Jepps det er helt riktig. Bra angrip av overflate rust. Er jevt over steisprut og smått her og der. Og det er jo bare en kjempe god grunn til å bare sende bilen på hellakkering;) I stede for å prøve å flekke å reparere, og tro det skal bli bra:pSitat:
Opprinnelig postet av 1janeinar
Rettningsbestemte tenker du på? Desverre er de ikke det.Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Tenkte vel på bredde/innpress?Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Ser ut til å bli råbra dette her! Litt skeptisk til å begynne med men etter å ha sett siste bildene ble jeg overbevist! :D
Ikke overraska over at detta ble bra! Bare se hva du gjorde med bilen til Anders det. litt med frihet med egen bil ja!!
Gleder meg til å se dette ja :)
Regner med det bare blir sommmerbil?
Stemmer. Det er litt synd!Sitat:
Opprinnelig postet av Martin.S
Ja dette blir sommerbil. Da varer den lenger:)Sitat:
Opprinnelig postet av Hassel
Tøft Martin! :D Godt noen tørr modifisere en R litt også! :)
Hardporno!:D
Hva gjorde Martin med bilen min? ;) Hvis du tenker på hjulbuekappinga så ja... Platearbeideren er "litt" stødigere med vinkelsliperen enn meg, så derfor!
Det er vel en ting eller to;)Sitat:
Opprinnelig postet av andersg
Takk for det. Håper det blir fint.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Takk takk:)Sitat:
Opprinnelig postet av Madice
skal no følje med her.. flott bil
Spacere bestilt!!:D
tror det blir grisegromt når du får på spacerne! ;)
Blir stas det.
Veldig sugen på å begynne å demontere bilen for lakk nå, men får nesten holde ann. Så jeg kan prøve hjula og kjøre den ut av verkstedet å ta noen bilder først.
Blir rått i hvertfall! :) Blir det lakkering på denne siden av året?
Jepp. Planen er å få lakka den før jul. Det er målet. Det står litt på lakkern egentlig, så tar det når han kan:)Sitat:
Opprinnelig postet av Aashome
Demonteringa begynner snart iallefall.
Da er hjulhusa som skal gå uten innerskjermer ferdig.
Ikke så veldig spennende jobb, men legger ut noen bilder så kan dere se:)
Starta med å vaske hjulhusa med Surfex og inspiserte hvor mye rust det var der:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/865.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/866.jpg
Som dere ser så er det litt bobler, som jeg hadde forventet.
Pussa ned det jeg klarte med vinkelsliper og roterende stålbørste. Så påførte jeg rusteter gel. Det ble gjort i 3 omganger hvor det fikk stå å virke lenge. Deretter spylt rent med vann.
Her er rustetern påført for å ta det siste lille som ligger i porene (veldig rosa bilde pga. arbeidslys):
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/867.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/868.jpg
Etter jeg så meg fornøyd med dette produktet, som forøvrig virket veldig bra. Så gikk jeg over med blåsepistolen og til slutt varmepistol for å forsikkre meg om at alt vannet var borte etter avspyling.
Så var det over til grunning. Gikk for en slags rustgrunning, som skulle motvirke og lindre;):
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/869.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/870.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/871.jpg
Etter grunning lakka jeg to strøk med vanlig svart lakk i hele hjulhuset. For å dekke grunninga og fordi det er et relativt tynt strøk med lakk der orginalt.
Har ikke noe særlig bilder av akkurat det.
Etter lakk var det tid for understellsbehandlig. Førts et lag Carosol understellsmasse, påført med pensel. Denne er tykk og slitsom å jobbe med, men den tørker og blir veldig slitesterk.
Så la jeg to strøk flytende carosol for ekstra beskyttelse og finish.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/872.jpg
Ferdig resultat:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/873.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/874.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/875.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/876.jpg
Håper dette blir en bra erstatning for innerskjermer.
Lagde også en løsning på bakjærene mine. Disse ble jo så korte nå at de har lett for å ramle ut når bilen jekkes opp. Så da ble det litt lenger styringer for å forhindre dette:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/877.jpg
Det var det jeg hadde nå;)
Bra jobba det der. Alle med 850/x70 burde sjekke hvordan det ser ut bak innerskjermene.
Har selv så godt som ingen rust ellers på bilen, men bak der var det masse rustbobler og drit.
Da er det greit å få tatt det. Mangelen på tektyl bak innerskjermen og så tynt med lakk er ikke noe god kombinasjon.Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Gjorde samme jobben med mine 4 hjulshus da jeg holdt på. Utrolig hvor mye som ligger under der. Kan love det at det ikke er noe bedre på innsiden av dempertårnene foran :p
Kjørte samme som deg, vask, rusteter, så utblandet arkanol med Owatrololje før tectyl. Jeg har fortsatt innerskjermer bak, og det har holdt bra :)
Dette blir gull Martin! Kommer innom dere neste gang jeg er på deres kanter :)
Helt enig. Deilig å vite at det ikke ligger og lurer bak der. ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Martin.S
Bare å komme innom:)Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Forran var det faktisk bra, tro det eller ei:confused:
Høh? Ut i fra det jeg har sett av lakkbilder av denne nå, så er jo det et mirakel! :pSitat:
Opprinnelig postet av Martin.S
Blir det gjort noe med motor osv på denne, eller forblir den som den er? :)
Motormessig tror jeg det skal være orginal. Ikke noe konfilter, ingen ting. Blir muligens et tårn stag da:)
Har en tanke om å bygge om til manuell da. Om jeg finner en R-kasse.
Tårnstag må du jo ha, disse bilene er jo ikke kjørbar uten ;)
Angående manuell tror jeg det er bedre, mer holdbart og kanskje til og med billigere å sette en quaifediff i en vanlig M56 enn å jakte på en M59 i ok stand.