en. :) Men det "umulige" med en 70-tallsbil med 20.000 km på telleren, er at man liksom ikke "kan" kjøre med den...
Tenker den 245en må vere ein type 50-60k bil, har ingen tru på 120k.
Var akkurat slik eg hadde som førstebil. Hadde eg vore latterleg rik, så skulle eg ha hatt den i Volvomuseet mitt :-)
Jeg vil tippe rundt 80K. 76 modeller i strøken tilstand med 20K på telleren er MEGET sjelden vare :)Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
78 :-)
Hvertfall som 5-dørs :)Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Godt mulig den er for dyr, men 50-60 tusen synes jeg virker for lite - forutsatt at det ikke er noe betydelig galt som vi ikke vet, selvfølgelig. Så lav km-stand er nærmest eksepsjonelt uansett type, og desto mer spesielt på en stasjonsvogn. Men akkurat en 245L fremstår kanskje ikke som en spesielt attraktiv versjon... :p
Alt er atteraktivt når det er i en sånn tilstand etter 36 år! :) Denne bilen ser jo helt ny ut! Når du ser hva for slags annet mikkmakk av 240 folk får 50 000 for, så er denne glatt verdt MYE mer! :)
http://m.finn.no/car/used/ad.html?fi...=48163597&ov=m
Fin!
Edit: ser den har blitt posta før....
Sendt fra tællefon, derfor skriveleif