Men hvor sikkert er det at de fleste ble solgt for annonsert pris? :p
Printable View
Men hvor sikkert er det at de fleste ble solgt for annonsert pris? :p
Nei da, "sannheten" blir nok ofte liggende et sted innimellom. :p
Ganske vanlig bil, kjedelig vil sikkert mange sei, men detta må jo vera eit godt kjøp, ser i alle fall velhalden og fin ut, og lavare km enn dei fleste. 850 er blitt so billige no at det går an å få veldig mykje bra bruksbil for pengane. Dei er gamle men både sikkerheten og komforten er bra. Viss eg hadde vore på biljakt no hadde eg nok vurdert denne.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=127559018
Ja, eg har hatt ein og likte den veldig godt, men vedlikeholdsetterslepet var so stort på den at det ville vore tull å prøva å få den i stand igjen.
https://www.finn.no/127254455
Skjønner ikke helt?
Gteit nok skal den selges i deler, men jeg er engstelig for hva som skal skje med karrosseriet? Når jeg leser at "ting kan skjæres ut" så frykter jeg skroten [emoji22]
Mer hva er grunnen liksom? :/
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Noen må vel reagere kjapt da, skal det være noe håp om redning...
https://www.finn.no/128213901
Siklesikle....
Fin 244GLT til grei pris og i veldig pen og uvanlig? farge. Felgene og girkassa trekker ned men ellers fin bil https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102270912
Den så slett ikke dum ut, særlig sammenlignet med mange helt ordinære 240er som forsøkes solgt for høyere beløp enn dette. Samtidig må vi inntil videre ta forbehold om eventuell rust som ikke avdekkes på disse bildene.
Annonsen nevner felger på en måte som kan tyde på at det er med minst en type originalfelg, og det vil jeg si trekker opp. Og det mørkebrune, stripete setetrekket er bare løstrekk til å plukke ut, ja?
Kan nevne automatkassa ikke er mye å skryte av, noen turer hopper den ut av gir flere ganger, irriterende med plutselig turtallsøkning før den tilslutt hopper tilbake i gir igjen[emoji13] ellers gjør den jobben sin[emoji1360][emoji1360] men helt annen følelse enn manuell vil jeg si
Sent from my iPhone using Tapatalk
Så tidlig som 1981 er det vel tretrinns automat, sikkert?
Hjula ligger på Finn nå.
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.h...kode=129515653
Automat er gjerne en fordel om ikke annet i den forstand at det øker sannsynligheten for at bilen har vært kjørt pent. :p I utgangspunktet ville jeg regne automat for et noe utypisk valg akkurat på en GLT, men noen ulempe bør det strengt tatt ikke være hvis den virker som den skal.
Selv har jeg ikke erfaring med automat på Volvo av denne aldersklassen. Firetrinns automat (AW71?) på senere modell av 240 virker veldig bra etter min oppfatning, og gir behagelig turtall i marsjfart - mens jeg i hvert fall inntil videre ikke er like glad i tretrinnsautomaten i min 164. Der dreier det seg om en BW35, en tidligere generasjon automatkasse - vet ikke hvor stor forskjell det er.
Er det hensiktsmessig å kjøre flushing på slike gamle automatkasser? Har inntrykk av at det har vært fokus på det i hovedsak når det gjelder moderne og desto mer avanserte automatkasser - men det er sikkert mye gammelt søl og rusk å få ut av enda eldre kasser?
Forresten: Jeg tar heller opp det spørsmålet i en egen tråd:
http://forum.vccn.no/showthread.php?...s-automatkasse
Jøss, er nå det mulig? Skikkelig prispåslag, i så fall...
Sent fra min ASUS_X00QD via Tapatalk
Sist solgt 20.09.2018, så den har nettopp byttet eier.
Oi, innenfor det spennet kan man jo spørre seg hvor den "rette" prisen bør ligge...
Ser det står at budrunden var komt opp i 91 000 i annonsa. Men det er alikavel eit heftig prispåslag!
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=131096509
Dyr og sikkert fin 240.
Veldig sjelden Volvo som trenger vannvittig mye arbeid har nå kommet for salg i Norge. Utrolig at slikt dukker opp enda og i urestaurert stand. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=131140642
PV651 1929.
Oi, sjeldent, ja. På den tiden ble vel de ulike modellene bare produsert i noen hundre eksemplarer hver, og langt færre må være igjen av dem i dag. Derfor er nok denne verdt å gjøre noe med, til og med i en slik tilstand.
Dette er et prosjekt som krever en Volvo- eller bilentusiast av et annet slag enn de fleste av oss - både når det gjelder interessefelt, pågangsmot og håndverkskompetanse.