I gode hender håper jeg? :)
Printable View
I gode hender håper jeg? :)
Bra pris og. :)
Nok en hvit lågmilare :p
Og solgt.
Det kan i det hele tatt ikke ha vært solgt mange eksemplarer av 242 84-modell her i landet, men sikkert en del i Sverige. Jeg så en for noen dager siden (i Sverige), men den var rusten.
Skjønner dere nå hva jeg mener? :p 90% av alle lågmilbilene er hvite sedaner :p Den som har gått 345km som står i Sverige er også hvit :p
At det store flertallet av 240 som har gått svært lite, er sedaner, skal jeg i hvert fall være enig i. Jeg tror særlig de senere årsmodellene av 244 (86-93) i høy grad ble kjøpt av pensjonister, hvorav en del må ha kjørt lite. Det med fargen har ikke slått meg spesielt. Men hvis de oftere er hvite, hva kan grunnen til det være tro? :p
Kanskje hvit lakk var billigere, og tiltalte folk som var gniten på å bruke bilen? :)
Denne var heller ikke så gal, selv om de skinnsetene trenger litt farge og pleie :)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=42748995
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1567.jpg
Dritfin! :-D
Og én ting som jeg virkelig liker med den er at den er en genuin norsk bil - som ikke var direkte uvanlig i bildet den gangen, men som samtidig hadde litt mer å by på enn den jevne 240. De "mellomfine" bilene virker i stor grad å være kjøpt og brukt av folk som virkelig brukte bil, og det vi sitter igjen med er de ofte kjipe basisbilene gæmliser hadde i garasjen eller "det fineste fine" som gjerne er importert fra steder med bedre klima.
Bilen har sikkert blitt omlakkert, og så har det blitt med noen mer moderne detaljer i samme slengen, som blinklysene og ruteinnfestingen. Synd, for vi som bryr oss mest og er mest interessert, legger merke til slikt.
Setene bør følges opp med smøring i blant, men disse er strengt tatt veldig OK for alderen, for de er ofte fullstendig ødelagt på så gamle biler.
https://www.facebook.com/photo.php?f...count=1&ref=nf burde vell ikke bli solgt til bilcross å raseres til den prisen
Mmm, i prinsippet eksklusiv bil som burde settes i stand, men den krever sikkert litt. :p
Men det er en aldri så liten feil å kalle den 265GLT, selv om den er sekssylindret.
260-serie og 'GLT' hører ikke sammen nei. :p
Fra den gangen komfort og sport var 2 forskjellige ting, før alle bilprodusenter skulle kombinere alt.