Skjønner deg [emoji12] , er ikke verdt det når den ikke fungerer :( . Får håpe vi finner ut av det :) .
Printable View
Fikk du tatt trykk testen som Batland foreslo :) ?
Å faen, god bedring :)
Bedre form idag :) ?
Fant grønn boka til L.H 2.4 her på forumet, enormt mange tester man kan gjøre faktisk :). Si ifra hvis du ikke finner den :)
Send gjerne link til den :) Trur det blir skru dag imorga, om det ikkje blir "bonde" arbeid :P
funka ikkje? :(
Prøver igjen jeg :-)
Hva skjer når du napper av slangen til veivhhusventilasjonen? Evt. justerer størrelsen på luftlekkasjen med tommelen?
Har selv vært ute for defekt lambda,uten at det gir feilkode.
Er leeeeenge siden nå men hadde en som gikk veldig fett,og det uten feilkoder.
Målte signalet ifra lambda og det var konstant uansett.(skal vel ligge og variere imellom 0,1-0,5volt eller noe slik?)
Uansett,kjøpte ny lambda og vips så fungerte motorn som den skulle,
Fordi du har trykksatt bunndelen via veivhusventslangen som er tilkoblet like etter lutfmassemålern?
På 940'n sitter den rett etter turbo på undersiden, men spørs nok hvilken årsmodell osv .
Da tror jeg nok det er riktig plassering :)
Bytta lambda sonda som gjekk til hjerna, Verdien kom på ca 14 på tomgang med en gang :D Takk for alle svar, fiksa no :)