http://forum.vccn.no/img-dump/2010/0...g?t=1278882812
handla 48liter agip racing æ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/0...g?t=1278882812
handla 48liter agip racing æ;)
Sataaan. Er det tanken til tør-sumpen du har liggende baki der med påfylling via ruta eller, siden du har kjøpt 48L olje? hehe
heh, nei er nok bensin i den ja, har ikke satt inn oljetanken enda, går vel me 10-14liter olje så greit å ha litt på lagre;) er jo knapt tre oljeskift derre;)Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Selv om det er tørrsump... 14L? Hadde du tenkt å kjøre med hull i bunnpanna :DSitat:
Opprinnelig postet av Tc-Racing
går me litt olje når tanken er bak, store slanger, filter å oljekjørler så regner me blir ca 10liter olje, blir termostat på oljekjørlern da. kompisn min har ca 10liter på systeme sitt..
Ah.. da så. Ja går endel liter med i slangene når tanken sitter så langt unna motoren.Sitat:
Opprinnelig postet av Tc-Racing
bli fort litt olje ja:)
satt bort litt jobb til ein kompis no så blir vel å legg opp tørsump system no snart:)
har noen bedre bilder jeg tenkte å sleng ut:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/0...g?t=1280004783
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/0...g?t=1280004783
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/0...g?t=1280004783
har du skjert hull i glasset eller bytta ut ruta til plexi?
lexan:DSitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
jaja ser jo ut som glass så da funker det nokk :D
blir veldi fort stripete men er ikke noe showbiln uansett så er ikke så nøye, men syntes va praktisk å gjør det sånn+ man spare litt vekt:DSitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
hadde vært litt tøffere å hatt det i taket eller på bakluka, men av praktiske årsaker så skjønner jeg hvofor den ble plasert der den ble:p men en ting jeg stussa litt på er den slangen godkjent for bensin? for ligna litt på en slange på møkk vogna til en kamerat som jeg har skrudd en del på :p
hehehe:DSitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
er beregna på bensin ja, va det eneste tess hadde som var så stort å som tålte bensin så skal funke.... i teorien:P
ja i teorien er det meste bra :p
Dette blir gromt, mye kule løsninger :D
Er det servopumpe du har baki der eller er det sirkulasjonspumpe til bakaskel kjøling eller noe?
el servo ja:)Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Helvete, hvor mange meter slange har du tenkt å dra fram å tilbake på stakkars bilen a? :O Er jo 40kg bare med slange hehe:D
begynner å nerme seg nå, tommen!
enden er nær men sammtidig langt unna, heh..Sitat:
Opprinnelig postet av viktors
men ja, det blir vel til slutt:)
gromt prosjekt :)
takk takk.. går kansje ikke så fort men det sjer nå litt no å litt da:)Sitat:
Opprinnelig postet av hokoff
Blir dyrt med olje gitt på så mange meter slange.....denne pumpa tåler kun den grønne oljen du får hos volvo for 140 kr litern...Sitat:
Opprinnelig postet av Tc-Racing
Blir ikke så mye ekstra. 1 liter olje fyller mye slange. Fyller vel rundt 6 meter med 20mm slange på det.Sitat:
Opprinnelig postet av Thomas242
Angående elservo, fungerer det like bra som motordrevet servo? Hvor mye strøm trekker pumpa?
Var vel ikke så dyrt det da? God motorolje koster jo rundt 200kr/L... Og den går det noke en "smule" mer av :pSitat:
Opprinnelig postet av Thomas242
er ikke volvoservo, men må til nå spesial olje ja, tru ikke går på 2liter me servoolje så blir ikke så ille nei.Sitat:
Opprinnelig postet av Thomas242
er ikke helt sikkert kos den funke iforhold til standar reimservo, har ingen erfaring me det så må prøv å feil litt..
bli nånn meter m slange på biln din, hehe :) bli væll bra tenke æ ;)
blir litt slanger å rør ja.Sitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
håpe det vil funger som jeg vil når jeg blir ferdi:)
Godag..
noen som har formeining om kor stor xsos som trengs??
3" eller 3,5"?
je tenkte kansje 3,5" heile vein men kansje det holder me 3,5 downpipe å til midt under bilen å ha 3" resten bak...
forslag eller meininger taes imot me takk8)
Tror nok det holder med 3,5" downpipe, for så å gå over til 3" nede ved girkassa..
ja det holder sikkert.Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
men teit vis det blir mye baktrykk i xsosn å, har ingen tank bak heller så er ganske go plass over akseln så blir det nok å kjør røre rett ut bak, eller på den andre sia av va som er orginalt for å få minst muli sving..
Må nesten aldri ha negativ rørdimensjonsovergang... det blir det mottrykk av. Bedre med 3" down og 3,5" resten eller bare 3,5" hele veien... Dessuten blir veldig fin dyp lyd med 3,5" og diffusjonsdempere (sånne som du ser rett gjennom, men som har fult av småhull rundt ut i dempestoffet).Sitat:
Opprinnelig postet av Tc-Racing
gått litt smått her no.
handla mæ 91 modell 960 no.
gått 172000, 2.0 16v turbo me 16t turbo ellers helt orginal, svart heilskinn, el speil, ruta toveis takluke + begge stolan fram, utrekkbar krok, intregrert barnesete, ac +++
bli kurant bruksbil, må vel handel litt hjul å senk ellerhvert når vågna blir ferdi:)
vis noen har nytype 960 eller s90 front, bakfanger, listverk å dørhåndtak så er det av intresse:)
Hør med Espen Title ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Tc-Racing
har du laget instrument panelet selv eller er det kjøpt?
heim mekk ja..Sitat:
Opprinnelig postet av AndreasO
har nå foresten fått blokk å topp neddi bilen no da, girboks, radiator, cooler å oljekjørler er på plass, men må lag ny tunnel til mellomaksel da, det va ikke medberegna...
men får vel go hjelp å da ordne alt sæ:)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._4526708_n.jpg
cooler, radiator, oljekjørler, motor å girboks inn..
men må bygg ny tunnel til mellomaksel etterhvert her no fer vart litt trangt.
kjæm bedre bilda etterhvert