18" le mans :)
Printable View
18" le mans :)
Er det der Le mans felg? syns den så mye råere ut på det bildet enn på denne her;http://i293.photobucket.com/albums/m...sed::confused:
Er BBS kopier, heter vell BBS replica B9. Fåes i 18x8 til Volvo.
Kommer til å kjøpe ett sett med sånne, å legge ut de sorte 19" felgene for salg. Noen som er intressert? Hehe
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja jeg er intressert. Gave til 740'n min xDSitat:
Opprinnelig postet av Frigstad
Mye kunne du tenkt og ta for de a?
Er ikke akkurat lette å få tak i, gikk ut av produksjon i 2006. To av felgene er helt nye med helt nye Toyo Proxes T1Z-R dekk 225/35-19. Bak felgene er helt ok men med slitte dekk. Er 19x8,5 Et 37. Bud mottas :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gleder meg mye til og se disse BBS hjula på bilen din! :)
Må få seg noen felger ja til sommern!
Kommer hjem fra jobb nå til uka så da begynner det å skje ting igjen.
Fått litt deler hjemme ser jeg, vil tro det er noe til Volvo'en ja, selvom jeg også for tiden driver å skal hore opp en 2009modell Mercedes "mafia-bil" :P
Fått hjem 20x11" felger med 285-25-20 dekk og skal sotes hele veien og litt sånt før sommeren.
Men nok om det, her er det Volvoen det skal handle om :)
Får vell legge Larzon felgene til salgs da :p
Liten update:
Ca sånn blir forstillinga, med justert ut bærearm. mangler to hylser for å få montert 100% ferdig
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1780.jpg
Max senket bak, skal finjusteres når jeg får BBS hjula, skjært vekk kanten inni hjulbuen
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1781.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1782.jpg
BMW ZF kasse, travers, ny slave syl, nytt utløserlager, ny M5 hardy
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1783.jpg
Bakaksel
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1784.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1785.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1786.jpg
Luftinntak til luftfilter
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1787.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1788.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1789.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1790.jpg
Litt helhet. Hjulet på denne siden er ikke justert ut noe på bærearmen her.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1791.jpg
Gromt som vanlig :D
Rått Frigstad!!:)Har du bestilt bbs hjula?
Ka skal du gjere med at framhjulet stikker utforbi?
Looking good :)
Detti gir motivasjon til egen skruing. Sola skinner, det er godt vær og snøen smelter også detter det inn sånne bilder :D
Da er det snart vår og klart til å kjøre bil på asfalt igjen.
Ikke bestilt noe hjul enda nei, må jobbe litt først :)
Det med at hjulet kommer så langt ut er jeg ikke sikker på enda, har jo sett steffen bruker JDM breddere men er litt i tvil om jeg vil gjøre det samme.
Syns det er tøft med Golf 1 hjulbue i gummi men er jo så og si umulig å få tak i.
Ellers så blir det som det blir, kanskje prøve å strekke skjermene litt eller noe. Time will show :)
Så lenge det ikke subber noe sted er jeg fornøyd, er jo ikke akkurat noe hverdagsbil så blir lite kjøring på vei, gjør ikke så mye om det stikker på utsia.
Kanskje du kan komme å bredde hele jævla bilen likegodt? hehehe :p
Godt og høre Bjørn :D du ser jeg har fått tak i en ekstra pinne til slavesylinderen, husker du sa den måtte forlenges! hehe, kan du huske cirka hvor mye?
Men en ting til er jo at når sporvidden øker såpass mye, så kommer styrestagene til å bli for korte..... Hmm, tips til å løse dette? Gjengestag og sveiseapparat er vell kanskje ikke det beste? eller?
Denne bilen er så grom!
Husker ikke hvor mye jeg skjøta den, men det er lett å måle seg frem til :)Sitat:
Opprinnelig postet av Frigstad
Hvis du måler hvor lang pinnen er i uteposisjon, også klemmer du den sammen og måler da. Da får du den totale vandringen stemelet i slavensylinderen har. (f.eks. 3 cm)
Også tar du og monterer kassa på motoren og putter en tommestokk inni hullet der slaven sitter også måler du avstanden fra kanten på kassa der slaven sitter montert og inn til der gaffelen ligger an mot trykkplata.
Hvis du måler 8 cm inn til der clutchgaffelen ligger an mot trykkplata og pinnen er 6 cm i uteposisjon, så mangler du 2 cm for at den i det hele tatt skal komme bort til gaffelen.
Også + de "3 cm" som stempelet vandrer frem og tilbake. Da må du skjøte 5 cm totaltpå pinnen.
Også kan det hende du må ned med pumpa og pinnen for å f.eks. kappe vekk noen mm eller skjøte. Litt ettersom hvordan du liker at pedalen "slipper"
Noen vil ha den skal ta helt i bunnen, andre (inkl meg) vil at den ska ta litt godt ute.
Dette vart veldig klønete skrevet, men skjønte du hva jeg mente ? hehe
Ang det styrestaget ditt.
Kan det her funke?
Brukbart heftig tegna i paint :S
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1810.jpg
Noe sånt jeg hadde tenkt ja!
Her må det forskes :)
Nydelig tegning Bjørn! Funker det der!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tror jeg ville hatt den skjøtehylsen så lang som mulig også, for å få med stivhet/sterkhet i hele armen. Vet det er en skisse, men så litt kort ut :P
Ja så lang som mulig for maks styrke. Men er ikke snakk om mange centimeterene det må forlenges på hver side. Sånne skjøtehylser (M14 tror jeg det er) hvor kan en få tak i sånt tro?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kansje du får kjøpt sånn lange muttera med m14?:)Eller er det kun i mindre dimensjonar?Sitat:
Opprinnelig postet av Frigstad
eller hos en kompis som har tilgang på dreiebenk? :P
Det er nok greit å ha en lang mutter ja. Som skrues nesten helt inn på gjengene på orginale staget (Må ha litt å justere på) og skru det nye gjengestaget helt inn til det butter igjen.
Og gjøre det samme endeleddet.
Det finnes i mange dimensjoner på Biltema, men ikke i M14 ser det ut til, hehe. Ville kanskje ha funnet en jernvare sånn at det er 100% sikkert at det ikke er noe dritt i stålet.
Biltema sin holder helt sikkert, men greit at det ikke ryker sunt noe som har med styringa å gjøre.
http://biltema.no/no/Bygg/Festeeleme...e-2-stk-19515/
Fikk tak i noen 50mm lange M12 muttere som jeg får borre opp og gjenge til M14x2. M14 langmutter var det ingen som hadde, med mindre jeg ville bestille 1000 stk :p
Fikk ferdig brannveggen i alu i går, så kappa den til og skrudde den fast. Gikk tom for branntetting så ikke helt ferdig. Kommer bilder.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lest hele tråden no og må bare si at dette ser helt rått ut stå på. Håper på og se den på rudskogen i sommer.
stå på!! dette blir gromt:D:D
Takk takk! Moro med tilbakemeldinger :D
Brannvegg ferdig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/304.jpg
Seler festet i orginale festepunktene, blir ikke bur i år så da blir det sånn.
Neste år festes selene i buret.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/305.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/306.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/307.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/308.jpg
Også har jeg ribbet dørene foran for ledninger og drit, skal kun ha til el.vindu, legger opp nytt med vippebrytere i midtkonsollen.
Gitt dørene bak ett strøk lakk etter hullborring og kapping, ser greit ut, vet ikke om jeg gidder å lage dørpaneler bak.
Også er jeg veldig i tvil, dørpaneler.. KARBON eller ALUMINUM !?!?
Litt fuging og vente til det har tørket i morgen så skal jeg rengjøre og støvsuge bak + bagasjerommet.
Fått litt småting til å prøve å forlenge styrestagene nå, begynne på det i morgen tenkte jeg :)
Carbon ;D
Dette blir bare bedre og bedre :)
Eneste som mangler nå er å få montert ZF-kassa så du kan drive litt karategiring :D
Du har fått med deg datoer for VCCN-gardermoen eller?
Ser frem til nye dueller og juging til sommeren på autoslalom :)
Link til tråden om Gardermoen her
Lørdag 27 April
Mandag 20 Mai (Andre pinsedag)
Lørdag 29 Juni
Lørdag 12 Oktober
Alu på dørene sida du har det på brannveggen:)
Støttes :-)Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Sent from my LT25i using Tapatalk 2
Ser meget bra ut :) m90 mellom akslingen vil jeg gjerne ha om du ikke trenger den ;)
enig med brage :) alu på dører siden branveggen er det :)
ser bra ut uansett dette :)
Har kommet frem til at det blir alu på alle fire dørene. Matcher brannveggen som nevnt over her ja :)
Ser jo at hullene i dørene bak er så store at røyken vil komme inn gjennom døra og inn i kupè, så da tetter jeg der og.
Så bruker jeg orginale innvendige dørhåndtaket foran og kanskje vindus knappene!
Bak blir det ingen mulighet til å åpne døra innenfra.
Og låsemekanismene må fjernes. Iht. NSR § 307 D (for å få lisens til neste år)
Idag har jeg ribba og rengjørt den "nye" servopumpa, lakkert den og braketten sort.
Laget ferdig skjøtehylsene til styrestagene, er noen 50mm lange muttere som jeg har gjenget til M14x2.
Skaffet gjengestag og muttere, venter bare på siste delen til bærearmen før jeg kan begynne å lage forlengeren, vet jo ikke hvor mye jeg må forlenge før bærearmen sitter der den skal.
Bestilt 14" SPAL sugevifte til radiator.
Hva syns dere, sort koffertlokk (glassfiber) eller karbon (klarlakkert) ?
Skal muligens ha karbon folie på taket :)
carbon lokk! :) siden du vil foliere taket
edit: hvor finner du forskriftene om lisenskrav?
Alt står på NBF sine nettsider :)
Er ganske så usikker på om jeg skal velge karbon(klarlakkert) eller glassfiber(sort lakkert) bagasjelokk... Svart gruppe a vinge har jeg uansett!
Blir 4 stk blå panserlåser på koffertlokket også samme som jeg har foran.
Skjøtehylser til styrestag ferdig gjenget og lakka
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/361.jpg
Lakkert opp en 240 servo og montert den, kunne ha coilen på gamle plassen sin allikevel så det var jo gull!
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/362.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/363.jpg
Mangler bare kjølevifta før jeg kan montere det sammen foran i motorrommet
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/364.jpg
Trykkrøret passet bra også rundt servoen der!
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/365.jpg
Mangler bare å lage den ene slangen så er servo opplegget ferdig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/366.jpg
Kobla litt ledninger i stad og prøvde å vri nøklen, å den starta den gitt ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/367.jpg
Henter plater til "dørtrekkene" i morgen så kan jeg starte å lage de en dag!
I morgen står på planen å få lufta bremsesystemet!
Elsker det motorrommet ditt, ren porno! :D
Vil det være mulig å montere en nuke dump på samme plass i min bil uten å flytte LMM, eller vil den bare begynne å fuske på tomgang da?
skamrått! :)
kan jeg få etterlyse bilde/how-to på hvordan du har festet oljekjøleren? trenger litt inspirasjon der! :)
Ingen tvil om at dette er et GULL prosjekt ! :D
Takktakk :) Mulig det, bare å prøve. Men når den åpner så blåser den jo ut lufta som LMM har registert. Så hvordan skal du fortelle hjernen hvor den lufta er blitt av? :PSitat:
Opprinnelig postet av Eirik.H
Jeg hadde LMM etter dumpen før når jeg kjørte LH 2.4.
Ligger bilder lenger tilbake i tråden :) har bare laget to braketter under som jeg har festa samme plass som jeg har festa IC og radiator, men er sveist om littegran alt sammen, ikke mye orginalt igjen her :pSitat:
Opprinnelig postet av lars-go40tic
Takk :)Sitat:
Opprinnelig postet av Selsgutten
Moro med kommentarer :) Ris/ros mottas med takk!
Skjedd litt igjen, fått lufta bremsesystemet og håndbrekket, DOT5.1 bremsevæske.
Fått pressa en stålomspunnet teflon slange til servoen, så den er koblet ferdig og klar med reim og olje å det som trengs.
Så til dørpanelene, ble aluminum ja ;)
Laget mal først i papp (som alltid, hehe)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/440.jpg
Alu plate
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/441.jpg
Kuttet ut til bakdørene
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/442.jpg
Montert
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/443.jpg
Renset brannveggen med en alu rens og ekstra fin matteklut
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/444.jpg
Montert på andre siden også, matcher brannveggen og døra er tett (også det gaffateipen er til)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/445.jpg
Dørene foran får også en runde med hullsaga
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/446.jpg
Racing?
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/447.jpg
Passasjer døra også
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/448.jpg
Ett par kilo spart
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/449.jpg
Begynt å lage til foran også, koblet el.vindu og bøyd til den innvendige døråpnere, skal bøyes tilbake når det er ferdig montert, og den orginale knotten skrus på igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/450.jpg
Skjært ut panelet til passasjerdøra. Brytere til begge vinduene kommer enten i midtkonsollen, eller i førerdøra, ikke bestemt meg helt ennå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/451.jpg
Gått tom for "de fine" skruene så må skaffe flere. Kan ikke ha forskjellig type skruer vettu :) Nå tar jeg helg! Snakkes
ikke for å være negativ eller noe, men er ikke de orginale dørtrekkene lettere en aluplater? :p men aluplater ser litt mer racing ut da :)
Alu er lettere :) pluss hullborringa + alt det andre dritet som var inne i dørene :p
Sent from my iPhone using Tapatalk