Såg veldig bra ut dette her :) Men når du lodda bort det gamle tinnet, fjerna du det bare ved å varme det opp igjen + å skrape det vekk?
Printable View
Såg veldig bra ut dette her :) Men når du lodda bort det gamle tinnet, fjerna du det bare ved å varme det opp igjen + å skrape det vekk?
Brukte tinnsuger og loddelisse. Mulig sistnevnte er et bergensutrykk, men er et bånd av flettet metalltråder som kan suge til seg varmt loddetinn :) Selges sikkert alle steder de selger loddebolter.Sitat:
Opprinnelig postet av Svirre
Loddelisse er allment akseptert ord over det ganske land :-) Men problemet er brudd i loddingene, er i grunnen ingen vits i å fjerne det gamle tinnet, det holder lenge å omsmelte det tinnet som ligger der, samt legge på litt nytt...Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Hvorfor byttet du bakluke visker? Etter min mening så syns jeg den gamle du hadde er mye penere enn den nye. Jeg har denne selv, men jeg kunne tenkt meg å bytte til den gamle du hadde. Og den V90 tar borti takivinge på 850. Gjorde det på min og jeg har den uten bremselys om det skulle være noe forskjell.
Har vel forskjellig smak kanskje, jeg synes den jeg hadde før ble litt for stor. Denne jeg har nå blir mer anonym på en måte.Sitat:
Opprinnelig postet av Kenneth D
Sånn praktisk hvis jeg skulle tenkt på bruken av viskeren så er det jo en fordel at den ligger mot venstre med tanke på hvor spylervæskedysen sitter.
Men jeg har ikke tenkt å begynne å bruke den, det legger seg alltid så mye drit på bakruten at det blir bare stygt uansett. Hvis jeg ikke ser nok ut av vinduet bak så vasker jeg det, og om nødvendig går ut og ser hvis jeg må rygge og det er helvetes dritvær... :)
Men jeg hater at ting ikke virker, så jeg kommer sikkert til å la den kjøre et sveip eller to hver gang bilen er nyvasket, og smøre opp akslingen og sånn..
Etterlengtet vask i kveld, og fikk gjort litt småplukk jeg vanligvis ikke har tid til.. kommer bilder og detaljert beskrivelse i morgen, men to andre kjekke ting må kjapt nevnes:
Lånte bort prickbort til en hyggelig kar i en fet Subaru etellerannet STI, som hadde fått is-slush i turtlewax-avfettingen sin. Drøyeste quad-eksosen jeg har sett på en sånn bil.. Aldri vært veldig fan, men den der likte jeg. Tror han ble Prickbort-fan også :)
Og så en veldig pratsom fyr i en Berlingo som først ikke kom over hvor fin 740 eller 940 jeg hadde, og så hvor fin V70 det var :p Gikk rundt meg og pratet sikkert 10 minutter så følte meg litt antastet, men han likte bilen så da er det greit :D
var ikke noe bilder av quadeksosen å se da? :P
Da var det altså vask i går kveld. Fullversjonen for spesielt interesserte havner på DCN: http://www.detailersclub.no/forum/to...hgnubels-logg/
Kortversjonen: Gikk over hjulbuer og dekksider med Surfex 1:10, Würth felgrens, motorvask med Surfex 1:10, Prickbort på hele bilen, avspyling, surfex 1:20 på hele bilen, bøttevask med to bøtter, Meguiars NXT såpe og Supernatural svamp, vasket også inni dørkarmer for en gangs skyld. Ikke ofte jeg får tid til det.
La Autofinesse Spirit i dørkarmene, ren Carpro PERL på alle gummipakninger, skvettlapper og plastlisten opp ved siden av frontruten. Hele motorrommet og dekksidene fikk PERL 1:5. Hjulbuer fikk Chemical Guys Bare Bones.
Ferdigbilder med mobilen.. må få husket speilrefleksen en av dagene:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/716.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/717.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/718.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/719.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/720.jpg
Dessverre, men prøver å finne bilder av tilsvarende :)Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Edit: Tror det var denne typen: http://www.youtube.com/watch?v=kW8Zete9ZuM
*Skummlese på VCCN for så å gå rett til fullversjon på DCN* ;)
Ser meget bra ut! :)
Hum? Du som ikke gir oss de bildene vi vil se i din tråd kan da vel ikke komme her å kreve bilder i andre tråder? :p http://forum.vccn.no/showthread.php?...l=1#post705326Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Smykke av en bil detta! :) men linken til DCN funker ikke...
Siden det er link til en logg på DCN, så må du lage deg en bruker og være innlogget for å se. (Du trenger ikke betale for å se i loggen. Kun være innlogget)Sitat:
Opprinnelig postet av Bassan
Som Øyvind skriver må du tydeligvis være registrert der for å se. Kan kopiere mer hit i morgen...
Men nok av små ubetydelige oppgraderinger og vaskebilder! På tide med to seriøse performanceoppgraderinger!
...
...
... vasket K&N innsatsfilteret og limte R-en i grillen igjen i kveld :p Ligger til tørk nå :)
Edit: Bilder!
Bruker originalt rensemiddel og olje:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/783.jpg
Så ikke ekstremt skittent ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/784.jpg
Men kom ut en del drit etter første skylling:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/785.jpg
Mye fint støv og noe mindre fint støv... favoritten min må være fluelikene som klamret seg fast innerst i brettene og måtte fiskes ut med q-tips :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/786.jpg
Renset hele to ganger, og det hjørnet som var tydelig mest skittent og hadde flest fluelik fikk en tredje runde før jeg var fornøyd. Så fikk det ligge varmt og tørt og tørke skikkelig over natten før jeg angrep det med oljen i en litt tidlig lunchpause i dag:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/787.jpg
Nå ligger det og renner fra seg, blir vel alltid litt søl. Men skal få ligge noen timer før det havner på bilen, har ikke lyst på masse olje på LMM :)
Mens rensemiddelet virket i går gikk jeg til angrep på R-dekalen til grillen, som erstatter den som ble stjålet. Vasket alt med Surfex 1:10, tørket og la på et så tykt lag Tec7 som jeg våget. Litt hjelp fra Lindex til å legge Tec7:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/788.jpg
Og da ble resultatet sånn:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/789.jpg
Begge deler havner gjerne på bilen igjen i kveld :)
Da var nyrenset luftfilter montert, på 167.669 km. Ca 9mnd/10.000km siden det var nytt ser jeg i loggen min. Greit å regne god tid for å la oljen renne fra seg, for det ble fort mye olje gitt.. like før jeg bestilte meg et papirfilter å kjøre med mens dette tørket :p
Og så er grillen med R-dekal på plass på bilen igjen.
Må få på en ny lyktepusser på høyre side foran snart, den gamle knakk som tidligere nevnt i tråden da en hissig høytrykkspyler traff litt forkjært. Metallet her blir veldig sprøtt rundt hengslet etter noen år virker det som, ikke lenge siden venstre side knakk...
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/875.jpg
Og så motorrommet endelig i dagslys :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/876.jpg
StRRRøkent!
Nå var ikke motorrommet mitt veldig skittent tror jeg, men å dusje med Surfex 1:10, børste godt over plastoverflatene og litt inni kroker og kriker før avspyling med hageslangetrykk, tørke, og så dusje over Carpro PERL 1:5, vente 5 minutter og så tørke det bort igjen med en microfiberklut gav egentlig et enormt løft hvis jeg skal si det selv. Bildekvaliteten her gir for en gangs skyld et dårligere inntrykk synes jeg :p Plastdelene synes jeg i stor grad ser ny ut, og metalldetaljer som f.eks. braketten til den ekstra sikringsboksen skinner som om den er nylakkert :) Eneste jeg føler jeg må jobbe litt med under her nå er enkelte ledningsbeskyttere som ligner på K-rør som er oppsprekt noen steder, og litt inngrodd møkk her og der på aluminiumen. Kanskje Ferrobet Alu-rens er noe å prøve :)
Takk, jeg passer på å ta bildet sånn at steinsprutskadene ikke er veldig synlig ;)Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Flott bil! Det virker som den får en god overdose med vedlikehold også! :)
Men ser på boksen du loddet at det står tracs, men siden du har 2000mod har du kanskje 'STC' knapp inni bilen? Er tracs/stc akkurat det samme? Jeg har ingen av delene i min bil, men kjæresten min låner faren sin v70 som også er 2000mod og den har 'stc'. Er disse systemene helt like? Tenker på ettermontering i min bil :p
Takk for det!Sitat:
Opprinnelig postet av mik4oj
STC kom på forhjulsdrevne V/S70 i 99/00, mens AWD fremdeles hadde TRACS. Akkurat forskjellen vet jeg ikke, men det står i hvert fall TRACS på knappen min.
Tror egentlig at det i stor grad er bare abs-boksen som er forskjellen mellom bare ABS, STC og TRACS, i hvert fall på fwd. Håper andre kan rette opp eller utdype, for er nysgjerrig på dette selv :)
Om du har Tracs-knapp, er denne ettermontert. Trur nesten STC må ha nokre sensorar ekstra.
Min 1998 modell hadde også Tracs-knapp...?Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Ja, men ikkje 99 og 00.Sitat:
Opprinnelig postet av Tore
Bortsett fra på R da? Min ser akkurat passe slitt ut til at jeg tror den har vært der fra bilen var ny.Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Mener det er Tracs det står på knappen i '00 AWD'en til broren min også.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Eg har hatt to 00 R Awd som ikkje har hatt det.
Men ved ettermontering av tracs trenger man vel bare knappen og selve boksen på abs sentralen? Det blir vel ikke samme måten og ettermontere stc på en 99/00 mod da siden du sier det er noen sensorer ekstra?
Og hva er egentlig forskjellen på stc/tracs?
hgnubel: Om du ikke vil ha dette i din tråd så bare si ifra så kan jeg slette innlegget.