Hvit V50 med lett tonede ruter er lekkert!
Printable View
V50 er fine biler. Bare synd de, C30 og S40 har såpass billig og labert interiør.
Denne må jo være en fin mal for din, Loggy ? :)
http://www.finn.no/64587760
2000mod V70 2.3 T5, så ganske fin ut!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Litt optimistisk pris kanskje men så fin ut ja :)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Hvor mye bør så prisforskjellen være mellom en som er fin (som denne) og en som er synlig mer slitt, men likevel innenfor normalen...?
Fin 740. Ikke vanskelig å se for seg at den godt kan være verdt mer en 30.000. Men 80.000? for en 740GL? Dette kan sees som enda en "prøve på markedet". Har 740 kommet ut av "skrotbilklassen" nå og blitt en klassiker som fortjener økning i prisnivået, eller er det for tidlig?
For min del, så hadde jeg heller betalt 80 000,- for en med godkjent fk motor, senket, fine felger, STRØKEN lakk å ellers perfekt stand. Selv om kanskje 80k er mye der å. Synes ikke disse er verdt 80k original, selv med lav km.
Sent from my iPhone using Tapatalk
I Norge har det vel alltid vært en del færre 740 enn 240 - etter min oppfatning fordi at 740 var nokså betraktelig dyrere enn 240 her hos oss (i motsetning til i Sverige) og kanskje også fordi at de senere årsmodellene falt sammen med en lavkonjunkturperiode.
Jeg avviser ikke dette eksemplaret til denne prisen fullstendig, for jeg anser at en bra, original 740 må bli verdifull etter hvert. At man eventuelt kunne tenke seg å betale en god del for en bil modifisert med nyere turbomotor og andre oppgraderinger, er for så vidt greit nok - det blir en annen vurdering og et annet regnestykke som likevel kan føre til samme kjøpesum. Jeg ser uansett for meg at den største interesseverdien og pengeverdien vil henge på originalbilen i fremtiden - hvis det er i de baner man tenker.
Du har rett i det larsverm, tenkte ikkje på at det har vore solgt meir 240. Begynner å minke på dei ja, prisen går nok oppøve no for fine eksemplar.
Sent fra min D5803 via Tapatalk
Hvis man etter hvert finner ut at det blir vanskelig å finne seg en 740, kan det sikkert være verdt å lete i Sverige. Der har de for lengst blitt skrotet i hopetall, selvfølgelig - men den var klar bestselger i flere år ca 1985-90.
Pen!!
Ser ut som en Volvo, likevel annerledes. :) Fint eksemplar.
Den der står høyt på ønskelista!
Burde fikset dørtrekket nederst på høyre dør før bildene ble tatt;)
Oi, aldri så liten glipp i et ellers ganske strøkent bilde. :p
940 turbo "lågmilare"
http://m.finn.no/b2b/vanused/ad.html...=65039398&ov=m
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hadde den hatt delskinn og bakseter skulle jeg seriøst vurdert den...
Det er det jo, men så må man finne noen som er like pene som de foran, man må få taki grind og rollo som er i samme stand +++
Hadde bilen kosta 60k så hadde det gått ann å leve med det, men ikke til 90 :)
Jeg for min del hadde henta tvert om jeg hadde penger... Bra jeg ikke har det nå som det nærmer seg vinter :)
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Jeg for min del klarer ikke se sammenhengen mellom lav kilometerstand og høy pris. I tillegg er dette varebil som trekker enda ned. Jeg ser bare en overprisa 940..
Riktig kurant bruksbil, ser ut som eit bra velholdt eksemplar til tross km-stand:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...ckthrough=true
Enig, istedet for å kjøpe en slitt 945 til f.eks 30.000,- koste på den litt stash, og så finne ut du vil lakkere bilen
og fremdeles blir den ikke i nærheten så fresh som denne. Hadde jeg hatt pengene hadde jeg prutet den ned
10.000 og kjøpt den!
Fint eksemplar som kan bli "fullverdig" hvis man har rett type baksete eventuelt et bedre komplett sett seter å sette i. At det er varebil trekker vel noe ned, men hvor mye? Sikkert dyr nok, men sikkert aktuell for "rett kjøper". Sjelden å finne en 940 med så lav km nå.
I visse tilfeller kan det nok følge problemer i forbindelse med særlig lav km-stand, altså at bilen har "stått seg i hjel". Men jeg synes det blir tvilsomt som et generelt utsagn at det ikke burde finnes sammenheng mellom pris og km-stand. Biler som har gått langt hos en eier, er gjerne godt vedlikeholdt - noe bil med lav km-stand også godt kan være. I tillegg blir det en viss forskjell i generell slitasjegrad - selv om kvalitetsbiler ofte bærer sin slitasje godt, sant nok.
Denne var ikke dum, '15 XC70 D5 Inscription: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=65077284
http://finncdn.no/mmo/2015/9/vertica...0009789_xl.jpg
http://finncdn.no/mmo/2015/9/vertica...9815664_xl.jpg
Flott bil ja, men det koster å være kar :p Sjelden sak, 2100km i måneden siden førstegangsregistrering viser jo at den ikke har stått seg i hjel i alle fall ;)
Fy faen! Den var digg.
Stort bedre blir det ikke :) Snakk om godbit!!
http://m.finn.no/car/used/ad.html?fi...3&fks=65164093