Sier ja takk begge deler jeg ;)
Printable View
Sier ja takk begge deler jeg ;)
Må få spørre hvordan du vet hva alle ledningene skal gå til?!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/317.jpg
Tett merka og koblingskjema tenker jeg :-)
Den nedre kveilen er AUX inn/ut av forskjellige styringer osv - (ikke i bruk)..
Alle de andre er dyser, triggerhjul, kamakselgiver, 5 x coiler, vanntenp, oljetrykk, vifte, spjeldpos.meter, girkasse, +++
Tett merka ja, da må det jo stå en form for lapp med nr. på eller noe?
Kjipt hvis man må se på koblingsskjema hvor den og den ledninga går inn på motorstyring, og leite seg fram til rett ledning. ;)
Ikke noe problem det LG... Hvertfall hvis man lager nette selv :) ALLE ledninger kan forsåvidt være samme farge da :) bare å merke med hvite krømpestrømpebiter du skriver på med smalspissa permanentmarkerer og krympe på :) (SMART EH?)Sitat:
Opprinnelig postet av Larsgunnar
Det går an ja. ;)
Her er de aller fleste ledningene hvite, kun spenningsmätning 5v og 12v som er røde..
Alle er tydelig merket hver 5cm med skrift. F. eks. coil 1, coil 2, ALS switch, Launch, osv.. Et supert ledningsnett spør du meg, får faktisk ikke fullrost hvor fint dette var å kople opp i flg. Nira i3+ håndbok :)
Alle ledningene er finspunnet og har veldig flexibel isolasjon, som gjør at de "aldri" ryker!
Har ikke vurdert sølvledere i ledningsnettet som de gjør i F1 da :p
Kobber leder jo strøm bedre en sølv?
Sølv har høyere temperaturkoeffisient enn kobber også, så skjønner ikke helt greia?
Sølvledere har ca 7% bedre ledeevne (7% mindre resistans) enn kobber. Sølv er ikke så mye brukt i hverdagselektro(nikk) pga. kostnad.Sitat:
Opprinnelig postet av Larsgunnar
tviler på at de bruker det på grunn av ledeevnen, men dette ble offtopic :p
Gull må jo være enda bedre :D
En ting er sikkert; det er ikke ledeevnen som er utslagsgivende på denne bilen :P
My bad, hukommelsen svikter.. Fikk sjekka verkstedhåndboka, der sto det jaggu. :)Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Kanskje det blir oppstart igjen i helga, radiatoren skal sveises på lørdag.. Så da nærmer det seg!
oioioi :)
er det fester til radiatoren du skal sveise på?
gleder meg til å se bilder av hvor strøkent det blir :)
Video av oppstart, takk :)
Liten oppstart i dag, men ingen film.. Da er det bare å søke på "240 BTCC" på youtube.com ;)
Valgte det trygge og trauste jeg, med ekspansjonstank!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/3441.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/3442.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/3443.jpg
Ny nippel måtte på, som originalt..
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/3444.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/3445.jpg
Sånn kjapt spørsmål, hvorfor bygde du sugis?
Fordi sugis er mere responsiv og ÅSÅM enn turbo ;DSitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Korrekt Njål :)
Og fordi det er et fåtall som har det! Det låter gromt, ser bra ut, skiller seg fra alle andre, ++!
Samt at jeg har turbomaskin i S60R AWD'n! Så har i grunn to veldig ålreite motorer :cool:
Får jo turbomotorer om er ganske så responsive og raske fra bunnen av, alt handler om å bygge riktig ;)Sitat:
Opprinnelig postet av flyfaen
Og turbo er mere avsåm :p
Men men, smaken er som ørevoks.
Mye tøffere med sugis med 300 hester enn turbo med 300 hester ;)
Motoren er vel bare midlertidig før den skal byttes ut med en Judd? :D
N/A er tøffest i denne ja, syntes jeg i alle fall ;)
I bunn og grunn stemmer nok det, Steen! Etter det blir den et møbel i kjellerstua med mulighet for oppstart og litt pådrag :cool:
ACR ja, litt usikker på hvordan det ligger an med det i år - kanskje!
Hadde vært så tøft og fått sett bilen din på ACR! :)
Men klart man skal ha tid til alt, så skjønner vest du ikke kommer for og si det sånn.
Med tanke på det du skriver, så lurer jeg på om det er lenge til du blir 30? :o
Det er heldigvis seks år til jeg er 30, og 11år til jeg er 35! (Vært moro å stille i GUMBALL 3000 før jeg er 35år).
Ser meget bra ut dette ja ;)
Ser bra ut som vanlig ;)
Håper du kommer til ACR. =) Hadde vært tøft å høre en suge 5'r på langstrekka ;)
Blir vel en sugesekser på ACR etterhvert iaffal :) Med flyfaen/volvo-klang... BMW låt begynner å bli oppbrukt... Satses vel på V10 klang eller hva Anders? :pSitat:
Opprinnelig postet av bakterius
Takk takk! :D
Tier er drømmen det ja!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/324.jpg
Du er ikke god, Gumball hadde da vært sinnsykt tøft!
En ting jeg har spekulert litt på, hvor er batteriet ditt?
Tenkte bagasjerom, men eneste jeg finner ut at du har der er olje/catch tank :p
Ikke heilt sikker på om det er catch tank?
De gale har det godt, har jeg hørt :P
Batteriet sitter i hjulbrønn h. bak.
Det er nok ingen ren catchtank, men mer en oljetank til motoren siden den ikke har bunnpanne :)
Ja det har jeg og hørt, kan ikke si jeg har det så ille selv.
Aha, så før meg at det var gjemt i baken. Enda et bevis på presisjons arbeid. :D
Ja, jeg ble litt usikker med tanke på at du har tørr sump. :)
Forresten God helg!
Takk for det :)
God helg!
Har du litt bilder av festene til batteriet?:)Også rekner eg med den står på ei slags "ramme" i hjulbrønnen og?Tenkte ha batteriet der sjøl men veldig usikker på korleis eg skal få det til i hjulbrønnen:confused:Sitat:
Opprinnelig postet av Texascom
Alternativet er jo rett bak seteveggen men..
Går det ikke an å kappe ut batterikassen fra motorrom å sveise den i hjulbrønnen, Brage? :)
Hmmm, kansje ikkje ein dum ide!:)Men har tenkt og ha kasse på så festene fra den passar sikkert ikkje:/Men skal sjekke ut muligheten:)Sitat:
Opprinnelig postet av Larsgunnar