Rutegrill må kjøpes uoriginalt.
Et tips er å kjøpe en S60-front med den originale leppa. Da får du rutegrill! :D
Printable View
Rutegrill må kjøpes uoriginalt.
Et tips er å kjøpe en S60-front med den originale leppa. Da får du rutegrill! :D
Takk takk, og det blir nok rutegrill etterhvert, ja. Synes det setter et fint og litt røft preg på fronten.
Jeg mener å ha sett noe ang trykksensor og slikt i bakaksel på servicepapirene, men jeg skal undersøke det nærmere. Det er vel oljepumpe, olje og trykksensor det er snakk om?
Det er vanlig at sensor og/eller pumpe svikter etter endel år og km. Ikke umulig at AOC har fått ny olje og filter :) Hvis ikke er det lurt å bytte.
Når jeg kjøpte min var noe av første jeg gjorde å bytte olje på vinkelgir og diff. Samt olje og filter på AOC (haldexen). Volvo selger en sats med filter, pakning og lokk med kjøleribber til AOC.
Til Haldex: VO30787687(filtersats) og VO31325136(olje)
(Om du trenger hjelp til det er det bare å si ifra)
Da fikk jeg lest ut og sletta feilkoder. Ingenting jeg mister nattesøvnen av om de kommer tilbake, men jeg aner ikke når de ble sletta sist. Parksensorene fungerer litt sånn av og på, regnsensoren fungerer ikke i det hele tatt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/533.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/534.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/535.jpg
Regnsensoren er nok død ja :p
Ryggesensor er klassiker. Det er dårlig kvalitet på disse. Sjekk i kvitteringsbunken om det byttet noe der tidligere.
På min får jeg nye sensorer og ledningsnett på garanti, skal inn 6 januar :) På Bilia Drammen har de peiling, de loddet opp jordingspunktene i styrenheten for ryggesensorene på min.
Prøv å få med deg pris, a, og gjerne en fremgangsmåte på å finne ut hva som er galt spesifikt - kan sensorene ohmes, for eksempel?
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/536.jpg
Vaska bilen nå, ingen vanndråper å spore, så det er lov å håpe at den forrige var en tilfeldighet.
De har fungert fint siden det blei plussgrader igjen.
Kan jo være at det er fuktighet i dem, som gjør at det ikke blir kontakt når det fryser på.
Akkurat slik mine oppfører seg nå :p
Ledningsnett og sensorer (4 stk)koster nesten 5k.
Volvo anbefaler å bytte alle sensorer og ledningsnett når man får problemer. Fordi om man bare bytter en går det ofte kort tid før en av de andre kødder seg + at ledningsnettet er utsatt for mye fuktighet og salt bak der. Noe som desverre korter ned levetiden drastisk. I tråden til Eirik R. har han bilder og litt info fra når han byttet en sensor.
Har nøyaktig delenr og pris hjemme, er på jobb nå.
5k, ja. Regner med det er uten modul. Det er litt dyrere enn jeg føler det gir meg, så om så trengs blir det utsatt inntil videre. Har det på firmabilen og, men veldig sjelden jeg bruker det. Da er det mer fristende å få opp et kamera som går på RTI-skjermen. Har forstått det slik at kun iMIV som tillatet dette, sammen med CFE - eller finnes det andre muligheter? Hva med å få koblet det via TV-kilden? Er det en mottaksmodul eller antenneinngang man kunne utforsket?
Har funnet sensorer på bukta til 125,- pr stk.. Mine fungerer periodisk også
Sent from my aiFåon using Tapatalk
Hvordan kan det være å silikonere sprekken rundt sensoren (e)? Det burde vel hjelpe til med å tette litt.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Har en del LED jeg hadde planer om å stappe i Vera, fant ut de passet bedre i Dunfrid.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/570.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/571.jpg
Vurderte å kjøpe meg Vovo igjen, men når det er så mye problemer med nødvendig utstyr så vet jeg ikke ;)
Trodde det var mindre snusk på gamle taxier siden de er så godt vedlikeholdt? :)
Vanskelig å vedlikeholde parksensorer utover å vaske de, da;)
Forstår ikke helt hva du vil frem til her, insinuerer du at en bil med lavere km kan ha mindre feil? :o
Vedrørende bildet av feilkodene - er den røde "lampa" aktiv feil og de gule er eldre feilkoder tro? Er dette VIDA?
Synes forøvrig grillen ble bra (y) Har du montert LED parklys også?
Det er VIDA, ja, og den røde lampa er en aktiv feil, ja - jeg har ikke fått regnsensoren til å fungere. Plager meg egentlig ikke nevneverdig, har fått inntrykket av at disse ikke er det mest pålitelige systemet uansett, og jeg antar at det eventuelt må byttes deler som kun er tilgjengelige originalt - og koster deretter? De andre feilkodene er passive, og ingen av de har kommet tilbake etter sletting, men nå har jeg heller ikke brukt regnsensoren siden.
Det er satt inn LED i parklys, ja, men det er det ikke jeg som har gjort. Glemte å fjerne disse når jeg hadde av fangeren, regner med man ikke kommer til de fra motorrom?
Vurderer å kjøre uten de parklyspærene, og bare ha de oransje markeringslysa på sidene.
Åssen parklys har du? Jeg har vanlig halogenlamper med en T10-pære midt i lampa, jeg kan veldig enkelt skifte parklys bare ved å ta av ene koppen bakpå lampa.
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Regnsensoren på disse bilene er litt avhengig av ren/hel rute og bra vindusviskere. Ellerd har jeg ingenting å klage på den enda :) Veldig deilig å ha denne på når man kjører på våte veier og våte motorveier. Kommer det ebæn bil kjørende forbi begynner viskerene å gå fortere automatisk, og du kan fokusere på andre ting. Dog igjen liten treghet i systemet siden den skal merke om funktighetsgraden endres konstant eller om det er en bil som kjører i et vannhull i møte med deg og får vannspruten på ruta.
Ellers fornøyd. Sikkert dyre deler, men vanskelig å estimere noen pris. Ville heller sjekket opp feilkoden litt mer og evt. kjøpt en brukt sensor.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Bi-Xenon her. Parklyset sitter i den plastdingsen som sitter mello nærlys- og blinklysreflektoren.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/417.jpg
Har hvertfall fått inntrykket av at den sitter kronglete til, så jeg vil ikke bare nappe i ledninger som sitter ca riktig plassert, heller.
Nevermind, var et innslag av søndagslatskap. Tok en kikk i instruksjonsboka, sitter bak nærlyslokket her og;)
Lykter med halogen har parklyspæren inne i reflektoren, mens xenonlampene har separat parklyshus på yttersiden av hovedreflektoren.
Personlig er det griselett å bytte p-lyspærer foran på halogen, men hvordan det er på xenonlamper jeg er usikker på.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Kan trøste deg med at det er enorm forskjell på regnsensoren på 2007 og 2014 ;) Den vi hadde på 07en var noe søppel sammenliknet med den vi har i V60en :)
Er jo 7 års forskjell, så skulle bare mangle at teknologien har kommet videre [emoji14]
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Temabladene jeg har på Vera funker helt fjell, får se hva jeg lander på. Må uansett ha flatblades, avhengig av det.
Jeg kjøpte i et svakt øyeblikk Valeo viskerblad til min :p Det fungerte IKKE.
Jeg hadde bestandig blad fra biltema før, måtte jo bytte hver måned. Kjøpte orginale fra Volvo da de hadde tilbud på dem, samt spylevæske, nesten 2 år siden jeg byttet til dem og de virker like godt enda :-)
Har bytta en gang i året på rutine, flatblades fra Tema har fungert helt knall på den intervallen.
Ja, står flatblade på den nå, men ser ikke poenget med å kjøpe originalt når noe billigere gjør samme jobben. Eller er de rimelige på Volvo?