http://www.saltenposten.no/nyheter/article375423.ece
Printable View
Kjenner de to siste eierne av denne 850n fra leksvik. Hard og uventet smell dette ja....Sitat:
Opprinnelig postet av Oddwar
Tenkte akkurat på det samme. Alltid være nøye når man kobler opp slike ting. Går ganske mye strøm fra batteri til forsterker. Bilen ser hvertfall ut til å bære preg av ungdommer bak rattet, sota ruter og andre baklykter. Har mest sannsynligvis koblet opp anlegget selv.Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Forresten, hvordan ser forsikringsselskapet på slike saker, da det er ens egen feil at en slik brann oppstår?
Sender du bort bilen din for å legge opp en kabel eller?Sitat:
Opprinnelig postet av Erlend242
Politioverbetjent ved Odda politistasjon, Bjørn-Inge Aarsand, mener familien kan takke stasjonsvognen for at ulykken ikke fikk et alvorligere utfall.Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-Lars
- Bilen er trygg og stødig, og den er bygd for å tåle slike rundkast. De hadde marginene på sin side, sier han til VG Nett.
Så en bil med veltebur må jo være positivt å ha..Sitat:
Opprinnelig postet av MrX
bortsett fra at kroppen blir ut satt for det dobbelte av krefter så er velte bur bra å ha ja for at bilen skal se pen ut etter på, men du er ikke mye hel invendig etter på ungår bare å bli most utenfra og in og blir heller mos bare inni så et pent lik blir du nokk!
Bedre å dø ung og hel enn gammel og most.Sitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
Bur skal jo være en forsterking av kupeen der man sitter ikke av deformasjonsonene, Se på Solbergs kræsj i Tyskland. hadde det ikke vært for buret i bilen hadde det blitt sylttøy av han Petter der ja.Sitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
En arbeidskollega av meg er ansatt i brannvesenet. De har nå blitt nødt til å oppgradere klippeutstyr pga att bilene har blitt så solide.
Godt det går den veien..Sitat:
Opprinnelig postet av OHKorpan.
Au.. Noen forumfolk? Opphora 940 så sjangsen er der..?
Aiai, den så drøy ut.
Overlevde de? Den så stygg ut den smellen der altså..
Alle 5 i bilen overlevde. Kabinen så jo rimelig intakt ut. Men stor fare for indre skader når smellen er såpass stor :).
Gammelbilen min.. Fikk skrens og krasjet hele siden på denne jeg, så tror nokk dette er en ulykkesbil! :pSitat:
Opprinnelig postet av Janus
Ble så utrolig fint å lese når du la til smilefjeset :pSitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Spørs om dette ble den siste ulykka med den da :pSitat:
Opprinnelig postet av jbolaisen
Den kan fortsatt ramle av bergingsbilen på vei til huggeren og forårsake ny ulykke eller noen kan få den i hodet der den blir stablet når de prøver å hamstre deler :p.Sitat:
Opprinnelig postet av viktors
Haha, det hadde tatt seg ut! Tror alle hadde blitt overbevist om at det ER en ulykkesbil da.
I og med at Volvo er så mjuke om ein samenliknar med andre bilar, så er vel faren for ytre skader større enn dei indre? Du har jo over ein meter deformasjonssone, der du på andre kanskje har ein halv meter som da seier seg sjøl at sistnemnde må stoppe fortare enn førstnemnde. Om ein ser på kræsjtestar og, så går det jo igjen at folk i Volvoar kanskje får kappa av seg føtter, enn at det indre gjer seg.Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Yup, det stemmer det. Det beste er en så lang og jevn deformasjon som mulig.Sitat:
Opprinnelig postet av Agrostar
Men dette varierer jo fra kræsj til kræsj. Det er sjelden man kræsjer fronten 90 grader inn i en vegg eller kræsjer akkurat i fronten på en annen bil. Bilen kan jo bli kastet både hit og dit i en kræsj og påført krefter i mange retninger. Indre skader er forårsaket av G-kreftene som blir påført passasjerene i kræsjen, tid og mange andre variabler. Folk tåler også forskjellig.
Den satt jeg nettopp for 2 min sia og leste om på fvn.no :PSitat:
Opprinnelig postet av Morgis
hehe
Sitat:
Opprinnelig postet av Agrostar
Tror ikke den teorien din om at folk i Volvoer får kappa av seg føtta i forhold til andre bilmerker, deformasjonssoner er for og ta opp kreftene i en kollisjon å la det gå utover bilen isteden for personene som sitter inni den.
Men alt har selvfølgelig sin begrensning, uansett om det er Volvo, BMW, Toyota etc etc. En bil klarer bare og ta opp en viss mengde energi før sikkerhetssonene er brukt opp. Men jeg tviler sterkt på att personer i Volvo er mere utsatt for beinrelaterte skader grunnet deformasjonssonene til bilen.
Så et klipp på Tv2 der en hvit 7-9 serie stasjonsvogn ble tauet (var vanskelig å se hvilken modell) bort. Måtte ha vært en dødsulykke.
Javel, sånn kan det gå.
http://gfx2.aftonbladet-cdn.se/multi...a_1247409l.jpgSitat:
Opprinnelig postet av Janus
Ganske sikker på at det var denne saken.
Der var det ikke mye igjen..
2 voksne og ett barn døde i bilen. 2 barn overlevde. Familietragedie :(Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article7523210.ab
Æsj, det er kjedelig.. Stakkars overlevende.. Får håpe de slipper å bli skilt, da.
Huff, for et scenario. Er umulig å forestille seg hvor sykt det egentlig er å brått miste familien slik.
Blir flau inni meg.
repost fra forrige side, men dog synd. Bilen så jo ut til å ha vært fin.
litt OT.. mange Volvo ulykker i Tronheim området, kan de ikke kjøre bil der nede
Tror det er noe med vannet de drikker....