Har trua :)
Har trua :)
mange forskjellige pumper med forskjellig trykk og utveksling :) hadde nok ikke brukt detta i racing vist bremsene blei dårligere :P
Sålenge det ikke er KinaSportRacing, så. :p
pedal boksen min kommer fra competiton brakes kjøpt i england :) så ikkke noe kina nei.ganske lik den som OBP har
jupp :) AP mastersylindra som jeg skal bruke til brekket kommer med alt mellom 1/2" til 15/16" stempel, alt ette hva man vil ha :)Sitat:
Opprinnelig postet av Moseby Racing
De som har gjort det bør nok kanskje vurdere å ta noen timer på et helsestudio. Finnes mange fine apparater der som styrker musklene i beina ;)Sitat:
Opprinnelig postet av gull pilen
Får ståpels av motorn du har gjort i stand her, men skulle vel ønske det var en volvo 6er da ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Moseby Racing
takk og takk Tor24 ! synes det begynner og bli litt race preg over det hele nå :) volvo 6`er ja sikkert moro det og men detta er jo liksom litt utprøvd og det liker jeg :) for satser på mest mulig kjøring når alt blir klart :)
Ja det har du jo rett i, men i det siste har jeg fikla litt med hvitmotorene og syntes de har et meget bra potensiale bare de får noen skikkelige foringer så er nok det skuddsikre motorer også :)
Jupp, bare spør Steffen82 :) Hans har vel gått i 4-5 år nå med over 600hk på hjula. Eneste problemet han har hatt var at det gikk hull i bånnpanna en gang han for ut av banen på ACR, men det var neppe motoren sin feil :pSitat:
Opprinnelig postet av Tor24
har nettopp vært og hentet meg innovate LC-1 breibåndslambda så får vell prøve og få kobla litt i kveld.kan være greit og kunne følge med på lambda når jeg skal prøve kjøre litt pent :)
åsse nsprut kjører du? eller er det justert original ECU?Sitat:
Opprinnelig postet av Moseby Racing
vipec ;)
Bilder av motorfestene dine? :)
Baksump på denne, måtte du tilpasse bunnpanna noe? Satt inn ny oljepumpe håper jeg? Med borra opp retur?
Blir gromt når du får alt oppe å gå :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
jeg kjører vi-pec v44 ja :)
trur det skal ligge bilder av motorfesta et sted her :)
kjører midt sump fra supra ja måtte modde traversen for og få i motoren.
har ikke gjort noe med olje pumpa :) må man det? veit dem har en oppgradert en på titan men tenkte og bytte til den seinere :)
Okei :) nei bare pratet med en 2jz mann her om dagen som sa pumpene fra titan var så og si samme som org, bare større retur. Så han hadde borret opp returen på sin. Hadde ras på forrige motor pga oljepumpa :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
hmm trur ikke detta er noe kjent feil som mange har slitt med .. så prøver nok sånn det er nå før vinteren bare for og få testa det så får jeg heller gjøre sånne ting til vinteren igjen :) blir jo toss alt husmor trimm på denna i forhold til mange andre 2jz som går år etter år :)
Det er kanskje den mest kjente feilen med hele 2JZ faktisk... med kald motor og bla. feks. 15W60 race olje osv har det skjedd at returen ikke tar nok unna, trykket passerer 8-bar-og-vel-så-det og simmeringen frammom pumpa skytes ut og du mister all olja som i tilleg smører reg reim godt :/Sitat:
Opprinnelig postet av Moseby Racing
Annen kjent feil er banking på syl 6 men det er fordi "monkey se monkey do" og kopierer "epic-fail" plenum til forrige dude som hadde banking på syl. 6 :p
Plenum ala trekanta, som skyter all lufta rett i bakerste sylinder du mener, flyfaen? :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dette har eg aldri høyrt om, men er nok fordi dei fleste eg kjenner har vet nok til å køyra olja varm slik att han er fin og flytande før dei drar ting ut på turtal;-)Sitat:
Opprinnelig postet av flyfaen
Ser svært bra ut detta. Håpar du blir klar til Gatebil slek att me blir to 242 er med 2JZ;-)
Noe slikt ja :pSitat:
Opprinnelig postet av Frigstad
Spør Frederic Aasbø... han varmer opp bilen før kjøring han... de fleste får det faktisk ved full pupp, d aer det flødemengden og ikke viskositeten...Sitat:
Opprinnelig postet av anders_jacobsen
Jeg fikk tipset fra en som har supra med erfaring og har rast motor pga det. Olja var varm når det skjedde.
Og motorbyggeren som jeg er å mapper hos har bred erfaring med 2jz, bygd motorene i flere kjente biler, han snakket også om det :)
Men, dette er ikke på hustrim motorer, så kan godt være det går! Har sikkert mye med åssen olje du kjører på.
Vet også om andre som ikke har gjort det og kjørt lenge uten problem, da ingen av de som har over 600hk i motoren da. Var bare ett tips Marius :)
Jeg skal hvertfall gjør det med min motor når den tid kommer, better safe then sorry. Stå på videre, digger bilen :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
hmm aldri hørt om detta før jeg men glad for alle tips :) noe og tenke på i vinter det. gidder ikke og begynne med det nå! vill prøve den snart :P hehe
på titan sine sider står det at den oppgraderte pumpa er for high power output.og jeg skal vell ikke helt dit enda :P hehe blir fornøyd med 5-600 på hjul jeg :) trur jeg skal få spola litt innerhjul da ;)
veit ikke om jeg rekker gatebil men skal gjøre et forsøk :) har lyst til og få testet den litt pent langs veien før jeg bestiller bremsing så jeg veit at alt virker og er tett :)
da er det bremser og clutch på volyotaen :) har også fått koblet opp det meste av el på bilen i kveld.. det som står igjen på bredbåndslambda er og kalibrere den
var også og fikk kjøpt 1,6 meter med sykkel wire i dag så får vell prøve og lage litt gasswire en kveld...
VELDIG KLAR FOR PRØVE KJØRING NÅ!!!!!! :)